Hatte das selbe Problem einmal beim 45er, da war die Kopfdichtung defekt, gelegentlich wurde eine Zündkerze durch Kühlflüssigkeit feucht, dauerte kurz an, wenn das Wasser verbrannt war lief er wieder normal!
Trat bei mir damals auch nur ab und an mal auf, war nicht wirklich bemerkbar, weder im Öl noch an der Menge der Kühlflüssigkeit!
Erst später wo sie richtig durchgefeuert war! Kopfdichtung gemacht, kein rucken mehr! Lg.