Beiträge von Acki

Überhaupt mit irgendwas kommen......

Pleuellagerschaden? Ich red von abgerissenen oder gebrochenen Bauteilen.

Lol?

Hubraum beim Turbo hat einzig auf das Ansprechverhalten einen Einfluss und damit auf das frühest mögliche Drehmoment. Low End Torque.
Obenhinaus ist es Wurscht. Je nach Lader Größe ist es dann sogar hinderlich wegen Traktion.

Ne, glaub ich nicht. Dürften wenn nur mit einem Uno anwesend sein. Nächstes Jahr schaut es vermutlich anders aus.

Keine Ahnung. Beides habe ich noch nicht kaputt gesehen.
Kurbelwelle und Pleuel. Ohne Öl und 500Nm mal außen vor.

Viele sehen es aber gerne nach DMSB Manier.

Jo von mir. Manchmal findet man die jetzt auch online.
Gibt 2 verschiedene Pleuellager für unsere Motoren.

Wenn Haribo nicht mitkommt, sein Uno wird da stehen.

Pass mal lieber auf das Freitag Nacht keiner ne Drift Challenge auf dem Gelände macht

Wir werden mit Uno kommen und wenn der auf nen Hänger mitkommt

Dein Zitat ist nicht eindeutig.

Willst du den zusätzlich anbauen? Oder ist das Original. Aa-Serie ist dabei dann entweder die Bezeichnung für irgendwas (sorry, Uno Fahrer, kein Schimmer bei dem X Zeug) oder Aa-serienmäßig.

Demnach keine doofe Antwort.

Kannst auch vom Racing nen Verteiler unten reinstecken. Brauchst nicht mal Kappe und Kabel tauschen

Inklusive Wetterschneise hoffe ich doch?

Nur die ohne KAT.

Fragst beide an.

Vorne gehen die Schraube manchmal sehr knapp an den Halterungen vom Fliessband vorbei. Die kannst da gleich ganz entfernen wenn du willst.
Ist im Prinzip kein Drama. Ich hatte ein Wiechers Käfig.

3 Bar in Schweden. Der Jens. Vor Jahren.
Pleuel kamen irgendwann mal. Dauerte aber.

Kolben sind dick genug. Da passiert so schnell nix. Und Pleuelabrisse gab es bisher ja auch noch nicht bei den Jungs die 300Nm+ fahren und das musst erstmal haben.

Einige haben es nur mit den großen Unterlegplatten verschraubt. Ich hatte diese sowie von Innen verschweißte Platten drin.

Jo der Arsch ist nur am Wedeln.

Jo. Solche Experten kennen wir hier schon.
Sag Bescheid wenn du schlachtes weil Geld alle und Motor tot.

War unexakt. Es gibt 2 Varianten.
Einmal der Geber auf der Getriebeglocke - wie beim Turbo. Und dann beim 1.4er einen Geber am Flansch wo der Simmerring der Kurbelwelle drauf ist.