Beiträge von pie

dann hoffen wir mal das die Wapu es nicht ist......

werde das mal ausprobieren. viel möglichkeiten gibts ja nicht mehr. könnte danach nur noch die Wapu tauschen.

ob es vollständig auf macht weiß ich nicht aber ab ca 75 grad wird der untere kühlerschlauch warm.
wie kann ich das mit dem wasserdurchfluss feststelen? im leerlauf kommt vom turbolader aus nen dickerer strahl in den ausgleichsbehälter .

Das Thermostat macht auf jedenfall auf. so ab ca 75grad. verdrahtung habe ich tausend mal geprüft, massekabel neu gemacht usw. Irgendwie bin ich mittlerweile ratlos. finde es komisch das der lüfter nur so wenig runterkühlt und bei vollgasfahrt dann irgendwann ganz auf gibt. sinkt die temperatur, schaltet er wieder zu. schneller als 140km/h kann ich gar nicht mehr fahren

Moin,

habe mal wieder nen super tolles problem mit meinem UNO.
Bei normaler fahrt steigt die Anzeige für Kühlwassertemperatur auf ca 100 grad, dann geht der Lüfter an. Bei Vollgasfahrt geht der Lüfter wieder aus und die temperatur steigt auf 120 grad . Lüfter geht aber nicht mehr an.
HAbe heute mal nen Thermometer in den Ausgleichsbehälter gesetellt, Uno warm laufen lassen. Thermometer zeigte 90 grad an ( Tachoarmatur 100) und Lüfter ging an. Weiter gas gegeben und die Temperatur stieg auf 110grad ( Tachoarmatur >120) Lüfter ging aber nicht mehr an. Habe dann den Thermoschalter gewechselt. Auto wieder warm laufen lassen. Lüfter ging an als das Themometer bei 86 grad war und ging bei 84 grad wieder aus. Tachoanzeige schwankte zwischen 95 und 110 grad. Lies dann den Lüfter öfters an und ausschalten. Laut Thermometer was im Ausgleichsbehälter steckte schwankte die einschalttemperatur zwischen 84 und 88 grad. Kann es sein das es da so schwankungen gibt? Sollte eingentlich nicht so sein oder? Denke mal das der Fühler für die Tachoanzeige nen schlag hat und dadurch die hohen temperaturen anzeigt oder kann es sein das es so diverensen gibt zwischen den zwei messpunkten? Oder macht das Thermostat zu spät auf und es kommt daher zu dem problem?

Unofahrer grüße ich immer. Die schauen oft nur etwas komisch wenn ich wieder mal vergessen habe das ich in momentan in keinem uno sitze

Karre läuft wieder. Masseband hatte grünspan .Masseband marke eigenbau rein und die karre lief wieder. Danke für die vielen Tipps

Anlasser ist ganz neu.habe ihn testweise in einen anderen uno eingebaut und dort funktionierte er.
Werde mal die Massegeschichte durchschauen

Habe 50qmm verlegt.lief ja so auch die letzten jahre ohne probleme.

Ich werde es testen denke aber mal das der neue anlasser der drin ist okay ist.

habe vom anlasser aus ein komplett neues kabel bis in den kofferraum gezogen. masse ganz kurz neu gemacht im kofferraum.

Batterie kann man ausschließen sonst wäre er mit dem Startversuch per Überbrücker angegangen. Anlasser klackt nur einmal kurz. danach geht nix mehr. Anlasser ist nen neuer drin. defekt am Kabel zum Anlasser konnte ich auch nicht finden. Selbst wenn das defekt wäre, würde die vor der Batterie eingebaute Sicherung ansprechen.

Mrin turbo will nicht mehr anspringen. Anlasser klackt, aber mehr tut sich nicht.batterie ist okay. Selbst mit Ueberbruecker ausprobiert.Aber ohne erfolg. Anlasser gewechselt weil ich dachte das evtl der magnetschalter ne macke hat. Evtl hatte jemand schon mal so was ähnliches und hat nen Tipp.wenn ich ihn anschiebe springt er sn und läuft ohne Probleme. Bin so jetzt ueber 300km heim gefahren.

Hoffe das ich beim nächsten treffen auch dabei sein kann

genauso sehe ich das auch.

ich kann die eintragung ja auch außerhalb von hessen machen lassen.

Dekra -tuning ratgeber? Noch nie was davon gehört

Wo finde ich das Regelwerk? Oder hat es einer und kann mir da weiterhelfen mit kopie usw?

Moin,

evtl kann mir jemand bei meinem Problemchen weiter helfen.

Darf man Domstreben sowie Zusatzstreben für nen Überrollkäfig selbst anfertigen?
habe bis jett weder vom TÜV noch von der Dekra ein eindeutiges Ja bekommen

Okay

bei nur 6 € Aufpreis wäre ich dabei

würde bei einem guten preis auch blau nehmen.würde bei meinem auch passen. kommt halt wirklich auf den preis an.

Ich unterstütze dich Markus