Beiträge von Haribo

... weil du steuerersparniss haben willst, muß er umgeschlüsselt werden - und für das alles muß eine eintragung erfolgen...
im übrigem steht das ja auch so in der ABE...

natürlich mußt du das eintragen lassen, wie sonst kann das fahrzeug von euro1 auf euro2 UMGESCHLÜSSELT werden...
wir also umgeschlüssel von z.b. schlüsselnummer 15 auf 25!
und das straßenverkehrsamt leitet den steueränderungsbescheid, der von einer KFZ-FIRMA ausgefüllt sein muß, an das finanzamt weiter - nur so geht das

Ferrari 246 Dino

Volvo 244

Volvo 242

Mercedes 240 D

bin der meinung, dass preise ab 199 € zuteuer sind...

warum nimmst keinen vom 320er/325er bmw? die gibts bei xbay schon um die 70 €...

zum beispiel hier

klick

aber ob der uno hinten nun eine kolbenstange von 12,5 mm hat, weiß ich nicht - mußt du halt mal messen - der typ hier verkauft auch andere größen...

kurz und knapp

NEIN

vorne die kolbenstange ist dicker

soll ja solche leute hier geben, die glauben tatsächlich, dass der römische kriegsgott nicht MARS sondern SNIGGERS (SNICKERS) heißt...son schwachfug

hab mal gegoogelt und das hier gefunden:

wollt des nur mal klarstellen...sniggers hat nichts göttliches an sich... :))

...ja, mir hat die letzten 14 tage hier im forum irgend was gefeht - jetzt weis ich's, SNIGGERS war nicht da...

naja, denke mal der link vom bmw-jäger hilft dir nicht...

hatte das thema hier schon mal angeschnitten - hatte niemand interesse daran... :]

ob es was taugt, weiß ich nicht, aber es bewirkt, dass dein uno (vorerst nur 1,0er + 1,4er) von schlüssel nr. 14 auf 25 umgeschlüsselt werden!!!
das bedeutet, von EURO 1 (Schlüssel 14 im Brief) auf EURO 2 (Schlüssel 25) ---->> statt 15,13 € pro 100 cm³ zahlst dann nur 7,36 € --->> macht beim 1,0er eine steuerersparniss von 77,70 € pro jahr!!!

das bedeutet, der (mini-kat) is fast umsonst!

einbau in der werkstatt ist vorgeschrieben, weil vor dem einbau eine ASU durchgeführt werden muß, um festzustellen, ob der eingebaute, vorhandene kat noch einwandfrei funktioniert.
nach dem einbau eine erneute ASU, dann um festzustellen, ob er die EURO 2 werte auch erreicht.
gibt von der werkstatt dann eine bescheinigung (vordruck liegt dem mini-katt bei), dass das teilchen ordnungsgemäs und wie vorgeschrieben eingebaut worden is.
damit dann zu straßenverkehrsant und den ganzen krempel eintragen lassen -> und ab diesem datum gibts STEUER zurück!
Bilder und die ABE's dazu gibts bei bedarf per PN

Grüße Haribo

:)) - ja so ähnlich

haste mal spannung direkt an die motoren angelegt...?
nüscht geht -> dann motor kaputt