hab winterreifen drauf
aber du brauchst dir keine sorgen machen das dein uno nicht tiefgenug ist du wirst das noch spüren hinten hat man nur den gumipuffer als federweg und vorne ca 2cm
ich hab vorne 0.5cm federwegsbegrenzer drin
noch was die federn sind auch zulässig mit orginal dämpfer die federspannung ist gut
cu
hi meins hat sich noch mal gesetzt sind jetzt vorne 28 hinten 29
ja dann sind die federn pink ok bei meinen steht auch va4000/ha4000 drauf hab angerufen bei bebe und das ist nur eine nummer für das gutachten ha nichts mit der tiefe zu tun
cu
hi hab die lilanen drin von bebe sind sau tief die sind auch von h&r die haben die selbe tiefe wie die von novi nur hinten bischen höher so 0.5cm-1cm
hier ein threat über die tiferlegungenhttps://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…ad&threadID=156
zu deiner frage es gab nach meinen kenntnisen nur 1 paar federn das 70/50 es ist nur in fast allen unos unterschiedlich hoch/tief 1.0 uno ist es hoch und im turbo tief
cu
hi serge
bei der öltemp würde ichs schon lange vom gasgehen
das ist der tot fürs auto mach mal eine 5 einspritzdüse drauf dann wird das öl nicht so warm!!
hi das liegt wohl am anbiter mit arcor 1000 geh das ratz fatz ich klick was an und schon ist es da .
oder ist dein rechner zu lahm und zu vollgemüllt
cu
hi ich hatte die zwei lader in ebay ersteigert sind dann nacheinander hopsgegangen weilse anscheinend den druck nicht aufgehalten haben!! gerade ist mein uno wieder serie bis auf den großen llk
hab gerade keine zeit für mein auto wegen dem job
aber der winterkommt mein 1.6l ist schon fertig (motorblock und kopf und die änderungen was so nötig sind) der wartet nur noch auf den einbau (die 1.4l sachen an den 1.6l anbauen) lader wird zum einfahren erst mal der 1.4l werden
hi was man ganz klar sieht das die kuplung das ganze nicht hält die rutscht ja dauernt durch!!
naja wegen dem lader würde gerade bei viertelmeile einfach einen großen lader reinhängen der bei 3000u-7min vollen ld hat das geht besser wie das aber für die straße nicht schlecht!!
zum ld wenn ihr so eine verdichtung fahrt dann jagt mal richtig druck rein unter 1.5bar ist ja murks 
ich hatte einen großen lader (garrett t25) im 1.4l hab 1.4bar gefahren mit großen einspritzdüsen der das ging gut ab! aber ich hatte auch kuplungs probleme
https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…ad&threadID=737
Video
was an dem vgt auch gut ist der ld baut sich rasend schnell auf!!
vergleicht mal heuren 4 gang im vid mit meinem im 4 gang ich hab das 1.4l getriebe
cu simon
HI die g60 düsen mit 4 strahlen haben 264ccm die sind zu groß HIER
die mit einem strahl weiß ich nicht was die leisten!!
cu
der eine hat einen tieferen federteller oder der eine einen hörern
hi 320ccm sind viel zu viel hatte g60 düsen drin die haben 264ccm gehabt. der sprit verbrauch ist auf 13-16l angestiegen und aus dem auspuff hats schwarz geraucht öl hat auch nach benzi gerochen.
cu
hi hast du genug wasser im system???
wenn nicht auffüllen und warten und immer schön das wasser im augebehalten, wenn e wasser verbraucht ist wohl schon die kopf dichtung durch
hi so gings mir letzten samstag auch,
nach dem wir in userem 3.50€ hotel (tiefgarage im olympia zentrum) zu drit übernachtet hatten gings wieder aufs fest war echt geil
hi
weiß einer von euch welches gewinde der wasseranschluss hat am block wo das wasser für den turbo rauskommt muss ich wissen wegen dem 1.6l hab meinen 1.4l noch nicht drausen zum kucken
danke cu simon
hi geh auf https://www.fiat-uno-ig.de/www.ebay.de dann such nach ladeluftkühler bmw dann verkleichst du die bilder mit meinem dann ist das der richtige
cu
hallo hab ein problem und zwar ist mir meine wasser
pumpe an meinem uno 1.4l hops gegangen
dann ab zum ersatzteile händler und hab eine neue bestellt
sie kam an und ich stellte fest das das eine für den 1.3l ist da der 1.4l einen mehrspuren riemen hat und keine keilriemen
ok dan dem ganzen ab zu fiat der sagt zu mir die pumpe gibts nur noch mit gehäuse ich wie
naja das ding soll 106€ kosten#
jetzt meine frage weiß einer eine adresse wo ich die pumpe ohne pumpengehäuse herbekomme??
danke simon
hi wie stellt man den druck am druckschalter ein der schaltet doch bei 0.8bar an
die geht ganz einfach auf imbus rein 1,50m rohr und dann geht das wie nix
gegen den uhr zeiger
leider nicht such mal mit der suchfunktion da bibs auch ein paar bilder
siggers da brauchst du nicht faken 70/50 tieferlegung kaufen von bebe dann siehts so aus wie du das oben gemacht hast
