Beiträge von Benni

Schau mal auf der Homepage von garrett da steht irgendwo was.
Hab was von ein paar Millimeter im Kopf.

Was erhoffst dir durch die Umbauten?

Lecksuchspray is gut zum suchen, speziell am kühler!
Hast der Druckdose genug Vorspannung gegeben?

Was hast für einen Auspuff, Durchmesser?
Kat drin?

Such mal die Teilenummer und Kauf die Dinger neu

Weil es so in der Anleitung bzw Werkstatthandbuch steht!

Der traut sich was mi da in Frage zu stellen!!

Guat geschmiert ist halb gefahren

Kannst eigentlich fast alles reinschütten.
Ich hab bei mir Traktorgetriebeöl drin.
Werkstatt Nachbar hatte da ein Fass, warum ned !
Traktorgetriebe muss ja einiges mehr können von der belastung wie Uno

zu a) siehe Link (gibt's ein Handbuch für Schrauber.

zu b) Getriebeöl hält meist länger als die Karosse.

zu c) siehe Antwort b)

Für den MK2 Heck und Frontstossfänger (schmale Version).

Wenn der Motor nie gedreht hat, bitte die ersten Runden von Hand drehen!
Kolbenringe werden es dir danken

Hatte der ohne KAT nicht andere Pleuel? Qualitativ bessere?

Vorwärmeautomatik war genau ein kleines Rohr vom Krümmer zum Ansaugkasten.

Du hast die Variante oder?

Nr. 1 - 92321161 - LUFTFILTER

Bau den Lader aus und lass den überholen.
Ist günstiger als ein neuer

Kann mir vorstellen das des a novitec Lader ist, vielleicht motair.
Mach mal mehr Bilder.

Also das hört sich ja mal nach einer interessanten Modifikation aus.

Ist ein KAT drin bzw. welche Auspuffanlage hast drunter?

Fotografier mal in Richtung Lader runter, viell kann man da schon was sagen.

Ich glaub Sprit fehlt mal sicher nicht, und wenn einen GT-R Lader drin hast kannst ohne weiteres den Ladedruck von 1,4 bar rein pumpen.

Bin mal auf die Bilder gespannt.

Zitat von Jo

Hörmann ist doch was für Kinder.
Peinlicher möchte gern Ferrari Testarossa Plastikumbau.
.

Also das habe ich jetzt nicht gelesen! Hörmann ist kult --> schande über dein Haupt!!!

Aber "hoermann1" vergiss bitte den MK1 Hörmann von der Anzeige.
Hab den Typ mal angeschrieben wie er auf die Leistung kommt und obs eingetragen ist.
Ich warte immer noch auf eine Antwort.
Der ist ein herumballerer wie Buckaroo bereits schrieb und sicher nicht zu empfehlen!

Naja wenn sie früh genug einspritzt is er im teillastbereich zu fett aber war jo nit so schlimm!
I würd des ganze wie Holger schreibt über den Druckwächter schalten, dann is der auch für was gut

Laber ned rum, Breitbandlambda rein dann weißt Bescheid ob er bei volllast abmagert!

Zitat von Buckaroo

ich fand die eibach sport immer super. sind aber nur 35mm. und wenn du keinen turbo hast kann es auch etwas geringer ausfallen.

Servus Holgi!
Fahr mal die H&R... hatte davor auch die Eibach drin sind im Gegensatz zu H&R Kacke

Kauf H&R neu bei ebaY... Sind glaub ich 40er tieferlegungen... Kommt gut und fahrbar!