...naja Felge auf dem Postweg verloren...das ist schon ein Ding...
und an sonsten, hast Du den Kram einfach zu spät bestellt... 
(will nüscht weiter sagen, sonst krieg ich keine Bratwurscht ab...war ja ein Wink mit dem Knüppel...)
...und sonst versteh ich die Aufregung nicht, gehst eben zum TÜV wenn ALLE Felgen da sind...
Ach, EDIT mein gerade: letztens bei uns auf dem Lausitzring war ja VW-Blasen und da stand die Trachtengruppe gleich mit mehreren Abschleppern am Eingang...
...nee, war ja klar, dass du das nicht gebacken kriegst...
...Danke für alle Glückwünsche - man sieht sich in Pleißa... 
Alles Gute zum Geburtstag...
...Sven, ich wußte gar nicht, dass Du noch so'n junger Hüpfer bist...
@Ben...was brauchst für Hutablage...MK2 in schwarz? ...und Acki fährt sicher erst Samstags bei dir vorbei...
acki, acki...
ich les dort 1050 € und für ein evl. benötigtes dellenfreies dach 200 €...
wie war das: 'wer lesen kann ist klar im vorteil...' 
boa ey...der hat Teile ohne ende, aber noch kein Auto dazu...hihihi....
... man, hier gibts ja wieder Romane...
...und sicher, das die Lambda-Sonde nichts falsches messen tut...? also evl. kaputt ist?
@ Buckaroo
440 nm sind ja nicht schlecht, aber bei um die 500 €...naja, wer hat der kann...
...geiles Foto... 
...kann denn nicht mal jemand diesen "GOLF-Spam" entfernen und diese beiden user sperren...?
...mir geht das auf den Geist...
@ Sven...
das Nummernschild "QR" läßt darauf schließen, dass Du das evl. für andere gemacht hast...oder ist das eine weitere Dauerleihgabe...
jedenfalls mußt Du vieeeel Zeit haben, um solche Arbeiten machen zu können - und auch noch wirklich klasse...
Naja, jedenfalls bist nicht Du das, der da geheiratet hat...
...steh grad auf dem Schlauch, kann mir einer weiterhelfen...? (man beachte die Artikelbezeichnung... 
)
...Grüße und Glückwünsche ins fränkische...
Na dann Willkommen...
... und Bilder vom "weltbesten Fiorino" wolln wir sehen...(dachte meiner ist der weltbeste'... )
... also, in deiner Einbauanleitung steht doch:
"...5. Am Boostcontroller finden Sie einen Eingang, gekennzeichnet
mit kleinen Pfeil auf dem Gehäuse und einen Ausgang, ebenfalls
mit einem Pfeil gekennzeichnet.
Den Eingang am Boostcontroller verbinden Sie mit dem Unterdruckschlauch
vom Turbolader.
Den Ausgang am Boostcontroller verbinden Sie mit dem Unterdruckschlauch
zur Wastegatedose...."
So machen und das funktioniert...
...so, das Teilchen gewechselt...hoffentlich würdigt der das auch morgen...
- und natürlich eine Bremsleitung abgerissen, selbstverständlich die unterm Tank,
- und beim Tank etwas runterlassen (abbauen ging ja nicht, weil war ja voll das Ding) freilich auch dort eine Schraube abgerissen, ausgebohrt und neu Gewinde rein...
aber jetzt ist alles easy...irgendwie hat mir heute beim Schrauben der Regen gefehlt...
dafür bremst der jetzt wie Sau...
...was sagen die profis... für mich ist das kein uno-motor...
...ziemlich eindeutig Radlager...
