Beiträge von Benni

Das heißt wenn ich beim 45er die Kurbelwelle vom 1.1er einbaue hab ich mehr Hubraum.
Wäre ein einfaches Tuning! Sprit muss ich halt anpassen nehm ich an.

Servus Männer!
Worin besteht der Unterschied zwischen diesen 2 Motoren.
Wir reden von den FIRE Motoren im MK2.

Kann mir vorstellen das entweder die Kurbelwelle oder die Kolben anderst sind.

Lade die Bilder bei zB Bilder-hochladen.de hoch und setz die URL ein.

Hööö... Park extra bissl schräg weil es leichter zum einsteigen ist!
deine Frau weis schon was sie macht

Ist ein altes Novitec Fahrwerk. Ich glaub 70/50 oder so! (H&R)
Mit der Tiefe ist das beim 45er so ein Ding. Geht nicht gscheid runter der Kleine.
Auspuff habe ich selbst gefertigt.
Orig. leergeräumter Endtopf vom Turbo und Fiat Endrohr. Den anderen Topf habe ich entfernt.
Alles verschweisst, mit hitzebeständigen Lack besprüht und jut.

Mein Bruder ist ein kleiner Musik-junkee darum hat er sich den Doorboards angenommen und eine recht interessante Lösung für seine HIFI Anlage im Uno gefunden

Des Weiteren haben wir dem Kleinen noch einen Digifiz spendiert. Macht sich echt fein im 1er ...
Dank nochmal an Steve (Cettwiesel) für die Schaltpläne. Mit den Plänen war es easy.
Das Signal für die Drehzahl gabs von der Zündspule. Der grüne ganz rechts

Was ich euch auch no zeigen wollte war die neue Bremsanlage.
Von Bremsschlauch, Bremsklötze, Bremsscheiben bis hin zum Halteblech und teilweise neue Bremsleitungen wurde alles erneuert.
Resultat bei der Überprüfung war ein perfektes Bremsergebnis.

Begutachtung wurde somit positiv abgeschlossen, nur ein leichter Mangel --> Flugrost Unterboden

So nun ist aber jut... die nächste Maßnahmen sind dann nur mehr die sandgetrahlten und pulverbesichteten Rondell Felgen 13" mit neuer Bereifung.

Standardtuning eben, tiefer - Felgen - Auspuff ... einfach und jut

Zum Schluß fand er noch Platz neben meinem Turbo in der Garage... zum kuscheln

So endlich konnte es mit dem Schrauben weitergehen.
Die Feiertage ausnützen sozusagen

Habe zu Beginn ein Sportfahrwerk verbaut damit das gondeln ein Ende hat.

Des Weiteren hatte ich noch einen Sportauspuff rumliegen und auch gleich montiert!

Als nächstes kommt der Digitaltacho ins Cockpit!

Zitat von bootsmotor

Hi und frohe weihnachten noch von meiner seite!
Wäre cool wenn jemand 2 Detailbilder zur Verfügung stellen könnte.
Kolja

Na endlich!!!

Guter Zustand 20 -30 Euro.
Wenn einen von Hörmann willst wird's teuer.

Ah ok ... Dann muss ich nur bei pin4 Masse anlegen.
Werd's dann mal testen

Hast den Link von dem Threat? I finds echt nicht!

Hab bei der suche nichts gefunden! Cett hast PN!

Pervers!!!

Habe hier meinen MK1 - 45S Kandidat.
Will auf digitalen Tacho umrüsten.
Jetzt muss ich irgendwo Masse nachrüsten,
hat jemand einen Tau, welches Kabel und ob noch andere Sachen umgebaut werden müssen!

Hey Joe, du Lauser

Also i fahr gern SUV! Je größer desto besser!
Am liebsten wär mir ja ein Dodge RAM Pick up.
Rollst mal locker über italienische Kleinwagen wie Kieselsteine! Merkst gar ned *duckundweg*

Ned überlegen sondern kaufen.

Wenn das nicht der fall ist nochmals zentrieren!

Jetzt hört's Lei auf!
Da cinque is noch mehr Frauenauto als wie der UNO.
Wenn i ma vorstell mit meine 2 m in einem cinque haha da Sitz i lieber im UNO.
Vorallem hat der noch Ecken und Kanten

Die Diskussion bzgl. BKV wurde hier schon breit geschlagen

Wer hatt ihn verbaut den bremskraftverstärker vom tipo?

Würd doch gleich den BKV vom Tipo verbauen und neue Bremsleitungen verbauen.
Wenn der Motor außen ist geht das super

Viel Spaß mit deinem Projekt!