Beiträge von Diablomz

Stand Dez 2014: Eigentlich war mein Plan, ihn schon fertig zu haben und ihn auf Saison 04/09 zu fahren. Da ich zu dem Zeitpunkt noch keine Halle hatte, bat ich einen guten Bekannten, der KFZ Meister ist und auch eine eigene Werkstatt besitzt, mal eben schnell Tüv zu machen. Mängel hielten sich in Grenzen: Benzinpumpe defekt, Kotflügel durchrostet, Bremsen VA/ HA runter, Nebelscheinwerfer gesprungen... Teile waren schnell besorgt und es konnte losgehen... dann kam der Schock: Die Arbeiter von meinem "Freund" haben die Seitenschweller zerbrochen, den Grill abgebrochen und das Härteste: Die originale Frontschürze von aussen mit ner fetten Schraube an der Karosse befestigt. Sieht scheisse aus aber hält meinte er. naja das wird noch Konsequenzen haben. Tüv hatte er jetzt und es konnte los gehen... Dacht ich.

Ich hatte noch einen Neuen Auspuff liegen den ich anbauen wollte. Wagen hoch und was seh ich, der nagelneue Benzinfilter voll mit Rost. Also: Tanz neu... mittlerweile war schon der 2.4. und das Auto war schon angemeldet. bei einer weitere Durchsicht bemerkte ich, dass manche Stellen schon arg Rostig waren und ich entschloss mich dazu ihn wieder Abzumelden und alles erstmal Vernünftig zu machen.

Nun habe ich auch ne Halle mit Hebebühne und so weiter, somit kann es losgehen:

Innenausstattung ist raus und siehe da: Dome sind durch...

Hallo Zusammen...

Diesen Thread widme ich meinem Projekt,
der Restauration meines Jugendtraumes...

Es fing alles damit an, dass mein Vater im
Jahre 2005 ein neues Auto brauchte… bei unserem Fiatmann des Vertrauens stand
seit Monaten ein Uno… zerlegt, dann mal zusammengebaut, nichts Halbes und
nichts Ganzes, nach mehreren Gesprächen mit dem Inhaber stellte sich heraus,
dass der 1. Besitzer, seines Zeichens Pastor aus unserer Nachbargemeinde diesen
Uno in Zahlung gegeben hatte, weil er Durch war und er ein neues Auto brauchte.
So entschloss der Fiatmann, diesen Uno für sich zu Restaurieren. Da mein Vater
aber total auf dieses Auto fixiert war, kaufte er ihn letztendlich zu einem
damals recht hohen Preis von 2700€.

Mein Vater fuhr den Turbo ich glaub 1,5
Jahre im Sommer sowie auch im Winter und die ersten Roststellen kamen wieder
zum Vorschein. So entschloss mein Vater ihn „erstmal“ abzumelden und ihn nach
und nach vernünftig wieder Fertig zu machen. Das war Anfang 2007.

Die Zeit verging und der Turbo Stand und
Stand und nichts wurde gemacht, mein Vater wollte ihn aber auch nicht loswerden…
als er 2012 einen Schlaganfall erlitt, hat er so langsam eingesehen, dass er es
wohl aus eigener Kraft nicht mehr schaffen würde, ihn fertig zu machen, so
kaufte ich ihn 2014 für einen Obolus ab. So steht er nun in meiner Halle und
wartet auf seine Restauration…

Zitat von Hartlnr1

Wieder mal andere felgen, jetzt sind es 16 zoll

020.193.000 steht auf meiner...

dann bestell mal gleich eine für mich mit

Moin zusammen, wie oben beschrieben bekomme ich mein Lenkrad nicht ab...
Geht nicht von der Verzahnung runter...
Verbaut ist das Originale Turbo Lederlenkrad.

MfG

ja das ist anscheinend das Problem, ich stehe denn immer da wie ein Dussel weil man sich auf nichts verlassen kann...

Hallo zusammen, ich suche auf lange Sicht gesehen folgende Teile, Fahrzeug ist ein MK1 Turbo mit Kat und ABS, Schlüsselnummer 4001/851:

1. Neuer Auspuff ab Motorblock ausser Mittelrohr bzw eine Bezugsquelle (kann irgendwie nix vernünftiges finden)
2. Schwarzer Kühlergrill der intakt ist
3. Neue Nebelscheinwerfer
4. Getriebehalterungen
5. Originale Verbreiterungen
6. Heckemblem Uno Turbo i.e. Antiskid
7. Kraftstofftank bzw eine Bezugsquelle
das wars erstmal

MfG Marco

Moin zusammen, mir ist schon öfters aufgefallen, dass in sämtlchen Shops im Inet und auch bei den örtlichen Händlern meine Schlüsselnummer ( 4001/851)
zu dem Uno Turbo 1.3 mit dem Baujahr ab 9/89 gehört... meiner hat jedoch EZ 2/89... wie hängt das zusammen?
MfG Marco

Denn brauche ich noch mehr Sitzbezüge könnte schwierig werden
Wird auf jeden Fall ein Wegbegleiter im Turbo  

Moin zusammen, da ich noch einen Sitzbezug übrig hatte, der an den Seiten völlig verschlissen war, hab ich mir was überlegt... hier das Ergebnis

Moin zusammen, da ich meinen 5 Türer nun schlachten werde und die Dome vorne wie hinten meiner Meinung nach Rostfrei sind, stellt sich mir die Frage, ob ich die Raustrennen sollte um die wenn nötig in meinen 3 Türer zu schweißen... Die Frage ist: passen die Dome vom Blech her? Vorne gehe ich mal stark davon aus, aber hinten?

MfG Marco

Habe aus meinem das Emblem Heil raus bekommen, deswegen kann es auch ein normaler Grill sein.
Mit freundlichen Grüßen

Hallo zusammen, ich suche einen MK1 Kühlergrill in schwarz mit oder ohne Turbo Emblem, der noch beide Clipse hat

MfG Marco

Hallo zusammen, nachdem ich die Bremsen Vorne und Hinten hab wechseln lassen (Scheiben, Beläge, Schläuche), leuchtet im Tacho die (!) Leuchte durchgehend. Auto ist ein MK1 Turbo antiskid.
welche Ursache kann das haben?
MfG
Marco

Moin, hat jemand Erfahrungen mit den Reparaturblechen von http://www.karosserieteileshop24.de zwecks Qualität?
MfG Marco

okay danke für die schnellen Antworten, mir geht es erstmal darum, für den turbo tüv zu bekommen, am 10.1.15 ist die Grenze zum Baurat, das wird sehr knapp... daher diese Aktion.
MfG Marco

Moin, ich habe noch einen Auspuff ab Kat für nen MK1 75ie liegen, habe aber an meinem MK1 Turbo gesehen, dass der Auspuff komplett durch ist. Da es mir nicht möglich ist zur Zeit, unter den Turbo zu krabbeln, kann mir jem. sagen ob der Auspuff am Turbo passt? Beide mit KAT.

MfG Marco

Habe mich schon gewundert, habe nämlich den von meinem Vater "geerbt" halt auch ohne Schiebedach... wird dann zur nächsten Saison wieder fit gemacht

Moin zusammen, hab da mal ne allgemeine Frage, ich lese immer, den Antiskid gab es nur mit der Sonderausstattung ABS, el. Fensterhebern und Schiebedach... gab es auch welche, die z.B. kein Schiebedach hatten?

Zitat

Selten und interessant sind die wenigen Fiat Uno Turbo 1 Anti Skid (1988-89) mit ABS, G-Kat, Schiebedach und elektr. Fensterhebern. Davon gibt es europaweit höchstens noch eine Hand voll.

Würde mich mal interessieren...

MfG Marco