Beiträge von geheim5000

ja rote nummrn rückt ja kaum noch wer raus
hab nur überlegt wie ich ihn denn irgendwann mal zum tüv kriege *g

hm denn werd ich wohl doch mal zu fiat müssen
und das wohl so bald wie möglich nicht das die bestände leer sind

ok
ja material ist klar
den werd ich mal zusehen und den restlichen rost noch audecken währe ja denn ein abwasch

gibts eigentlich ne möglichkeit nicht zugelassende fahrzeuge zu transportieren ? (also aus eigener kraft)

is schon die 2te kurbel die da dran ist (die 2te allerdings vom schrotti)

kann ich die auch im zubehör bestellen oder nur bei fiat dierekt ?

muss mit dem teilefuzzi hier eh mal reden ob er bereit is für teile auch mal bissl zu suchen

fiat is für mal eben schnell was bestellen zu weit wech

ich such gleich mal meine vorstellung von vor über 4 jahren raus, da gibts orginal fotos
war ja zwischendurch im besitz meines bruders (von außen jetzt schwarz)

aber mit den orginal farbe haste recht

beides in eins scheitert am platz für den schlachtturbo, wird also nacheinander stattfinden
das mit dem geld kosten darf ich mir oft von meiner familie anhören
aber mir ist er es wert

also werd ich mir die atp dome besorgen, möchte ne zeitlang ruhe haben

das dach ist im normalfall dicht allerdings ist die verriegelung kaputt, da muss ich mir noch mal was einfallen lassen
nur von innen sieht der rahmen ziemlich schrott aus

Edit: link zu den fotos Mein Uno MK2

dachte ich mir schon darum hab ich nachgefragt

gut wenn ich das nächste mal da bin schau ich mal drunter

wo liegen die dome preislich ca ?

da haben wa das problem
ich hab nur nen elektro schweißgerät zur verfügung

also werd ich wohl auf dein hilfe angebot zurückkommen

was verlangst du als gegenleistung ?

wegen ATP Autoteile

sind das die bleche für 75,- ?
nicht das ich da was falsches bestelle

wo bekomm ich die her ?

ist das schwer die einzuschweißen ?

so heut angefangen hinten alles rauszuräumen
mein anfänglicher glaube das die hinteren dome noch gut aussehen haben sich zerschlagen >> was 3 jahre doch ausmachen

http://www.imgbox.de/users/geheim5000/Fiat_Uno/IMAG0068.jpg

http://www.imgbox.de/users/geheim5000/Fiat_Uno/IMAG0064.jpg

was denkt ihr neue bleche einschweißen oder nen neuen dom besorgen und einschweißen ?

hoffe das krieg ich überhaupt hin bin nicht so der gute schweißer

45/45 H&R federn mit monroe stoßdämpfern (glaube nix besonderes)

kam beim 1,1er motor und hinten ca 50 kilo zuladung gut tief war aber hinten und vorne ca gleich

bin mit den federn 100% zufrieden (bin allerdings auch noch keine anderen gefahren)

vorteil is das der wagen vor 1,5jahren von meinem bruder teiltezerlegt wurde (zum lackieren) radläufe hinten war eine stelle die behoben ist
dome sehen alle 4 noch gut aus > hab vor 3 jahren ja auch erst fahrwerk eingebaut

er hat nen glashubdach aber auch da ist nicht wirklich rost zu sehen >> war auch ausgebaut zum lackieren

unterboden hat er auf jeden fall 1 loch -.-
der tüver hatt mit nem brecheisen voll von unten gegen geschlagen und ist durch gekommen also denke ich das ich da auf jeden fall bissl rost finden werde
zwischen den seitenwänden weiß ich jetzt nicht genau werd ich aber nachschauen beim zerlegen

der gedanke ist mir auch schon gekommen bei dem jetzt weiß ich aber das die karosserie vom rost her noch ziemlich gut ist
Ok mal gucken was ich nachm zerlegen am unterboden noch finde

Und denn kommt noch der Punkt dazu das ich sehr an dem uno hänge er war mir immerhin 3 jahre treu

hm aber wahrscheinlich bin ich besser bedient wenn ich mir später (denke 1 bis 2 jahre wirds dauern) nen turbo hole wo die karosserie hin ist und dann umbaue

ich hab ja zeit

nachdem mein Uno vor ca 1,5 jahren mein besitz verlassen hat.
Und mein Bruder ihn die Zeit gefahren ist
Ist er nun in meinen Besitz übergegangen

Durch ein Paar Unfälle ist er in einem relativ schlechten Zustand

Ich habe nun vor ihn neu aufzubauen

Zurzeit ist es ein MK2 1,1er

Pläne sind erstmal zerlegen und den unterboden rost entfernen
der rest wurde gemacht als mein bruder ihn übernommen hatte
Auf was sollte ich achten wenn ich den uno eh komplett zerlege ?

Dann soll der wagen gecleant werden

und irgendwann später auf turbo umgebaut werden

macht es sinn jetzt schon auf die turbo bremsanlage zu wechseln ?
Da die momentanen bremsen eh gemacht werden müssten

Fortschritte und weitere Pläne werde ich hier bekannt geben

mfg

DarkDragon

hab bei meinem das mit wasser aufgefüllt gehabt
als schläuche hatte ich aquarium schläuche genommen
hat genau bis nachm tüv gehalten

danke Unomania

wird ja immer besser im Polizeistaat...

kann mir das einer mit elena mal in normalem deutsch erklären steig da net durch

find ich super dein angebot
und da ich gerade lese das du aus lüneburg kommst >> quasi um die ecke von mir

hast du zufällig ne mk2 frontscheibe liegen und nen plan vom einbau ?

bei meinem ex uno (fährt nu mein bruder) is die frontscheibe gesprungen (und leider noch einieges andere im argen) und im mai muss er zum tüv

evtl übernehm ich ihn wieder wenn er nen neuen kauft >> neuaufbau

denn komm ich auf jeden fall auf dein angebot zurück

also bei meinem 1.1er 50PS wars nur tacho umbauen, temp fühler musste nen anderer rein

dann funktionierte alles bis auf öltemp, öldruck, und ladedruck

für öldruck und öltemp lässt sich aber was basteln >> hatte ich noch vor

hab ihn aber leider nicht mehr

mist bin ich doch glatt mit nem anderen auto durchander gekommen
sry

im tacho leuchtet es auch nicht

danke nochmals manchma bin ich zu blöd die suche zu benutzen