Original von Stypen
wie gesagt, hab das ja mit den Spiegeln auch schon gemacht. schön säubern unt entfetten. dann ordentlich Kunststoff-Haftvermittler drauf, 2 schichten Farblack und dann ordentlich Klarlack drauf. ich hatte 5 schichten Klarlack. und das hält astrein!
Und was Ist mit Schleifen????
Lass dass mim überbeschichten vom Haftvermittler, führt zu Haftungsstörungen!!!!
Hihi, Antonio da auf das letzten bild mit dem Vs Kennzeichen....links nebendran steht mein alter uno mit den Barchetta Türgriffe 
Schön in mal wieder zu sehen 
Alles gleich!! So wie cettwisel schon sagt ab 1,5 l 75 ps mit stabi...
Sind schon weg, er hat sie samt der Polo Front Verkauft!!!!
Mein Kollege (der von WT- cars ) hatte sie ja drauf, dass ist aber auch schnee von gestern.
Er hat alles wieder auf original umgebaut, das war nichts sagte er!!
Dieses knallen beim Runterklappen der Türen hat ihn am meisten geärgert!!!
Gut Aussehen tuts bei manchen Autos aufjedenfall....
Silikonetferner und polieren.....
Ich glaub das kommt ein bisschen auf den optischen Rest vom Auto an..... Also breite Felgen oder eher schmale, Auto wird optisch original oder eher total umgebaut....
Ich Persönlich stehe auf dezente Farben, find z.b ein dunkles Antrahazit interessant....
Hey Manuel, Hammer was Lackierte Stoßstangen aus machen!!!!!!!
Felgen find ich auch geil....
Die Strahler hinten auf der Stoßstange würde ich aber weg machen, ich weiß sie sind pflicht aber dieses Risiko würde ich eingehen 
Also so nen Rennwagen zu fahren mit regelmäßigen Wartungen ist schon TEUER genug glaub ich.
Wenn man sich dan noch um die optischen Mängeln kratzer etc. kümmert dann ist das nicht mehr bezahlbar.
Ich bin zwar auch der Meinung das er einigermassen gut aussehen sollte, wenns möglich ist. Als Lackierer ist das aber wieder was ganz anderes. Ansonsten ist die Technik was zählt!!!! Der schöne Lack macht auch nicht schneller...
@ Rapi SAUGEILE KARRE 
Ich denke wenn er zischt, könnte es ziemlich sicher der schlauch sein!! Ich glaub aber nicht, dass mit nem kaputten schlauch noch 0,5 bar aufbaut!!!!!!!
Ist er im stand auch laut oder nur wenn er Ladedruck aufbaut?? Bei mir war es ähnlich,ist immer lauter geworden! Dachte erst Turbo kaputt,war aber die Dichtung am Turbo!
Also meiner wiegt vollgetankt 860 kg, bin aber am zweifeln ob die waage überhaupt so genaue angaben machen kann!!
Hauptbremszylinder hab ich von einem Ducato verbaut! Ob er was bringt kann ich nicht sagen, da meine Bremsanlage noch nicht fertig ist......
Also ich hab damals an meinem Nuvola Uno alles nur mit Zinn gemacht! Wichtig ist z.b.richtig entfetten vorm Grundieren ,oder beim verarbeiten das keine Lunkerstellen (Luftlöcher) enstehen.
Heute würde ichs wie gesagt anderst machen! Vor dem verzinnen blech einschweißen. Aus dem ganz einfachen grund ,dass damals ca 30 und mehr Zinnstäbe drauf gegangen sind!!!!!!!!!!!
Herzlichen Glückwunsch!!!! 
Zinn kannst du echt dick auftragen (theoretisch), reißen tut zinn auch nicht!!
Ich würde mir aber auch auf jedenfall ein Blechstreifen ein schweißen!!!
Das ist die pure Realität Männer
Probiers Vorsichtig mit Draht womit man z.b.Frontscheiben raus trennt!!
Ich kanns nich oft genug sagen!!!
Blech blank strahlen dann EP-Grundieren, Spachteln, Lack drauf und davor entsprechend reinigen!!!!
Alle die was anderes behaupten,sollten sich nochmal genau erkundigen!!
Ps. Vertan könnt ihr den Eimer kicken,ist nut für schlecht zugängliche stellen gedacht (wenn überhaupt)
Mit allem drum und dran nicht ganz 100 euro!!!
Nein, Doppelkarte bei deiner Versicherung holen und zur Zulassungstelle fahren!!
Meine versicherung hat mir dafür 75 euro angerechnet,die wären aber entfallen wenn ich den wagen Angemeltet hätte!!
