Ja des Hauptproblem an dem Teil ist ja das es kein Thermostat besitzt. Da fährst das Öl ewig warm!!!
Die Schläuche sind gleich gemacht!
Edit: hat noch ein Bild gemacht von dem originalen Adapterflansch mit Thermostat und den Gebern.
Anbei noch ein Bild von den Ölschlauchanschlüssen!
Diese müssen noch beim Hydraulikeran die Panzerschläuche umgepudert werden.
fiat-uno-ig.de/attachment/6418/
Kann jemand die Funktionsweise dieses Thermostat`s erklären???
Jap ist mir auch aufgefallen! 
Übergangsmässig hab ich derweilen die Platte drauf.
Sobald ich in meinem Raum einen Hydrauliker gefunden habe wird dieser gleich kontaktiert.
Anbei die original Adapterplatte mit den Fühlern.
Ja hast eh recht tom!
Aber da ich die teile schon mal bei der Hand habe und sie heute verbaut habe suche ich jetzt halt nach denen 2 gebern.
müssten ja irgendwo im net erwerbar sein!
Günstigste Variante wird sicher sein das ich zum Hydrauliker geh und die schläuche machen lasse!!!
Habe folgendes Teil gekauft!!!
Nun habe ich folgendes Problem. Was mach ich mit dem Öltemp.geber und Öldruckgeber? Die passen von der Gewindegröße her nicht an den Ölfilteradapter.
Weis jemand wo ich die richtigen Geber hierfür herbekomme ohne gleich die ganzen anzeigen mitkaufen zu müssen?
Beim 45er kannst scheiben und klötze gleich beides tauschen, kostet ein bagadell ... schau mal hier rein
Getauscht sind diese auch gleich! Is ganz einfach wennst es vor dir hast!
Wurden eh schon im CFI beantwortet 
Eh Jungs hab diesen Benzindruckregler im Inet gefunden. Hat mit dem Teil jemand Erfahrungen oder was gehört?
Oder hat jemand Erfahrung mit dem einstellbaren BDR vom Corrado G60?
Original von Turbo_Kaktus
@pepe, wenn du die schürze abschraubst und vors auto legst kommt er noch tiefer, auch wenn das auto gleich hoch ist
Original von stritzy
:D:D:D:D:D:D:D:D
Kommt mal nach Ö zum typisieren. Allein die Tüvstelle in Imst(bei mir ums Eck) hat eine so komisch konstruierte Auffahrrampe das dort nur mit 11cm rein kommst :D:D:D
11cm im schönen Österreich!
Hab jetzt die 30er Eibach drinne... irgentwie hat es was feines wenn nicht überall aufpassen musst das man aufsitzt. Aber tiefer siehts natürlich besser aus 
oje.. wenn sich zuvor normal hat schalten lassen wirds nicht das gestänge sein! Außer es ist dir beim ausbau des getriebes was kaputt gegangen!
Hast die Kupplung auch richtig eingebaut? Hast vielleicht Bilder gemacht?
mit einem herzhaften Riss is die gleich runter!
nicht lange verhandeln! Neue bekommst am schrott wenns wäre, oder hier übers forum!
Original von Mystery
Genau da ist das Problem. Den Kunststoffring habe ich Richtung Motorraum geschoben, die Welle geht aber nicht ab!
ja drück das kebel erst richtung tacho damit keine spannung mehr drauf ist, und dann sollte es ganz leicht gehn...
mein vorschlag: bau den tascho aus und schau wo die welle ist. dann befestigst ihn wieder und fährst von unten mit der hand hoch und drückst zuerst das kabel an den tacho und dann ziehst den kunststoffring retour.
sollte zum schaffen sein!
awas ganz easy, ... leg dich in den Fussraum und fummel dich durch die kabel hoch, ist eng aber du kommst hoch... da komm ich sogar mit meinen klodeckelhänden rauf!!!!
dann drückst das kabel zum tacho drauf das keine spannung mehr drauf ist und dann ziehst den kunststoff nach hinten und schon hast den tacho in der hand.
boah alter isch des saugefährlich!!!! aber welcher idiot parkt neben einer rallystrecke?
Ja wisst eh wenn der stritzy die Fährte nach "Bier" aufgenommen hat is er nicht mehr zu bremsen! :D:D:D 
am Grillfest! Dann hast u.a. nen Grund zum kommen
Weil versenden wirds der stritzy zu 100% nicht so wie ich ihn kenne...
jo wenn da Acki nicht kommt kann sie ja da Benbert entgegen nehmen :):):)
Ja ja der arme Jörg... war a starkes Vorbild.
In Frieden soll er ruhen!!!;(
Also ich lese das es nicht Adi`s Idee war, aber gebaut hat er`s.
Naja...
