Hey Jungs!
Bräuchte für meine 1.3er Turbo neue Bremsscheiben! Wollte mal fragen, welche Erfahrung ihr im Bezug auf Scheiben und Klötze, gemacht habt!
Habe bis jetzt die Sandtler RS Scheiben und Ferodo Beläge VA DS 2500 und HA DS2000 gefahren!
Taugen die EBC Beläge was? Was haltet ihr von Tarox-Scheiben?
Gruß Michele
Ein Kumpel von mir hat es schon mal probiert! Hat es dann nach unzähligen Versuchen aufgegeben! Ist wohl nicht so einfach, da die Lenkung wohl mit dem Turbo kollidiert! Der Fio hat auch nen ganz anderen Vorderwagen, als der Uno!
Gruss Michele
Von mir auch! Alles Gute nachträglich!!!
Bin dabei!!! 
Vielleicht klemmt auch der Gaszug! Das hatte ich nämlich mal bei meinem 75er!
Bin am Start! Pflichttermin!
Gruss Michele
Von mir auch, alles Gute!!!
Warendorf ist ja fast in meiner Nähe!
Grüsse aus Lengerich (NRW)!!!
Viel Erfolg mit deinem Vorhaben!!!
Gruss Michele
Neu sieht schöner aus! Vielleicht reicht es auch, wenn ich sie neu lacke!
N'abend Allerseits,
wo bekomme ich eine neue Ölwanne für mein 1.3er Turbo her! Gibts noch welche ausser bei Fiat?
Dank euch!!!
Gruss Michele
Von mir auch noch eben schnell ein : Alles Gute zum Gebutstag!
Wieso habt ihr alle so ein Glück und findet solche Schätze!
Hab zwar noch nen 75er MK1 Bj 88 aber es ist KEIN Turbo 
Weiss ja nicht für welchen Einsatzzweck du welche brauchst!
Ich selber fahre die Sandtler-Scheiben Typ RS mit Ferodo Belägen (VA DS2500), (HA DS2000)
Fahre nicht auf der Rennstrecke, kann also nur aus Erfahrung im "normalen" Strassenverkehr sprechen! Bin damit zufrieden, wobei ich den Meinung bin, dass die DS2500 schon fast zu hart für den Strassenverkehr sind! Aber es geht!
Gruss Michele
Von mir auch alles Gute nachträglich!!!
Lg Michele
Hey Monty!
Ich habe bei meinem 1.3er beide Kits von Samco verbaut! Also Ladedruckschläuche und die Wasserschläuche und die passen 1 zu 1!
Lg Michele
Und wenn wir schon mal dabei sind! 
Leider haben die Jungs auch vergessen, wie und womit sie bekannt geworden sind! 
Wie gesagt, der zieht das Ding nur durch den Unterdruck auf! Aber auch nur bis zum kleinen Kolben! Sobald ich den Unterdruckschlauch abziehen schließt das Ding wieder! Denke auch, die Feder ist zu lasch! Ist aber selbstregulierend bis 4 bar! Schon komisch! 
Vielleicht kommt auch zu wenig Öl am Lader an! Ölleitung zum Lader langsam verkohlt sodas bei geringer Drehzahl zu wenig Öl ankommt und erst bei höherer Dz ausreichend Öl und Öldruck anliegt, das die Turbinenwelle einiger Maßen läuft!
