Mh. Also Verdeck gehe ich mit.
Bei den Türen sehe ich erstmal nix... könnte aber auch die Spiegelung vom Untergrund sein.
Ansonsten... is das Cabrio Geschmackssache. Mir gefällt es. Wurde eben so gebaut im Nachbau. Is doch genauso wie renault clio cabrio oder suzuki swift....
Sieht ja echt verschärft aus.
Denso Zündkerzen kann ich dir auch besorgen. Ik22 oder Ik24.
Schickes Auto. 
So eine hatte ich auch mal im Visir aber der wollte den plötzlich nicht verkaufen.
Jup ich bin dabei.
Denke gnorkill kommt auch.
Brauchen wir einen Pavillion?
Und wie siehts mit THÜRINGER BRATWÜRSTEN aus? 
Hattest du Probleme mit Wassereintritt an den Austellfenstern???
HIHI musste se och zumachen... 
.
Meine sind dicht. Selbst mitm Hockdruckreiniger kommt da kein Wasser rein. Ausserdem sieht der Uno nie Regen wenn ich es vermeiden kann
PÖH ...
Angeber....
Sieht schick aus. Bin auch noch am suchen aber die gibts ja immer nur mit kompletten Auto dazu.
Hab die Info gerade an Glyco weitergeleitet.
Der Techniker hat auch erstmal im aktuellen Katalog geschaut und auch diese falschen Lagerschalen rausgesucht. Ich habe hier auf Arbeit noch nen Katalog von 2009.
Da sind die richtigen schalen drin.
Glyco wird das berichtigen. Natürlich haben jetzt die ganzen Onlineshop´s nur die Einspielung von Glyco zur Hand und werden solange es da kein Update gibt auch weiterhin das falsche verkaufen.
Wegen einem der die "falschen bestellt 
" muss das ja noch lange nicht von Glyco falsch sein.
Die anderen sind definitiv richtig.
ACKI die nummern sind richtig.
Diese sind auch im Katalog drin.
Also lt Glyco zuordnungsliste sind diese Schalen auch im Uno Verbaut.
Motorcode 146 A8.000 oder 146 A8.046. Auch ist eine Verwendung der Schalen in diversen Alfa´s vorgesehen auch 2.0l Motoren z.B. AR67299.
Also die richtigen hat er gekauft aber auf das kleine Etikett passen nun mal nicht 61 verschieden Motorangaben drauf .
HAb gerade mal bei Glyco angerufen. Der Techniker war gerade nicht da. Laut Katalog kommt diese Nummer nicht aber im TecDoc wiederrum ja. Seltsam.
Sehr schönes Projekt und ein paar interessante Dinge dabei.
RESPEKT! 
Schick wie ich schon geschrieben habe.
Jetzt wird es Zeit das du mal nen Ausflug machst. Ins Sachsenländle.... 
CRAZY LITTLE THINKS CALL FIAT UNO
@ Ben: Das dir das gefällt war ja klar 
Aber die anderen beiden sind echt auch nicht ohne. Schöne Sammlerstücke.
WHAT THE FUCK....
Der is ja mal MEGAGEIL.
Sehr schick aber ich schliesse mich an der Auspuff passt nicht ganz so zur Optik.
Chris da bin ich ganz deiner Meinung.
Ich fahre in meinem Turbo schon seit Jahren 10w60. Mal Castrol mal shell mal Liqui Moly. Der Hersteller is mir da Schnuppe.
Wie andere schon oft sagten ist es eben wichtig das der Wechsel regelmäßig gemacht wird. Gerade beim Turbo. Manche wechsel vor jeder Sasion das Öl egal ob das Auto 2000km oder 10000kmm bewegt wurde.
Is okay kann man aber drüber philosophieren ob Sinn oder Unsinn. Aber mehr als 10000km würde ich beim Turbo auch kein Öl drin lasssen.
Wieso eigentlich die Zündkerzen mit? Meinst du jetzt bei jedem Ölwechsel oder eben nach dem 20000km Intervall?
Sehr interessanter Aufbau.
Gefällt mir sehr gut und is eigentlich genau das was ich noch suche.
Kannst du mal so aufzählen was du alles verbaut hast???
Lader? Ventile? Krümmer.....
Hast du den Motor mit den Jungs zusammen aufgebaut oder alleine???
UIH.
Ohne Bremskraftreglung HA is schon nicht ohne.
Da gab es doch ne Anleitung zum Einstellung.
Kann das nochmal jemand posten?
Sehr schicker UNO. Die Tipo-felgen sind auch mal was anderes.
Also Ben meint die BBS felgen.
Die Delta Felgen passen nicht bei ben seinen drauf.
Bei mir sieht das schon anders aus. Also falls du die verkaufen wollen willst.
