Beiträge von suicideracer

Namen nenn ich da keine...
Denke,die die ich mein wissen dass sie gemeint sind (hoffentlich)
Ne,ich find das echt shit,wenn mir jemand 100mal versichert ganz bestimmt,100% usw.usf.
,und dann meldet er sich nie wieder!Wenn man dem dann schreibt,kommt die Standartnachricht,ala" Ich nehms ganz sicher,hatte nur ... Probleme"
Haben diese Leute nicht den Mumm zu sagen ich wills nicht,oder ich hab grad keine Asche über??
Wär mir viel lieber wenn das ehrlich zugehen würde,ist ja schließlich nen Forum um sich gegenseitig zu helfen,und nicht um sich gegenseitig ans Bein zu pinkeln,oder?

Wenn sich jemand angesprochen fühlt,oder meint ich könne ihn meinen,soll er mir ne PN schicken,und zu meinem Verdacht Stellung beziehen,ist nicht persönlich zu nehmen!

Hi Jungs!
Ich hätte da mal nen Anliegen...
Wenn ihr sagt ihr kauft was,dann steht auch dazu,oder sagt wenigstens rechtzeitig wieder ab,und nicht mit der Hinhaltetaktik,von wegen ich nehms sicher,Wochenlang rauszögern,und wenn andere Interessenten abgesprungen sind,dann erst nicht nehmen!
Langsam stinkts mir echt,und da ich mitbekommen hab,dass es nicht nur mir so geht,dachte ich mir ich mach mir da mal Luft...

Hi!
An meine Vorredner:Sehr hilfreiche Antworten:D!
Lies mal das hier:https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…d&threadID=2439
Oder optional das:https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…ad&threadID=254

Hallo!
1.Was war am Motor defekt?Was wurde gemacht?
Am entlüften liegts nicht,wenn der läuft ist keine Luft drin!
Ich tippe auf Förderbeginn,hattet ihr die Einspritzpumpe weg (das würde auch erklären dass er ab und zu auch während der Fahrt "bockt" ) ??Wegen Druck auf Tank,etc. keinen Kopf machen,das macht dem nichts,der muss trotzdem laufen!
Nun gut was hat der denn KM??Wenn ein Diesel am Ende ist,macht sich das als erstes am schlechten Anlaufen bemerkbar...
Nun und dann blieben da noch die tiefen Temperaturen,was Diesel allgemein nicht mögen,wenn dann 1 oder 2 Glühkerzen am Arsch sind,läuft er auch fast nicht an!
Also mal checken ob Strom anliegt,und dann,wie Rocco geschrieben hat,mit Prüflampe die Kerzen selbst prüfen!

Zitat

Original von Acki
Dann mach se doch erstmal auf die Seriendämpfer drauf und gucke ob's nicht klappert... Vorbesitzer erzählen gerne viel

Wurde mir hier ausm Forum aber auch schon versichert dass es geht:O!

EDIT: Hier:

Zitat

Original von DoniTT
...noch was die federn sind auch zulässig mit orginal dämpfer die federspannung ist gut

cu

Aus meinem Thread "Was gabs von BeBe für Tieferlegungen für´n Uno?"

Ich hab BeBe 70/50 Federn,hinten Konis,und such nun für vorne noch Stoßdämpfer!
Der Vorbesitzer der Federn meinete er hatte die sogar mit Serienstoßdämpfern eingetragen/gefahren,von daher sollten die schon passen!

Zitat

Original von unopepe
Naja ein Uno ist ja schnell geknackt wenn man keine Alarm oder so drinnen hat.

So siehts aus...
Die wollten halt Autofahren und haben gewusst wie leicht´s aufmachen/starten am Uno geht,vermutlich daher nur Uno´s!
Ich hab ne 206er Haube bei abgeschlossenem Auto auch innerhalb von 40sek auf:D!

Nachdem wir nun die Vor-und Nachteile holländischer Produkte geklärt hätten...

Und um mal zur Grundfrage zurückzukehren...
Was meint ihr nun zu den Dämpfern??Soll ich die Kaufen,oder auf andere "warten"?

Wieviel sind denn die Dämpfer ca. kürzer als die Orig.??

Was machen sie denn für nen Eindruck??Was hat der jetzt nochmal für Federn??Novitec,oder?

Hallo an alle!
Frage steht oben,was haltet ihr von diesen Dämpfern??
Formel K hab ich schon irgendwo gehört??Wie sind die so,Qualität,Fahreigenschaften,etc.??Oder hat noch jemand Konis rumfliegen??

Naja,kommt dann wieder auf das Gewinde drauf an,auf den Lochkreis,etc.!Alles nicht so einfach...

Zitat

Original von Fiat Uno Turbo Svizzera
...ich habe ebenfalls eine momo nabe und die hat 12 löcher.....

Wär mir neu,dass es sowas gibt! Sicher dass die von Momo ist??Hast nen Bild?

Hi Menno!
Meines Wissens geht das nicht,da die Nabe und das Lenkrad unterscheidliche Lochkreise besitzen,bzw. eines 5-, das andere 6-Löcher hat!

Na ich wünsch auch allen nen guten Rutsch,und sauber bleiben,oder besser sauber werden:D:D!

Hi!
Der müsste unterhalb des Amaturenbretts auf Höhe der Mittelkonsole direkt and er Spritzwand sein (im Fahrzeug),wenn mich nicht alles täuscht!!Ist schon länger her als ich den gebraucht hab:D!Sieht man aber gleich,wenn man da unten rumfrickelt!

Zitat

Original von Acki
Wenn du das alles weißt, wieso fragst du dann?

Mehr gibts nicht zu beachten

Naja,ich hatte das im Hinterkopf dass ich die Laufschienen kaufen kann wo ich will,aber wie so oft,hat mich einer solange zugelallt dass man die unbedingt vom Sitzhersteller kaufen muss,sonst passt da nix usw.usf. bis ich ins Zweifeln kam... !

Naja,ich bin ja von den Sitzen her ans Laufschienenmaß gebunden (345mm oder 405mm) Der Rest (Konsole u. Laufschienen)müssen das selbe Maß haben wie der Sitz!
405er Laufschienen kann man aber auf 345mm "adaptieren",muss ja nur der Verstellhebel verändert werden!

Zitat

Original von chriss-bellas
die zubehörlaufschienen (z.B. sandtler) sind universalteile und passen auf unterschiedliche lochmaße und sitzmarken. jedoch nicht alle sportsitze sind für sitzschienen geeignet

So in der Art wollte ich das hören:D!Ich hab Sportsitze gekauft (waren preiswert;) )und wenn ich jetzt Laufschienen +Konsolen von dem Hersteller der Sitze kauf kostet das das doppelte,wie bei anderen !So kann ich jetzt nach x-beliebigen bei xbay suchen!

@Acki:Danke:D

@Perry:Hab ich gar nicht mitgekriegt,dass du das so geschrubbt hast:D:D!Ich seh schon wir müssen uns mal wieder auf´n Radler treffen:P!Bist mal wieder in der Halle (trotz dem Wetter)??