bov ist von ssqv....
unterdruckschlauch ist ja der dünne der ist original aber ein neues davon....
und der dicke ist eigentlich auch ein originalkes aber von einem audi da die grösseren durchmesser haben...
unterlagsscheibe für die einstellschraube da die mit einer kontermutter no bestückt ist und es no weiter runter soll...
predator von wegen viertel umdrehung und so... ich musste es ganz zu schrauben und es ist noch immer die die ganze leistung muss die konter mutter unten durch einen kleine scheibe ersetzten...
acki verrat uns doch den unterschied..
mach ich den das an der schraube die oben ist...? und wie weiss ich wieviel 0,2 am bov sind...
verstehe das nicht so ganz
versteh ich das richtig am wastgat 0,2 bar mehr ladedruck geben...?
Ist das möglich dass das ssqv bov einfluss auf den ladedruck hat...!!!!
Was ich doch sehr komisch finde..
Habe ja zuerst das problem gehabt dass das bov nicht richtig gezischt hat. Also habe ich die Verengung was ich schon vergrössert habe noch grösser gemacht, und zusätzlich das kurze rohr das am fallrohr ist durch ein grösseres rohr ersetzt ( grösser durchmesser..)
Nachdem hat es gezischt... okay aber ich hatte den ladedruck auf 0.8 - 0.9 und jetzt plötzlich geht er knapp auf 0.5 wie kann das möglich sein...
Habt ihr irgendeine erklärung....???
So sieht dass ssqv aus, falls das was damit zu tun hat..
Grillmo: Wie zum teufel hast du das hingekriegt dass dein bov so super zischt..??????!!!!!!!!
Hab das jetzt hier gekriegt aber, es lässt nur luft raus aber es zischt praktisch fast nichts....
Sowie ich ja bemerkt habe musste ich ja den schlauch ersetzten da dies ein bisschen grösser ist als das orriginale... die einstellschraube habe ich auch ersetzt aber bringt nichts... wie hast du das so hinbekommen...???
Und ich weis nicht ob das ladedruck abhänig ist...?? (habe etwa 0.9)
auf dem zettel steht ja die lautstärke des bov ist motoren abhänig....
Also bitte hilf mir will doch nur dass es richtig zischt....!!!!!!! 
und bei ir kommt das weekend die vierte cd von diesem jahr raus... 
wieso dennicht ein einstellbares westgate... wäre doch effizienter..
Ist das eigentlich möglich die Tourenanzeige so zu drehen wie für diese tachoscheibe????
Also steht die nadel nicht fest dass man sie gegen hinten drehen kann..
Hab noch nicht nachgeschaut dachte vieleicht weiss das jemand von euch...
Und falls ihr mal was zusammen gestellt habt lad ich euch gerne zu mir ins studio ein um zu abmischen... 
Was mixt du den so für sound??
Bin eben selber auch dj...
weiss nicht ob ich das bov kaufen soll...? kennt das vieleicht jemand von euch?
war bei mir genau das gleiche hatte am ersatztrohr nicht einmal einen halter.. den muss ich noch draufschweissen..
darum habe ich es mal voräufig mit draht gerichtet und ja man hört fast nichts...
Klar tüv geht nicht obwohl ich das letzt mal so durchgekommen bin zwar ohne ersatztrohr...
Aber ja würde mich au wunder nehmen was für gummis noch drunterpassen würden
hatte ja vorher ein ander drinnen und das zischte mega laut...
scheiss bov denfall......!!!
Was soll ich den jetzt für eins kaufen bonalume oder forge?????was empfihlt ihr mir????
vorläufig mit draht verstärkt
Kennt ihr diese bov??
Habe jetzt mal dieses drinn aber es zischt ziehmlich leise...
Habe auch die feder um etwa 2-3 windungen gekürzt..
zischt einbisschen mehr aber nicht so wirklich.. Hatte das bov mal beim leon drinnen und der zischte ziehmlich laut... an was könnte das noch liegen??
Mann kann oben noch die härte einstellen aber ja je weicher es ist umso länger ist es offen habe ich das gefühl....
Ja habe beim Fallrohr durgebohrt.. Hatte vorher das Forge bov drinn dass sehr laut gezischt hat..
mal ne kurze frage welche dachspoiler ist den das?
mit vorarbeit..
also italo ist es ja fast pflicht mal einen uno zu haben...
Also ich werde 700 chf bezahlen umgerechntet etwa 400-500 euro
