Fährt jemand von euch Motorrad?

Habe das Sport Moped fahren zwar vor 1 Jahr eingestellt (35 Jahre sollten reichen)

aber die letze Maschine nach div. Reihen 4 Zylindern Japanischer Bauart (die mit der Stimmgabel) war eine

Aprilia RSV Mille, ca. 6 Jahre gefahren keine Probleme.

Ist aber eine Italienerin, die haben so ihre Eigenarten

Nach den Drehzahl Orgien war das aber ein Ruhigeres fahren.

Ich fahre eine 92er Suzuki RGV 250 und bin echt zufrieden damit Lässt so manche 600er stehen

Ich bin auf ner rs 250 unterwegs
Das Teil ist leicht und lässt sich Super in die kurven schmeißen
Und die Karre geht halt wie Gift bis ca 170-180 aber bei ca 220 ist Schluss. Aber ich finde das reicht völlig aus da das Schnellfahren wie ich finde eh nicht so der reiz ist. die kurven bringen den Spaß

Schwachpunkte sind definitiv die auslassschieber da sich dieser auf Dauer auslotetert und dann in den Zylinder fallen können aber bei ich glaub Fischer Tuning oder so bekommst du bearbeitete Schieber mit nem haltbaren Implantat glaub 250 Euro
Und ansonsten ist es halt typisches 2 Takt fahren (muss man mögen)

ZX1400 - der ICE unter den Mopeds

mein kolleg fuhr rn22, jetzt ist er querschnitts gelähmt und hat mein edition 30 dsg gebraucht/gekauft;(

wer sich ernsthaft überlegt moppet zu fahren hat im leben nix zu verlieren, das müsst dem jenigen klar sein.......und deshalb ist es völlig indiskutabel, als moppet fahrer bist einfach nur nen opfer!!!!!

zu der rs250.....2takt mopet is garnix der rgv motor geht zwar schon gut is aber mit ner 1000er r1 oder gsxr net zu vergleichen.....ne mille und duc sind reinste dreck dinger...da bis nur am kampfen auf der straße sowas sauber zu fahren, und geferdest damit nur unschuldige! nach mir sollte motorad fahren in der stvo nicht erlaubt sein!!!

Zitat von Acki

ZX1400 - der ICE unter den Mopeds

Zitat von Acki

ZX1400

ICE??? acki was is los??? das is nen eisen haufen!!!! bist halt echt autofahrer und hast kein plan von 2rädern??? ich sag nur rn 22!!!weiß einer was besonders an dem mopet ist??? nein gel?? genau,aber glaub mir hubraum is in der szene net alles

Das Ding fährt 9s auf 400m.
Schau mal bei Youtube. Modelljahr 12 ist richtig krass.
Sonst ganz klar BMW die sind auch geil.

interessant
motorrad fahrer sind also potenziel selbstmord gefährdet

schon klar es ist gefährlich aber man sollte es nicht übertreiben

ich bin auch kurz davor führerschein fertig zu haben und mit dann ne maschniene zu kaufen

aber ich bin z.B. kein heizer

mir reichen meine 100 bis 140 locker aus (auch beim auto, da ist nur ausnahme autobahn wo ich mal schneller bin)
und mit motorrad muss ich nicht unbedingt auf die autobahn

aber ich finde deine einstellung schon krass

Bock hätte ich darauf schon aber es artet sicher aus...

Acki Fahre erst mal Motorrad, dann kannst du auch mit reden Nur weil man irgendwelche Youtube Videos gesehen hat, macht es einem nicht zu einem Experten. Die ZX1400 mag ja eine starke Maschine zu sein, je nach Baujahr aber viel zu schwer und unhandlich für einen der auch agil unterwegs sein möchte. Nur weil das Ding gerne auf der 1/4 Meile geblasen wird, ist das für mich kein Motorrad mit dem ich auf der Landstraße unterwegs sein wollte.
@geheim500 Ich gebe dir zum Teil durchaus Recht, bin lange genug Motorrad gefahren und kenne die Gefahr. Aber jeder der Motorisiert wird, ist eine Gefahr für sich und andere. Als Motorradfahrer würde ich auch mal sagen, ist man mehr selbst gefährdet als man andere in Gefahr bringt. Wenn ich mit einem Auto mit 50 jemanden rein knalle, dann kann der eher Tod sein als wenn mir das mit die Motorrad passiert. Fakt ist aber, dass die Maschinen einfach über motorisiert sind. Wenn man überlegt, dass man selten Autos antrifft die bei 1.3 Tonnen weit über 100 PS haben, beim Motorrad aber die 100 PS schon bei Maschinen mit 160 kg normal sind, dann ist es wohl klar was da abgeht. Fakt ist auch, dass die wenigsten Motorradfahrer mit typischen Sportlern "normal" unterwegs sind. Auf der Landstraße 200 zu fahren ist da teilweise normal. Ich weiß wie das ist, wenn ich mich aufs Moped gesetzt habe, hat sich ein Schalter bei mir umgelegt und ich bin geheizt. Mit dem Auto hab ich das einfach besser unter Kontrolle, zum einen weil einfach das Leistung-/Gewichtsverhältnis nicht so Brutal ist, zum anderen weil ich irgendwie im Auto ganz anders unterwegs bin. Ich bin mit dem Motorrad z.B. oft einfach nur raus zum heizen, mit dem Auto bin ich halt einfach mehr für den normalen "Alltag" unterwegs.

Mich selbst hat es schon mehr als ein mal zerissen, bis auf einmal aber immer ohne selbst Schuld gehabt zu haben (also auch nicht zu Schnell unterwegs). Der schlimmste Unfall war, als mir jemand die Vorfahrt genommen hatte. Hat mir gebrochene Rippen, gebrochenes Schienenbein und durchlöcherte Lunge und damit langen Krankenhausaufenthalt eingebracht. Seitdem bin ich mit dem Moped ruhiger geworden, dann hab ich es sogar verkauft weil mir das "normale" fahren auf einem Sportler einfach keinen Fun gemacht hat. Aber wieder mit idiotischer Geschwindigkeit über die Landstraße zu Prügeln, wollte ich auch nicht also Konsequent das Motorradfahren beendet.

Ne lass mal... bei mir würd auch nix anderes rauskommen als bei denen - nur das ich mir da sicherlich irgendwo um nen Baum wickel:
http://www.youtube.com/user/kawahobster

Wenn ich jetzt aber an die Paderborner Jungs denke die 100 auf 200s die Mopeds stehen lassen... alles bissel Krank

Keiner weiß was er da macht, ob er Rennfahrer ist oder nicht. Es ist ein großer unterschied, ob ich auf der Rennstrecke das mache wo auch jeder andere Rennfahrer ist, oder auf der Straße wo dann ein 110 Jähriger Opa mit dem 25 km/h Panda um die Ecke kommt

Der Ghostrider lebt aber wohl noch, beim Turborider ist man sich bis heute nicht sicher, ob es sein Freund (der wohl die Filme vermarktet hat) oder er selbst war.