so update.
Motor läuft!
... kurz, da die Benzinpumpe hinüber ist...
kann mir jemand was empfehlen?
und den Wasserschlauch vom Turbo in Kreislauft bräucht ich noch,
hab das jetzt mit nem anderen etwas provisorisch gemacht, ist aber nicht das Gelbe vom Ei.
grüße
jop auto/motor stammte mal aus der Schweiz 
wow da hätte ich gar nicht drann gedacht, und jap ist mit abs.
ist aber bereits alles umgeschrieben.
soviel ich weiß mit, hab mal hier heute im forum gesucht und da meinte einer
das er zu nem Fiat Händler gefahren ist und er ihm dort das Rohr gegeben hat.
das war mein Gedanke
geht richtung abgasseite rein das teil und hat keine weiteren anschluss, ich mach gegen mittag nochmal richtige Bilder mit ner Digicam.
grüße
Metallrohr ist es.
naja das der Ölmesstab eben fehlt -."
Hab mir mit Großen Backsteinen verholfen.
ging einwandfrei, man sollte nur zu zweit sein,
Benzinpumpe und Tank sind wieder drann.
Heute wollte ich dann einen Flüssigkeitenwechsel vornehmen, Öl, Kühlmittel.
Aber als mein Ausgleichsbehälter dann so aussah
schnell Gebissreiniger geholt und den mal eingelegt
wird wohl nix mit Flüssigkeitenwechsel..
dann noch ne Frage die ich mir schon lang stelle.
was ist DAS
Das geht auf den Lader runter, oben ist kein Öl, wie es auf dem Bild aussieht.
hier nochmal 2 Fotos
fiat-uno-ig.de/gallery/image/1531/
Und dann seh ich noch das da
grüße
leider nicht. werd ich mir wohl zulegen, reichen da dinger aus der Bucht oder amazon?
vermute mal günstige Baumarkt Produkte sind nicht hochwertiger oder?
heute gings weiter ne 8mm MDF Platte gekauft und mit nem karton einen Schablone vom Kofferraum gefertigt.
Diese in der Mitte Zweigeilt das ich sie auch Reinbekomme, verbunden wird mit Schanieren, so ist sie leicht raus, und rein zubekommen.
werd mich Morgen an die Stichsäge hängen und mal mein glückversuchen
Hier noch ein Bild
hab nur ein Wagenheber.. und ich bin mir da immer unsicher ob das alles sicher hält.
denk ich werd die "Reifenunterbau-Methode" versuchen.
Der UNO lebt noch und ist hoffentlich bald fertig.
Mich hindern nur noch die Seilzüge der Heizung sowie der Tank
(den ich ohne Bühne wohl nicht eingebaut bekomme ..)
Und dann der TÜV =)
überkreuz geht das ding sieht logisch aus wenn mans so vor sich hat... 
hilft mir schonmal EINIGES weiter.
weiß jetzt noch jemand ob es nur die Drahtzüge zu kaufen gibt?
bei meinen fehlen die Plastikhaken.
danke :>
ist etwas dringend...
mir würden auch bilder von der mittelkonsole von hinten helfen, die zeigen, wie die Kabel verlaufen.
Grüße
Hallo,
Meine Steuerung der Belüftung wurde damals von einem Mitstreiter der mit beim Umbau helfen wollte etwas unsanft entfernt und ist jetzt kaputt..
Gibt es eine alternativ Möglichkeit die Drehregler anzusteuern?
oder muss ich mir 2 neue Seilzüge bestellen und die Reinfriemeln.
Grüße
krass...!
Mich hats erwischt.... bin von nun an mehr auf der Hut.
Danke JO!
bissschen geschummelt.
--> Ich auch.
HAHA als obs selbstverständlich wär.
sau gut!
Hallo alle miteinander.
Ich bin bald drann mit meine Praxissemester, studiere Maschinenbau und hätte mal ein paar Namen
Firmen, Kontakte, Idden, etc wo ich den mein Praxissemster verrichten könnte.
mir wärs natürlich lieb wenn das natürlich im Bodenseekreis wäre, wenns da nix gibt, was taugt
kanns natürlich gern auch weiter weg sein, bin ja flexibel.
Namen wie: Rothe Motorsport, Abt, MTM, sind mir bekannt.
Das Unternehmen muss nicht groß sein, mir wär was kleines bzw mittelgroßes sogar lieber.
hoffe ihr habt ein paar Vorschläge.
Grüße
was wurde den verpfuscht bist auf die angespaxten amaturen?
würde mich ma interessieren, vlt haben die kenner ja nen paar infos.
hab kein Kaufinteresse, wohne aber in der Gegend.
@ Benbert
hab heute gemessen sind genau 10cm von Unterkante LLK zum Boden 
ging einiges weiter, schweller wurden komplett geschweisst
(hat nen Spengler gemacht, darf ich ja nicht)
Rennkat wurde auf Auspuffanlage angepasst.
Haube, Stoßstangen und Blinker Montiert.
jetzt fehlt nur noch das Innenleben, Tank, Auspuffanlage.
Bilder kommen demnächst find das doofe Kabel nicht um die Fotos auf den
Pc zu packen...
grüße
war die Schweissnaht weil ich das blech bearbeitet hatte, war nicht genug material da ums vernünftig zu brutzeln.
naja ging weiter inzwischen ist alles lackiert, und auch Montiert.
fehlt nur noch das innen Leben:
- Austattung
- Amaturen
&
Einige teile...
+Tankring, gern auch was aus alu
+Und einen dieser Aufschiebe-Leisten die oben am Dach nicht direkt am Dach eher da wo der Türgummi
die Kaross berührt, zwischen A und B-Säule sind.
+Befestigungen für die hinteren Scheiben. (3T)
[die von der Karosse ins fesnter geschraubt werden und so nen Knubbel drauf haben.]
+Verkleidung das Einstiegs - beide Seiten. (3T, schwarz)
+ C-Säulen Verkleidung
+Die Clips die in die Karosse gehen, durch die man den Lüftungsaufsatz fest schraubt.
hab damals billig ne Orginale Turbo Ausstattung erstanden, werd diese erstmal verbauen.
und dann gehts zum TüV - irgendwann einmal
(verdammt, sry Benbert, hab schon wieder vergessen zu messen wie tief ich bin mim LLK mach ich noch)
der wurde nicht umsonst verbannt 
hammer das ding!
Hi, auch von mir
hast dich sicher schon eingelesen, wenn nicht.
hier ists so wie überall wer billig kauft, kauft meist zweimal.
lass dir zeit bei der suche am besten gehst übers Forum die weißte woran du bist
Puntos sind zwar schick aber die fahren viele..
Uno´s sind noch schicker und die fährt keiner
greetz
ich hab auchmal noch nen tipp bekommen das die aus den
alten e30 wohl passen sollten...
weiß ja nicht wo du deinen hinverlegen willst, schläuche sind jedoch länger als beim Uno.
