prüft lieber alle mal eure anzeigen.
es ist seit generationen bekannt das die anzeigen im originaltacho nur schätzwerte liefern.
der uno turbo hat in allen modellen serienmäßig ein thermostat.
bypass-thermostat ölkühler
öffnungsbeginn 80°C
vollständig geöffnet bei >84°C
meines errachtens (und das mit fundierter motorsporterFAHRung!!) die gesamte periferie ist unterdimensioniert.