Kommst ja gut voran, weiter so!
Wenn du noch nen Schalter für die LWR brauchst hab noch zwei verschiedene die ich nciht brauche da.
Gruß Michael
OK, da komme ich evtl. noch mal auf dich zu, habe aber auch schon einen.
Weiss nur noch nicht ob es mit dem Funktioniert.
Heute am Kühlergrill gearbeitet und die ersten Schnitte am neuen Stoßfänger vorn vorgenommen.
Viel Spass und noch mehr durchhalte vermögen 
ToDo Liste (aktualisiert)
- Dachreling cleanen (erledigt)
- Umbau auf MKI GFK Heckklappe (erledigt)
- Heckklappe cleanen -> Soll das Wappen von meinem Lieblings Getränks drauf 
Ne nicht Bier Bac ! (erledigt)
- Dazu muss das Kennzeichen in die Heckschürze (erledigt)
- Ganzlackierung (größten Teils erledigt)
- Dachhimmel lackieren (erledigt)
- Batterie ins Heck verlegen, Gel Batterie gekauft (erledigt)
- Extra Hauptsicherung direkt an der Batterie (erledigt)
- Hauptbatterietrennschalter im Motorraum (erledigt)
- Stahlflex Bremsschläuche (erledigt)
- Tieferes Fahrwerk ist drin (Power Tech) (erledigt)
- größerer Ladeluftkühler (erledigt)
- 15 Zoll Novitec N1 (erledigt) (Überholung notwendig)
- Elektrische Ladedruckerhöhung über Schalter (Magnetventil vorhanden) (geplant nach Tüv abnahme)
- ggf. Benzindruck erhöhen (Einstellbarer Benzindruckregler vorhanden) (geplant nach Tüv abnahme)
- größere Einspritzventile (je 4 Punto GT, 1.4 Racing und 4 Uno 75 MPI Düsen vorhanden) (geplant nach Tüv abnahme)
- LMM vom 1.3 T ohne Kat (habe ich schon liegen) (geplant nach Tüv abnahme)
- evtl. Ansaugbrücke mit größerer Drosselklappe vom 75er MPI (Ansaugbrücke vorhanden) (geplant nach Tüv abnahme)
- Lambda Anzeige
- Abgas Temperatur Anzeige (gekauft)
- Funkfernbedienung (MT350) für die ZV nachrüsten (erledigt)
- Gleich noch Coming Home mit rein gebastelt ! (erledigt)
- Umbau von mechanischen auf elektrische Fensterheber (erledigt)
- Längerer 5er Gang, wahrscheinlich aus meinem 75er SPI
- Weiße Tachoscheiben (erledigt)
- 3te Bremsleuchte (erledigt)
- evtl. Offener K&N Luftfilter (geplant nach Tüv abnahme)
- Original Leder-Rückbank vom Top Class , Ledersportsitze vorn (z.T. erledigt)
- Scheinwerfer auf Elektrische Höhen Verstellung umbauen (2 Motoren habe ich schon)
- Hinteren Scheiben mit Folie verdunkeln (Heckklappe erledigt,Seitenscheiben noch in Arbeit)
- Soundsystem Optimieren
- Umbau auf 100/200 Zellen Metallkat (geplant nach Tüv abnahme)
und was ist wenn ich einfach mit dem benzdruck auch etwas nach oben geh sollte doch dann mehr im brennraum ankommen oder>???
Unten rum aber auch
Erste Anlaufstelle ist hier !
Man könnte auch in die FAQ schauen, der Beitrag ist im übrigen von mir
Es gibt aber keiner reinen Uno Treffen und vor allem kein öffentlichen Treffen der IG. Ganz ehrlich, mich interessieren die ganzen gepimpten Puntos auf den Fiat treffen so viel wie wenn ein Sack Reis in China um fällt. Auf den meisten Fiat Treffen hast du wenn es hoch kommt 1 - 2 Unos, deswegen wäre ein schönes kleines Treffen für die ganze IG schon nicht schlecht. Wird aber vermutlich wie so oft an der Organisation scheitern, zudem ich es auch schwierig finde so was in einem Eck Deutschlands abzuhalten. Wenn sollte man event. irgendwie die Mitte nehmen, so dass die Anreise nicht irgendwelche utopischen Kilometer erreicht.
Volle Zustimmung 
Und nächstes Jahr ist meiner bestimmt auch auf der Straße 
Da sind die Uno's alle
Herzlich Willkommen im Forum.
Komplettiere gerade die Türen, dabei habe ich von mechanischen auf elektrische Fensterheber umgebaut (Original Teile).
Beim testen der Funktion, (ja Strom kommt schon von hinten :)) Zieht es die Scheibe schief !
Viel Verstellen kann man da ja nicht !? Hat einer eine Idee ?
Habe es gefunden, war wohl Gestern Abend schon zu spät
War zu genau !!
Die unter Befestigung der mechanischen und der elektrischen Festerheber unterscheidet um ein Loch im Türblech !
Da ich aber das selbe Loch wie bei dem mechanischen genommen hatte, zog die Scheibe schief.
Habe ja Original MKII verbaut, aber RacheKlos hat mir im ICQ schon ein paar Tips gegeben
Komplettiere gerade die Türen, dabei habe ich von mechanischen auf elektrische Fensterheber umgebaut (Original Teile).
Beim testen der Funktion, (ja Strom kommt schon von hinten :)) Zieht es die Scheibe schief !
Viel Verstellen kann man da ja nicht !? Hat einer eine Idee ?
Vielleicht Betriebserlaubnis ?
Ist ja für den Beifahrer/in, ich sitze da eh nicht 
Von mir auch einen Herzlichen Glückwunsch !
Und danke für die PN
Mh. Sieht doch gut aus.
Was waren das nochmal für Felgenmaße???
Klar sieht das gut aus, nur nicht alles was gut aussieht ist auch durch den Tüv zu kriegen
Na Novitec N1 dürften doch bekannt sein 7 x 15 ET 27
Wer hat es ? Und könnte es mir zu Verfügung stellen ?
Uiiihhh, habe Heute mal eine Novitec N1 Felge hinten drauf gesteckt !
Ist ja total brutal !
Was sagt denn der Tüv dazu das das Rad von hinten seitlich von der Stoßstange nur 3/4 abgedeckt ist ?
Da sind die kleinen Kappe an der Stoßstange ja ein Witz. 5-6cm steht der Reifen da noch locker vorbei.
Gibt es ein Gutachten für die Novitec ?
Sehr mysteriös 
Guter Tip und bei mir quasi gleich um die Ecke
Bei der größe des Ölkühlers wohl irrelevant, da er vermutlich den Ölkühler wo anders hin verfrachtet und dann sowieso Leitungen machen lässt.
100% Richtiger Treffer
Klar kommen da neue Schläuche ran.
Aufkleber auf dem Heck ist auch drauf.
Update 27.08.2010
Ölkühler und 1 alter Schlauch sind auf dem Weg zum Hydrauliker, neue längere anfertigen
