Mein kleiner alter Roller

Hi!

Zwar passt das nicht zum Uno aber ich hab mir gedacht vielt interesiert es euch.
Es geht um mein altes Moped

Piaggio Z50,

dass ich vor rund 6 Jahren in der Garage eingemottet habe.

Mein Freund sprach vor 2 Wochen davon dass seine Tochter ein Mopet braucht um in die Arbeit (Lehre) zu kommen.
Hab ihn halt angeboten dasss er mein altes haben kann, wir haben es dann ihr gezeigt, im alten schäbigen Zustand.
War aber ganz begeistert davon, also haben wir es wieder flott gemacht.

Hier mal eine Auflistung was alles gemacht wurde:

Vor 6 Jahren hab ich noch folgendes gemacht:
neue Bereifung
neue Bremsbeläge
neue Kopflager (Lenkung)
Motor zerlegt und neu gelagert
Sämtliche Simmerringe erneuert

Zylinderkopf geplant, für mehr Verdichtung
Original Zyl. vorne um ca.4mm gekürzt, am Fuss um ca.3mm erweitert, Kolben hat jetzt Kopfdichtungstärke(ca.1mm) Überstand
und die Überströmkanäle gehen ganz auf.
Zyl. Überströmkanäle "aufgebohrt", wurden breiter gemacht
Kolben und Kolbenringe erneuert

Dellorto Vergaser zerlegt, Saugkanal "aufgebohrt"(von 14 auf 16mm)
Hauptdüse von 56 auf 62 gewechselt
Ansaugkrümmer von 14 auf 16 mm geweitet
Ansaugmembran erneuert bzw. ausgetauscht

Fliehkraftkupplung erneuert
Fliehkraftgewichte von 4,3g auf 4,7g ausgewechselt
neuer Antriebsriemen

Vielt werden sich einige fragen warum ich nicht gleich einen Rennzyl. eingebaut habe.

Ganz einfach, meine Überlegung war damals:
weil der orig. Zyl. im gegenzug zum Rennzyl. eine um 2 zentel grössere Bohrung hat
und aus Guss besteht, nicht wie der Rennzyl. aus Alu.
Auserdem der Rennkolben zwar einen obenliegenden Kolbenring hat
aber nur 1 Kolbenring aufweist was leider zum Kolbenkipper führen kann und der Aluzyl. diese nicht übersteht (aus Erfahrung).

Man oh man, ich denk grad was mich das alles damals gekostet hat.....

aktuell:

Zyl. zerlegt, gereinigt, neu abgedichtet
Vergaser zerlegt, gereinigt, neu abgedichtet
Schläuche erneuert( Unterdruck, Benzin usw.)
Tachowelle erneuert
Bremsen zerlegt, gängig gemacht
lackiert

Der Sitz kommt in den nächsten Tagen noch zum Sattler, wird noch neu bezogen.
Eventuell noch ein bischen "bling bling" drumrum......

Tja, und das Resultat:

ungedrosselt und richtig eingestellt ist das alte Eisen richtig scharf (für 50 ccm),
man kann die Geschwindigkeit nicht mehr richtig vom tacho ablesen, geht nur bis 80km/h.

Hab's aber mechanisch gedrosselt (ist ein Metallring zwischen der Fliehkraftkupplung drin),
jetzt geht es nur noch 60km/h schnell (hat aber denoch seine getunte Kraft), für Österreich akzeptabel,
da gibts halt "nur" eine Ordnungstrafe, wegen zu schnell fahren.

Hier noch ein paar Pics von der Aktion:

Gruss Ark

Edit: ihr dürft gerne eure Meinungen dazu äusseren, auch negative, bin etwas neugierig was ihr davon haltet

Hi!

Zitat

nur eine ordnungsstrafe
ich weiß in Deutschland kann dir das soviel ärger einbringen das es heißt führerschein erst mit 20

Hab mit ein paar polizisten gesprochen, bei uns in Österreich is bis 60km/h eine ordnungsstrafe vorgesehen,
da drücken die nochmal ein auge zu wenn man die geschwindigkeitsbegrenzung nicht einhält (zb.: ortsgebiet 50)

Zitat

und ich würde nem roller bei der geschwindigkeit keinen meter weit trauen

Dann hätte Piaggio aber auch nicht 70ccm für diesen roller vorsehen dürfen, denn könnte man noch reinsetzen und noch schneller werden

Wenn ich an meine Jugend zurück denke, ja, ja, die vespas und co waren alle blöde, war ja auch Zündapp fahrer.
Damals gabs halt noch diese kleinmotorräder mit 50 ccm und mehr als 100km/h schnell:

Aber mittlerweile find ich die Italiener geil, hat was...
vor allem 2takter....
die haben echt power unterm a..
chriss-bellas hats auf den punkt gebracht > Schrauber-Wahnsinn

Ich finds schon ok so, is jetzt gedrosselt und mit 17, wenn sie dann den Auto/Motoradschein macht
dann kommt die drossel raus, als Leichtmotorrad sozusagen (umtypisiert)

hätte ja dann auch noch die 1zyl. 500 Honda hier stehen

Gruss ark

Hi!

Thx für die Tipps M@ucH, natürlich is da noch richtig viel drin, is ja auch "nur" mit 50 ccm getunt.
Man könnte die Kurbelwelle auf verstärkte Kw tauschen den Zyl. auf 70ccm bringen.
Mein derzeitiger Auspuff is ein LeoVince SP3 Gilera ICE der entrosselt schon was bringt und vor allem auch leise ist,
für den tunning einstieg auf 50ccm optimal wie ich finde.
Nicht wie die pseudo-auspuffanlagen die so gut wie nix bringen ausser nur laut sind
Den yasuni r auspuff trau ich mir nicht raufzugeben, könnte dann beim Tüv probleme machen, is aber ein guter auspuff

Das mit den Fliehgewichten war mir bekannt, hab hier ein paar Sätze von 4,3g bis 6,4g.
Leider hab ich keinen drehzahlmesser, habs aber durch probieren und testfahrten ermittelt bei 4,7g zieht der Roller am besten und erreicht auch seine max. Leistung im ausgefahrenen Zustand,
mehr geht da nicht

Zitat

So jetzt packst du die schwersten gewichte rein fährst mit deinem roller gerade aus und genau dann wird irgendwann eine drezahl erreicht bei der er voll durchzieht

"oder aber er zieht überhaupt nicht mehr, da der Motor zuwenig Leistung hat um die Gewichte nach aussen zu drücken"

Die setliche Überströmkanäle hab ich mit dem Tremel geweitet,
hab aber den mittelsteg stehengelassen weil ich mir nicht ganz sicher war obs nicht zu instabil werden würde.
der Abgaskanal wurde seitlich und ein wenig an den kolben angepasst, sodass abgas ungehindert ausströmmen kann.

Hier nochmal der Kolbenüberstand und der Zyl.kopf:

Natürlich könnte mans noch mehr bearbeiten, aber ich denke es solte doch ein kompromiss zwischen maximal-leistung und lebensdauer gefunden werden.

Zitat

Acki
Ich bin grundsätzlich auch kein fan von rollern aber was man draus machen kann (motortechnisch ) ist der Wahnsinn

Also wo er recht hat hat er recht,
auch ich bin kein roller-fan, hat sich halt so ergeben, stand hier in der Garage rum, dass schrie richtig nach "mach was draus"

gruss ark

Edit:

Zitat

Zitat von »pehaa«
Gibt´s denn hier keinen thread "wer fährt alles Vespa"?

Das wäre ja noch eine Marktlücke.

Und ich könnte etwas dazu beitragen.

Ja, ich auch. V50 Special von 81 und 77

Dann zeigt mal her, eure Vespas

Hi!

Zitat von Michel:

Zitat

Der Rollie macht richtig spass und ist mein Ersatzfahrzeug für meinen Uno, den ich nächstens zerlegen und Reparaturen
machen will.

Ja, da sieht man dass Uno und roller doch zusammenpassen

Zitat von pehaa

Zitat

hier meine mittelmäßig verpfuschte V50

(is das eine Anspielung auf deine Aufkleber die du da drauf hast? )
Ist halt Geschmackssache...

Deine Vespa sieht doch gut aus

Hast die lackiert oder is das noch der original-lack, sieht richtig gepflegt aus.

Is das ein richtiges Aluriffelblech oder nur eine klebefolie ?
Hab mir auch schon gedacht das ich für den fussraum ein riffelblech montiere.

Wenn du jetzt den schwarzen Seitendeckel auf der anderen Seite hättest, würd ich behaupten das du einen grösseren Zyl. drin hättest
und der originaldeckel nicht mehr drauf passt.

gruss ark