Beiträge von Flo

Hi,

Betrag wurde soeben per Paypal überwiesen...

Gruß

Flo

Danke Acki,hatte ich doch glatt übersehen....

Gruß

Flo

Hallo Zusammen,

Habe ein Problem beim 1.3er Turbo.
Hab schon mehrmals die Benzinschläuche von den Einspritzdüsen zur Leiste getauscht und mit Schellen fixiert, aber die Schellen scheinen die Schläuche irgendwie Einzuschneiden...
Wird immer wieder undicht weil ein Schlauch nen riss hat....
Hab die Schellen net übermäßig angeknallt bevor jemand fragt...

Hat jemand hier ne alternativlösung?

danke und Gruß

Flo

HI

ja der flo wird das mal machen mit dem OT Geber...
bin ich noch nicht dazu gekommen.

Die Kabel hab ich auch mal durchgemessen sollte ok sein..
Werde aber unabhängig davon demnächst mal den Einspritz Kabelbaum tauschen,weiß jemand ob der vom 1.3er ohne KAT auch passt?

Gruß

Hi

Hast du das Problem mittlerweile gefunden?
Ich hab bei meinem nämlich ähnliche Symptome...

Temp Fühler, Zündkabel und Spule hab ich schon getauscht...

Gruß

Flo

Das Schaltgestänge umzubauen ist da wahrscheinlich die einfachere Variante...

Gruß

Flo

Hi

Also ich hab mir im Ebay Rohlinge für Fiat bestellt, sahen auch so aus waren aber leider nicht dick genug.
Somit funktioniert der Schlüssel nicht.

Sehe aber auch kein Problem drin nen normalen Schlüssel nachmachen zu lassen und den dann umzubauen...
Muß man ja nur abschneiden und ein Loch für die Schraube rein...

Gruß

Flo

Hi,

Ich hab auch einen Racing mit ABS was für Schläuche brauchst denn genau?

Gruß

Flo

Apropos Käfig, weiß jemand wie ich den Flankenschutz anbringen muß, daß da der Tüv nicht meckert? (Also höhe, winkel oder was auch immer) auf die Sitze bezogen?

Gruß

Flo

Zitat

Original von Perry

Ich könnte deinen Bruder immernoch schlagen. Schade um meine ganze Arbeit. ;(.

JA das ging mir ähnlich aber ich glaub wir haben ihn ja ganz gut wieder hin bekommen und bis zuletzt gefahren!!
Insofern wurde dein Werk doch noch geehrt!!

Also jammer net stellst auch genug mit dem 75er von meinem Bruder an!!

Gruß

Flo

Wollt das mal nur so einwerfen:

Der Motor läuft sehr wohl noch mit einem Loch im Kolben hatte ich selbst schon und bin so noch 15-20 km gefahren. Hatte sogar noch Standgas...

Das einzig störende war die fehlende Leistung und die ca 3 Liter Öl auf 20 km die er durch den Ölmessstab rausgedrückt hat!!

Gruß

Flo

Hi

Hatte so was ähnliches auch mal.
Bei mir war es eine Einspritzdüse bzw der Stecker der zur Düse geht.
Dieser hatte einen Wackler.

Zieh doch mal die Stecker ab und schau ob die korrodiert sind, bzw überprüf die Düsen auf funktion.

Gruß

Flo

Hi

Also als ich das letzte mal bei D&W Repair den kleinen Dichtungssatz bestellt hab da war diese Dichtung auch dabei.
Und der kostet komplett 50€ rum!

Geht aber auch ganz gut ohne, fahr so schon ne ganze Weile und ist auch dicht!!

Gruß

Flo

Also ich würde an deiner Stelle auch mal die Massepunkte überprüfen.

Und zwar den im Motorraum (unter der Batterie), den unter dem Armaturenbrett (neben dem Sicherungskasten), und den im Kofferraum(Rücklicht fahrerseite nter dem Teppich).

Hatt so ein ähnliches Problem auch mal da war es der Massepunkt im Kofferraum!

Gruß

Flo

Hi

kurz und knapp Nein!

Der 50PS ist ein Fire Motor und hat ein kleineres Getriebe das wird auf keinen Fall passen.
Dann hat der 70er im Getriebe den OT Geber den der Fire Motor auch nicht hat!

Gruß

Flo

Hallo Zusammen,

Ich hätte da mal eine Frage zur Einpresstiefe beim Uno.

So ein Fuzzi von einer Werkstatt bei mir um die Ecke bei dem ich heute Distanzscheiben bestellen wollte hat mir was erzählt daß beim Uno die minimale ET 27 wäre.

Da hätte ich natürlich mit meinen Felgen mit ET 5 ein Problem.
Hat mir gesagt das würde mir kein Tüv eintragen.

Das gilt doch aber nich für §21 Abnahmen oder?

Kann mir da jemand mehr dazu sagen?

Danke schon mal.

Gruß

Flo

Ich habe zu meinen KBS felgen noch ein Gutachten wenn das jemand braucht einfach Bescheid geben.

Gruß

Flo

Hi

Check am besten auch mal die Masse Verbindungen.
Hier könnte das Problem auch liegen.

Folgende Masse punkte hat der Uno:

- Einen Am Getriebe
- Einen unter dem Armaturenbrett (beim Lenkrad)
- Und einen im Kofferraum am Rücklicht auf
der Fahrerseite.

Bei mir war der im kofferraum nicht richtig angeschlossen und da lief der Motor auch net richtig.
Hab auch nen Umbau von 50ps auf 75 gemacht.

Gruß

Flo

Hi

Ich hab das Gutachten von dem K&N daheim.
Könnte ich am Sonntag einscannen.

Gibst mir deine Mail Adresse dann hasts am So Abend.

Gruß

Flo

Er war gestern bei mir ein käffsche trinke also es gibt ihn schon noch!!