Mich würde mal interessieren was ihr im winter für reifen größen fahrt wenn ihr ne nicht serien rad reifen kombi fahrt schreibt die doch bitte dazu
ich fahre 165/65 r13 auf turbo alu´s mit spurplatten vorne 10mm hinten 30mm sieht trotzdem scheiße aus immer noch zu schmahl
musst nochmal richtig suchen das stand schon paar mal hier ich habe auch mal die genauen gewichte reingeschrieben nur wann und wo keine ahnung war aber vor märz
das sind ja sogar 3,8 kw stromufnahme wobei das nochlange keine 3kw musik werden
du musst deinen kofferraum beladen mit 30kg(beim 5-türer)oder 50(beim 3-türer) zur lehrgewicht´s position sprich wenn du keine rückbank hast muss die wieder rein wenn anlage drin ist muss die dazu raus bzw vom zusatzgewich abgerechnet werden
dann an die feder 6kg hängen das lösen und wieder anziehen
gewicht´s angaben ohne gewähr
bitte verbessert mich wenn´s falsch war
stand doch schon vor ewigkeiten in der adac zeitung
jeder g-kat bekommt grün ab 1,1,08 nur die ohne kat bekommen nixx
ein schlecht geschmiertes scharnier?
wie viel amp strom aufnahme haben deine verstärker den?
mein spi hat einen seit ich ihn eingebaut habe wobei der mkI sx einen haben müsste wenn ich das nich falsch weiß
brauch ma denn zum motor umbauen überhaupt?
ich meinte ja auch er soll mal ohne keilriemn denn motor laufen lassen dann merkt er ja ob´s an der lima legt
alle oder nur uno Super und Super Xtra?
sämtliche sandlichter oder nur ein kreis? sicher das du es nicht übers zündschlos angemacht hast? mal mit sicherun rauszihen versucht was passiert?
mach doch mal einen keilriemen runter dann mekste gleich ob´s an der lima liegt beim fire a kein großes problem
was eißt viel mehr ich habe vor 4jahren für vollabnahme genau soviel gezahlt wie für hu dieses jahr damals waren´s 5 euro differenz
weißt du mittlerweile wie´s mit tüv aussieht? was haben dich die rückleuchten so ca gekostet an zeit und €uronen?
brauch man beim 1,4er überhaupt nern stabi? der 1,5er hat auch keinen ab werk
hätte ich doch nur ein paar von den mkII turbo stangen gekauft die mir letztes jahr angeboten wurden 100€ nagelneu
ich wollte halt gleich mal schauen was kaput ist klang halt so als ob die kugeln weg wären war wohl dovh nur die u-scheibe und der schrauben kopf
ich habe da ein problem ich bin vorher mit meinem uno losgefahren(kavalierstart) uind wollte dann in den 2ten gang schalten da höre ich´s nur noch kratzewn und schäppern und irgendwas davon fliegen
mein erster gedanke antriebswellen gelenk also erstmal ausgestiegen gangeingelegt und motor lasufen lassen beide antriebswellen stehen hm scheiße war gottseidank nett weit weg von daheim und auf dem berg also auto heim rollen gelassen und daheim erstmal licht geholt...-
scheiße kat liegt auf dem boden und mein luftfilter steht an der spritzwand, an also motorlager ab genauergesagt der kopf von der schraube fehlt?(
denket ihr ich habe da noch mehr kaput gemacht neben her oder geht da jetzt nixx mehr weil der motor runter hängt???? wollte eigentlich kein anderes getriebe einbauen und brauche das auto jeden tag wegen der arbeit... hoffe ihr helft mitr weiter
viel spaß freut mich das es auch unofahrerinen gibt die sich hier her verirren
sagen wir mal so das thema panda hat sich zusammen mit meiner ex aufgelößt
noch eine kleine geschichte zu diesem uno:#
ich war 18 hatte gerade 2wochen meinen ersten uno(mkI mpi)
da ruft mich ein kumpel an ob ich bei seiner arbeitskollegin die kupplung machen will
uno angeschaut und für 50euro gekauft
kupplung und inspektion gemacht neue reifen drauf für 800€ verkauft
dann jetzt nachdem ich meinen turbo verkauft hatte von dem mann geschenkt bekommen mit geradse ma 5tkm mehr 
das auto hat mir immer glück gebracht bisher mal schauen ob das so bleibt
