servus und willkommen hier.
endlich mal ein sauger-tuner hier 
als motorentuner wirst du dich hier wohlfühlen. von eigenbaubrücken, hubraum bis 19oo ccm bis zu freiprogrammierbaren einspritzungen ist hier jeder erfahrungsstand und ausbaustufe vertreten!
klasische kugelfischer find ich vom klang unglaublich geil wenn das ab 5 mille das schreien anfängt
griß chriss
ändert sich da die spezifikation des sensors wenn ich den wo anders hinbau als gedacht?
am punto GT sitzt der am block. oder einfach den nehmen und stecker umfrickeln?
ja scheiße. AGR Anschluß hat der ja auch noch... 
Beim 1.6er Puntokopf sitzen die Wasseranschlüsse Heizung falsch und es ist kein Gewinde für den Kopfsensor vorhanden.
Umbau schwieriger und umständlich. Dafür hat der die 1mm größeren EV.
Heisse Carlo bin 28 Jahre alt, bin gebürtiger Mannheimer. Bin von Beruf Schlosser.
netter versuch cuoresportivo86...
man, du bist echt gut 
@CupeO: Damit zieh ich mein gebot zurück und du hast gewissheit 
[ebay='','']110994408473[/ebay]
Die Polen
Aber sauberer Umbau der Ronal Urs, nur warum er die Schüsseln verschweißt hat erschließt sich mir nich.
woran erkannst du das Angelo? Ich kuck auch wie ein luchs auf das foto, in der perspektive kann ichs aber nicht mit sicherheit sagen.
ölkohle.
motor ohne wartung von nem hungerleider.
wie sehen die zapfen aus? gut das du nachgesehen hast
wie die wieder eingeschlagen werden weiß ich au nich
wooß??
war der meinung ich hab dir das mit in das paket? muß ich nochmal nachschauen...
schuldige! hättest halt ma nachgefragt
Geil oder?
hast ne historie zur KW?
[ebay='','']190765401720[/ebay]auch der wird ohne gebot bleiben, aber hier find ichs fast gerechtfertigter weil 70iger und MK1
auch wenn der in einem klasse zustand ist, ist er meiner meinung nach nicht die aufgerufenen 2mille wert gewesen. das sind doch gut 40% vom neupreis.
Ebay hat das nicht ganz korrekt eröffnete Angebot aber scheinbar nicht rausgenommen, sondern der Verkäufer selber.
Den Anfang machte damals Haribo. Er hat das Forum getragen, die letzten Jahre sind wir beim Lars (Opel LET-Forum) auf einem von Ihm gemieteten Server gewesen. Dafür habe ich jährlich rd.150 € bezahlt.
Die Probleme die Rache dieses Jahr mit dem Forum hatte, hat Rache und mich zu überlegungen geführt, dass alles in der "Familie" zu lassen. Rache hat seinen physischen Server angeboten und da laufen wir nun drauf.
Admin und Server in einer Hand ist die Idee. Der Domain-Host liegt bei mir und gehört mir. Das ist auch nur Taschengeld was da anfällt, falls überhaupt.
Wenn Rache nicht mehr mit dem Traffic klar kommt bin ich gerne bereit das wieder zu übernehmen. Das weiß er auch, leider läßt er sich nix aufdrängen, genau wie ich mir nichts habe aufdrängen lassen.
Zahlen wir ihm auf nen Treffen jeder ein Bier. Gibt nen ordentlichen Rausch
Diskussion gabs auch schon hier:
https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…nden#post129908
Seid einfach da, erfüllt das Forum mit leben. Vertragt Euch !!
Das war für mich Lohn genug. Es gibt nix blöderes Arbeit und Geld auszugeben wenn es niemand nutzt und vor sich hindümpelt.
Grüße Chriss
HURRA!
und alles geht und is noch da!
Danke
ICH möchte vor allem den Hr. Klos für seinen Einsatz und die Arbeit die er sich mit mir aufhalst HERZLICH BEDANKEN!
Wir waren immer wieder mal den einen und anderen Tag off. Diesmal ists für eine Gute Sache und es bleibt alles in "la Familia"
Wir kommen wieder keine Frage. 
buon natale!
wenn der schalter angeschlossen ist unterbricht der die zündung und es sind keine 1bar möglich.
dadurch wird ein langfristiger schaden unterbunden.
wenn jemand den schalter abgeklemmt hat deudet das auf "gebastel" an der ladedruckregelung hin.
es ist aber durchaus auch ein mechanischer defekt an der wastegate möglich. z.b. durch klemmende klappe oder gehäuseriss im abgasteil des turboladers oder undichtigkeit am unterdruckschlauch zum wastgatemembran.
da würde ich mit suchen anfangen. wenn er aber mit 1bar mehr spaß macht bitte nur noch super plus tanken und über zusatzeinspritzung nachdenken, sonst hast nicht lange freude.
