Also wenn dann pfeilst du Langlöcher in den Stoßdämpfer beim Achsschenkel oder aber nutzt Sturzkorrekturschrauben.
Aber, was stört dich am negativen Sturz?!
Und wieso wird der Winkel anders wenn du die Felgen tauschst? Wegen der ET?
Ist dein Uno so morsch?
Schau doch beim Didi. Wo ist das Problem? 
Na meinst du wir lesen dir jetzt den Schaltplan vor?
Steht bei DIDI auf der Seite alles.
- Schaltpläne
- Legenden
Wenn dir der Funken fehlt, schau mal unter'm Ausgleichsbehälter nachdem Stecker 
Milan0 müsste es noch Wissen
Der ist hier leider nicht mehr unterwegs...
Findest du auch beim Didi alles.
Die Zahlen stehen am Stecker dran.
Mach nen Aufkleber irgendwo hin.
Hab im Markt mal Dauerangebote als Kategorie eingeführt. 
Ich hoffe niemand hat ein Problem damit.
Glaub Restbestände, aber sprich ihn da mal lieber direkt in einen seiner Threads an oder halt per PN.
Beim Didi auf der Seite findest du alles.
https://www.fiat-uno-ig.de/www.fiat-uno.com
VA mit Aludichtung in verschiedenen Größen.
Stahl Triggerräder in allen Variationen usw.
Preise gehen bei 20 Euro los plus Versand. Mach dafür auch die CAD Zeichnung nach Skizze
Je nach Stückzahl usw. ihr wisst ja wie das läuft.
Der Flansch hier war 70 Euro wenn ich mich richtig erinnere... (V4A und recht dick)
Der musste aber nochmal gemacht werden weil der nicht symmetrisch war.. selbe Zeichnung nochmal gelasert und alles hat gepasst, fällt wohl unter Fertigungstoleranz?!
Der hier lag bei 35 Euro:
So Domelager von Kaktus von einer Projektaufgabe abgegriffen
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Hier fehlt noch was bevor es zum Instandsetzer geht....
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AU ist normal das erste was die machen.
Kennzeichen hinten waren doch 30cm.
Kleb es auf die Heckklappe für TÜV und mach ne andere ran 
Oder Bock den hinten auf
Feier schön!
Ich hoffe du hast den Sechskant nicht reingeschliffen per Hand (die beiden Bilder oben?!).
Sieht klasse aus!
Spannen zum Gewindebohren ging ohne großes Drama?
Und welchen Widerstand hat der Turbo Drucksensor bei 5Bar z.b.?
Weil den Anzeigebereich invertieren ist ja noch machbar.
Wie voll ist dein Tank?
Hatten früher oft ähnliche Probleme bis wir mehr Sprit reingekippt haben.
Pumpe hatte Luft mit angesaugt und so nicht ausreichend Druck aufgebaut.
Bring lieber Schnapps mit - bei den Temps bleibt Bier immer übrig
