Beiträge von Haribo

...doch hier, und wenn man xbay glauben schenkt, mit ABE, TÜV und Steuerbescheinigung fürs Finanzamt...

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klickst du hier

...die teile gibs auch bei xbay für die uno's 1,0 und 1,4...

guckst du hier

taugen die was??? hat jemand ahnung...??

Grüße Haribo

...wie jetzt, da ist doch alles aus plastik...

...fernbedienung per funk komplett bei xbay...
guckst du hier

einbau dauert jenach dem wie dus drauf hast :)) vielleicht 2 stunden...

aber ich glaube nicht, dass der tüv überprüft, ob du deine karre abschließen kannst oder nicht...
waren nun türgriffe dranne?? des wäre für tüv wichtig...

Grüße Haribo

...frage nur mal um sicher zugehen, dass ich dich richtig verstanden habe... :O

*schlösser in den türen sind wech - weshalb du auch nicht abschließen kannst - da gibts kleine probleme mit dem tüv - und gute & günstige el. türöffner gibts bei xbay für um die 30 € komplett...
*türgriffe, wie sie beim uno normal sind, sind auch komplett wech... - glaube da macht der tüv nicht mit :baby:

grüße haribo

...gab's doch FIAT Panda SEAT Marbella (oder so ähnlich) mehr fällt mir auf anhieb nicht ein... :O

also, das macht alles in allem 110,20 € pro stück...
man braucht ja 2 stück - also 220, 40 €

das schneint mir nicht zuviel, aber hier kommen nie und nimmer 40 stück zusammen, müßten sich ja 20 leute finden...

sicherung SERVICE überprüfen...

für PFEBA gibs ein TÜV-Gutachten - weiteres per PN...

... das mit der zapfpistole ist echt ein problem...
das kommt auch auf die tankstelle an und auch da ist es (gelegentlich) von säule zu säule - jenachdem, wie die zapfpistole eingestellt ist, viel druck oder wenig... bei manchen saülen kannste dir mühegeben wie du willst, auf den pfennig (ct) kriegste das nie hin...und genau bei diesen geht meist auch schlecht was rein...

am besten nur soweit rein den rüssel, dass die pistole gerade so diese klappe hinterm tankdeckel aufstößt...und denn 8-9 uhr...

motorcode steht meines wissens -->>

am motorblock getriebeseitig, unmittelbar über dem getriebe ganz vorn in richtung kühler ...
also wenn man vom getriebe her drauf schaut links oben in der ecke am block, unterhalb vom kopf - is oft sehr keimig, am besten mit drahtbürste oder so freilegen - die nummer is ja eingestanzt...

...was sind denn STOPMUTTERN...

-->> kann es sein, dass wir die teile hier 'selbstsichernde mutter' oder 'sicherungsmutter' nennen?

stopmutter - noch nie gehört...

jo, klar, denn schreib des doch auch so...

...hä?

Zitat

Aber immer wenn ich sie lobe geht was gut. Deswegen ist Lob sehr selten

... von der sache her geht das eigentlich nicht!

-> weil man dazu den gesamten bezug der sitzlehne entfernen muß, um die 2 'splinte', die die kopfstützen im inneren der lehne arretieren, entfernen zu können...
logischerweise kriegt man die kopfstützen auch nur ran, wenn der lehnenbezug zumindest weitgehend ab ist -> und das hilft dir nicht!

grüße Haribo

naja, gibt da so'n neues gesetz, wonach es keine 'youngtimer' mit 20 jahren mehr gibt - wohl auch keine ausnahmen.
'normale' oldtimer erst mit 30 jahren...
das ist hier das problem

...also, ich sag mal so, wir haben's auch gemacht und geschaft, warum nicht auch du - nicht vorher entmutigen lassen...

aber mit sowenig ahnung wie wir damals hatten, wars schon ein abenteuer - aber die karre läuft...und läuft immernoch :]

trotzdem sehe ich es als riesen vorteil, dass wir einen kompletten schlacht-turbo hatten und eine 1,0er karosse mit, naja, relativ wenig rost...

vorteil war, teil ausbauen, aufarbeiten und in neue karosse einbauen...trotzdem ging nicht alles glatt.

aber mitlerweile haben wir den 2. umbau gemacht und hoffen, viele fehler nicht mehr begangen zu haben

grüße Haribo

... ich glaube, du weißt nicht wirklich, auf was du dich da einlassen willst...

am besten ist natürlich ein kompletter spender-turbo, weil, du brauchst fast alles, von karosse und innenausstattung ma abgesehen...

*motor mit getriebe und den ganzen kram, der da dran hängt (kabelbaum, steuergerät, kühlung...) alles was im turbo-motorraum so drin is...
*komplette bremsanlage vorderachse und hinterachse einschließlich bremskraftverstärker
*eventuell benzinleitungen, in jedemfall die benzinpumpe vom turbo

https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…read&threadID=5

leider sind da die bilder abhanden gekommen...

und du brauchst platz und auch zeit zum schrauben...

grüße Haribo

ich vermute mal, zahnriemen is in irgendeine richtung einen zahn übersprungen...
--->> OT-punkt überprüfen...

...da paßt nur getriebe vom 1,3er turbo...

hab eins da, kannst du haben...

Grüße Haribo