Beiträge von TurboOrso

schön schön macht es der Rennleitung nichts aus, mit dem Käfig

Bei uns hast ihn Arsch offen (aber mir egal)

Was ist mit deinem Wiechers-Käfig aus Alu geworden

mir würde es auch reichen ohne KL. aber möchte meinen wieder orig Lack verpassen stein grün Met. glaub da wird mir der KL nicht erspart bleiben habe angst vom ablaufen des KL

Wie oft sollte man eigendlich Füllern

Will auch so einen Käfig haben ist der selbst geschweisst

ist der verschraubt oder auch verschweisst

das mit dem Spachteln hab ich verstanden

aber versteh ich das jetzt auch richtig das der klarlack auch später wie 6wochen aufgetragen werden kann

wenn ja muß oder kann ich den decklack auch wieder anschleifen bevor ich mit dem KL. drüber geh
(zwecks staubeinschlüsse weg machen )

Ich bau mir diesen 1,6er in den Uno ein

FIAT Punto 90 1,6 Motornummer 176 A9.000 88PS 1581ccm 01.1994 bis 04.1997

Punto hat eine andere Elektric da geht mer aber auch feinfühliger bau dir einen 1,6 zusammen und du wirst zufrieden sein

racing motor hätt ich liegen mit 88,ooo km bei int. per PN

Da wird die Nabe nicht passen oder falsch drauf

vielleicht ist was eingezwickt

schraub die noch mal ab, und stell das rad plastikteil mit einer nase drauf richtig

Schön Kernig dieser bosi preislich, was kostet der ?

eins fehlt halt noch dieses geile Fauchen

Zitat

Original von UnoTurbo
Danke toller Empfang, also will den aufbauen als Rennwagen mit Straßenzulassung. Mach mir auch gedanken mit dem wegkommen
Also sag mal bis 10000€, da ich wahrscheinlich min. 1 1/2 Jahre für den brauch (in der Lehre hat man nicht viel Geld )

Gesagt nicht aber.......

bei dem brauchst nix mehr machen außer einsteigen und losfahren

16 Zoll geht sich das aus oder mußt da was weg nehmen von der karosse

mach mal schönere bilder ohne foto montage

die arbeit haste so und so da is egal ob du deinen 1,3er aufbaust oder gleich einen 1,6er

arbeit bleibt die gleiche

fiat motoren sind alle ein bausatz

Hier hast was für 10.000 Euro's

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=5

Hallo und Herzlich willkommen hier bei uns!!!!

300Ps ja ja das möchte jeder haben würde sagen das es sehr schwer sein wird auf diese Level zu kommen

außer mit dem 2Liter Lancia delta Motor das würde gehen

Der L.D Motor passt aber nicht 1 zu 1 also ohne schweissen geht da nix

würde dir einen 1,6er empfehlen somit 200-230 ps das ist machbar

Viel spass beim umbau

Ps. Ganz wichtig für mich ich suche diesen Novitec endtopf den was du am blauen montiert hast
Falls du ihn abgeben willst ich nehm ihn !!!!!!!

Turbosteve verlauft einen omp mit glaub ich 76mm endrohr also nix schlimmes für herrn in grün

Jetzt wo du es schreibst seh ich das auch so

Werd mal denen noch eine Mail schreiben und bescheid geben

Nene da kommt schon Gt 25/54 r rein die stütze fürn Lader kann ich da auch ein Flex rohr montieren oder sollt ich da schon eins anschweissen

So Leute !!

Muß leider berichten das ich den 1,5 Kopf ein wenig verpfuscht habe

Anstatt dem 1,5 hab ich jetzt einen 1,6er kopf genommen mit 39,5 mm Einlass und 31mm Auslass Ventile

Da die Auslass zu klein sind werd ich die sitzringe von 31mm auf turbo 33,5mm ( vllt auch führungen anderes material ) einsetzten lassen bei der Fa. Bamotec in de. kostenpunkt nur für die Ringe tauschen ca.150€

Hier mal ein paar bilder der Lage

Wieso block tauschen hats dir immer die kolben zerstört oder wie

Welche hast du jetzt verbaut die aus Bronze oder Guss

Wird schon ich helf dir auch

Was ist der unterschid zwischen ein bvb fan und ein arschloch? es gibt kein!

*Unterschied* schreibst du mit ( ie ) bitte ausbessern wennst willst

Einlaßventile mit 39,5 möchte ich schon behalten
darum werd ich den kopf mal nach De. schicken und die sollen sich das mal anschauen

werden sehen ob es funzt mit dem sitz tauschen auf 33,5mm turbo

Und das mit dem thermostat kann man sich ja was einfallen lassen glaub Bi-Motor hat soche eigen stück verbaut:D

wenn ja