Ich hoffe du hast ihn nicht gekillt !
Hab meinen Sauger (1,5er) 16 km ohne Wasser gefahren, Schlauch abgerutscht, Wasser wieder drauf,
der ist dann noch 1,5 Jahre gelaufen, nur die Schaftdichtungen waren hin, beim Start gab es immer einen blaue Qualmwolke hinten raus.
Äh, überlesen ?
Original von chicoturbo
hörmal bei fiat ist der vorfilter nicht lieferbar(6-8wochen lieferzeit) ,wo kann ich am schnellsten so ein bekommen ?
Ja, das kenne ich auch, wollte den kleinen nach der Pumpe haben, was bekomme ich, den großen im Motorraum !
Mein 1.3er hat da auch nichts !
Nur das Tankentlüftungs/-belüftungventil rechts im Seitenteil.
Diskussionswürdiges Sonderthema:
Hier bitte fortführen!
gruß cb
Update 15.10.2009
Mal was ganz Wichtiges zwischen durch 
Ich Versuche es mal mit Glasfaserspachtel.
Zwischenzeitlich, ein wenig am Motor rum geschraubt,
Zahnriemen gewechselt, davor das hintere Blech demontiert um es zu entrosten und neu zu lackieren,
dabei Nockenwellenrad runter genommen und Nockenwellensimmerring ausgetauscht.
Dabei fest gestellt, das wohl vorher die Steuerzeiten um einen Zahn daneben lagen.
Kerzen gewechselt.
Ventilspiel geprüft, leider etwas stramm 
Aber gleichmäßig !
Einlass bekomme ich eine 0.3er Lehre gut durch, beim Auslass eine 0,4.
Eigendlich 1/10 zu wenig.
Update: 29.08.2009
Motor wieder rein geschmissen.
Update: 06.10.2009
Weiter gehts !
Bremsen entlüften abgeschlossen,
Hinterräder das erste mal wieder drauf (rollfähigkeit herstellen)
Angefangen Motorverkabellung zusammen zu pusseln
Update: 10.10.2009
Wie schon in einem anderen Thread kurz angerissen,
Heute 2 x Motor incl. Getriebe für Uno Turbo abgeholt 
plus 1 Turbolader extra.
Da habe ich erstmal Ersatzteile genug
Hier die neuen Schätze
Update 15.10.2009
Mal was ganz Wichtiges zwischen durch
Ich Versuche es mal mit Glasfaserspachtel.
Ich will auch mal
Hm, vielleicht liege ich total Falsch, bin ja jetzt schon ewig keinen Turbo mehr gefahren,
aber z.B. bei anderen Fahrzeugen ist die Pumpe ja auch Druck gesteuert,
das heist, wenn der Druck zu hoch ist wird sie abgeschaltet und läuft erst wieder an wenn Druck benötigt wird.
Vielleicht schaltet deine nicht mehr ab und ackert immer gegen vollen Überdruck.
Was es für ein Uno ist, wäre hilfreich !
Trommel oder Scheibenbremse hinten ?
Beide Handbremssysteme werden aber über einen Seilzug betätigt, wenn die Seile frei laufen (gänig sind), geht es bei der Bremse weiter.
Toll, war Heute nach der Arbeit bei einem Lager und Wellendichtring Spezialisten.
Und ? Nix, faselte was von Zoll und hatte keinen passenden da !
Einfach die Suchfunktion des Forums benutzen !
Also Mädels,
hinten habe ich die Spritzbleche vom Turbo verbaut die waren mit Sandstrahlen noch wieder hin zu bekommen.
Vorne habe ich die vom Uno 45 i.e. BJ 1994 von vorne übernommen !
Ich habe sie Übereinander gelegt und von allen Seiten verglichen, sie sind Identisch !
18.08.2009
Angaben zum Simmerring für die Verteilerwelle:
Uno Turbo 1.3 sowie Uno 1.5 Spi
20 mm Außendurchmesser
12.45 mm Innendurchmesser
5 mm Breite
Zahlen auf dem Simmerring: 10 12.45 20 5
Neiiiin, nur vorne !
Also hinten sind Orginal vorn habe ich die vom 45iger übernommen, aber das sind 100% die gleichen
Mist, bekomme das Sicherungsblech nicht drauf, was an der Hinterachse den Bremsverteiler hält.
Außerdem Ritzen die Sicherungsbleche den Lack ein, schon wieder eingebauter Rost !
Sind nicht die die Orginal die am Turbo waren, sondern die vom 45er
An den Turbo Blechen hatte der Rost schon so genagt das einiges fehlte !
Weis nur noch nicht ob ich Glänzenden oder Matten Karlack nehme
Mit Gutachten, aber da ich ja eh eine Abnahme nach §21 brauche,
hoffe ich das der alles auf einmal einträgt
Original von yellow_hornet
Was kommt eigentlich für Lack drauf???
Denke das geht an die Spritzwand und dort zum Heizungswärmetauscher.
Habe schon hunderte Bilder durch, aber kein Bild wo das zu sehen ist
Da oben rechts ist das Y / T Stück zu sehen ! Wenn du das meinst ?
Original von Jo
Schöne Farbkombination
Na ja, das Fahrwerk war halt so in rot / blau von Power Tech,
und die Bremsenteile mag ich nicht so gerne in rot oder gelb.
Acki@ Schick! Neue Bleche an der HA?
Wo an der Hinterachse ?
Original von yellow_hornet
NANU????Der Acki steigt auf Opel um???
Mir wird schlecht 
Habe einfach den Kolben drin und die alte Staubmanschette drauf gelassen,
sowie einen Rest Bremsschlauch hatte ich auch noch an der Zange.
11.08.2009
Bremse ist jetzt auch vorne komplett zusammen.
Fehlen nur noch die Stahlflex, dann kann ich entlüften
13.08.2009
Stahlflexschäuche angekommen.
Vorne eingebaut, hinten kommt Heute Abend
Hintere Bremsen erledigt, fehlt nur das Entlüften.
14.08.2009
Original von Acki
Überall wo Simmerringe hergestellt werden. Maß aufschreiben (steht oben) und dann nachfragen... ATU, freie Werkstatt etc. pp.
Leider war der Simmerring schon so verhärtet das er zerbröselt ist bei der Demontage, hat nicht zufällig einer die Maße zur Hand ?
Sonst bau ich einen aus meiner Uno Sammlung aus
