Beiträge von Dani71

Hi Angelo,

ich hatte auch die 7x13 (KBS) drauf, mit 175/50. Sieht in der Tat etwas blöd aus, weil der Abstand zwischen Reifen und Radhaus enorm ist. Bei mir ist ein Fahrwerk mit gelben Konis und dem Federn von KBS drin. Tiefer kann man die Karre nicht legen. Ich hab so schon immer mit dem Kat oder Hosenrohr an zig Stellen aufgesetzt. Das hat letztlich nur noch genervt. Zudem hatte der Tacho nen Vorlauf von ca. 20 km/h.

Jetzt hab ich 8x14 drauf, mit 195/45/14. Gefällt mir viel besser und keinerlei Probleme mehr

Auf meinem ersten Uno hatte ich die Exip-Kreuzspeichenfelgen montiert, allerdings mit 185/60 auf 14 Zoll. Ob es 185/60 auf 13 Zoll gibt bzw. geht, weiß ich gar nicht. Dürfte dann jedenfalls schön ballonartig werden - wenns denn machbar ist.

Grüße

Dani

hmmm, ok du hast recht - danke!! dann den Schriftzug bitte komplett in schwarz - wenns geht

Servus,

hätte gern ein polo-Shirt in XL, Farbe rot, Faden in schwarz, mit stick vorne, für 23,.€

lass mir bitte deine bankdaten zukommen. überweise dann gleich und geb dir meine Adresse durch

danke schon mal im voraus

viele grüße

dani

Gute Fahrt

Bis nachher....

Geht natürlich auch hinter der Stoßstange oder lackiert

Kann nur beschreiben, wie`s mein Vorbesitzer verbaut hat. Am Ende musst Du selbst entscheiden, wo und wie Du ihn anbringst.

hab auch den LLK vom 525d dran. Mit 2 langen Gewindenstangen über der Metallstrebe (Rahmen) montiert. Kann im Laufe der nächsten Woche Bilder machen. Sitzt bombenfest.

Ab wie viel Uhr seid Ihr so vor Ort??

Denke, ich werd zum Mittagessen dort sein. Irgendwas zwischen 12 und 13 Uhr

Alles Gute und herzlichen Glückwunsch noch

hey Christian,

brauchst Dich nicht für etwas entschuldigen, wofür Du nichts kannst. 1000 Dank für Deine Bemühungen, dass alles wieder läuft!!

Schön, dass es wieder weitergeht und den Attackern wünschen wir die Pest an den Hals

Also da bin ich sicher dabei. Praktisch gleich ums Eck

Endlich mal was hier in der Nähe. Zeit passt auch. Freu mich.

Ein Tipp: würde den offenen Luftfilter versetzen. So saugt er Dir nur die ganze heiße Luft aus dem Motorraum an.
Irgendwo hinter den Scheinwerfer oder darunter - sofern Platz vorhanden ist.
Hab ihn an so einem Schlauch montiert, der auch nach dem Luftmengenmesser verwendet wird. Passt perfekt.


Schau mal auf mein Bild:
Domstrebe, Benzinfilterhalter, Car-HiFi-Verkabelung


Viele Grüße
Dani 

moin zusammen,

und das schöne ist, dass es die reparaturanleitung auch online gibt: http://sowirdsgemacht.com/fahrzeug/band65/Fiat-Uno.html#!1

viel spass damit und grüße

dani

Servus und herzlich willkommen...

bissle was darfst schon noch von Dir erzählen. Erfährt ja niemand was davon

Grüße und viel Spaß hier,

Dani

ne andere Idee noch: das Hosenrohr mit Kat kürzen. Wenn ja, welcher Stelle am Besten und um wie viele cm max.??

Danke

Das passende Zwischenrohr für das HRO habe ich. Da kommt ja dann auch der ESD dran. Das hat alles sauber hingehauen. Nur eben, dass die Rohrführung recht dicht am Hitzeschutzblech ist. Dachte auch schon dran, dass das Teil eventl. verbogen ist. Aber so massiv? Da müsste man ja am Rohr etwas sehen - Beule, Schrammen etc. Aber das sieht alles top aus.

Servus Leute,

wollte das Hosenrohr ohne Kat (HRO) an meinem 1,3Turbo einbauen. Leider passt es nicht so recht, da es mit dem Flansch, an dem dann das Zwischenrohr angeschraubt wird, am Hitzeschutzblech des Unterbodens anliegt. Also leider nicht mittig im Tunnel des Unterbodens, wie das Hosenrohr mit Kat (HRM). Ich hab keinen Plan, was ich da falsch mache.

Gibt es unterschiedliche HRO ? Doch sicher nicht, oder? Mein Vorbesitzer hat am Motor einiges umgebaut: Saugrohr vom 1,5L, größerer LLK usw. Der Turbo ist meines Wissens nach der Originale. Dürfte doch keine Auswirkungen haben, oder? Also müsste das HRO doch genau passen.

Hab mal eine Skizze beigefügt, aus der sich mein Problem erkennen lassen soll

Danke und viele Grüße

Dani

Jepp, das wär die Alternative

Aber mir hat die Alufolie noch nie recht gefallen, von dem her, gut dass das Zeug endlich raus ist

Servus Zusammen,

auch wenn's hier schon einige Male geschrieben wurde: macht die scheiß Dämmwand vor der Spritzwand raus!!
Vor allem bei den Motoren mit größerem Turbo bzw. Leistungssteigerungen.

Hab meine gestern rausgepopelt - ein beschissenes Geschäft. Aber mich hat fast der Schlag getroffen, als ich gesehen hab, wie die Matte rund um den Turbo angeschmort und teilweise verglüht war. Will mir gar net ausdenken, wann's angefangen hätte zu brennen.

Demontiert hab ich nur das Steuergerät. Den Rest mit der Pressluftsäge zerschnitten und nach oben und unten in zig Stücken rausgezogen.

Grüße
Dani

hat ja Museums-Qualität !! Fast zu schade zum Fahren. Pass gut auf ihn auf. Tolles Stück

Also wenn die am Mk2 passen, müssen die mir wohl falsche bzw. von nem anderen Fahrzeug geschickt haben.
Bei mir passen sie leider nicht. Werde es mal mit denen vom Corsa A versuchen.

Danke Euch allen für die Tipps und Antworten

Klasse, Danke!