Beiträge von FuGLYm4k3R
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Also, war heute früh direkt bei einem Lackhändler
bei dem ich bereits war um mir den Farbton anzusehen.
hab mir etwas mischen lassen und mir ne Tafel lackiert.
Satz mit X war wohl nix.
Überhaupt nicht ähnlich mit dem Bordeaux mica metallic.
das 139 "bordeaux" von Fiat/Lancia ist eher ein schwarz mit roten Metalliceffekt....
Und jetzt? blöd gelaufen bisher.
edith#
hab nochmal geguckt online bei spies hecker
da kam dann der zweite von Chriss beschriebene Lack
mit dem Code "136B Fiat/Lancia" vom Hersteller Geiss
täusch ich mich oder könnte er das wirklich sein?
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Gestern ging es direkt nach der Arbeit weiter.
Mein Vater und ich sind zu einem Druckluftspzialisten gegangen und haben uns einen
durchaus "männlichen" Kompressor geliehendann ging es direkt ans Füllern.
da wir den Tag davor schon abgedeckt hatten und alles angeschliffen war.und hier das Ergebnis ich finde für meinen ersten Versuch überhaupt ist es gar nicht schlecht geworden.
einen kleinen Läufer hab ich beim letzten Durchgang leider reinbkommen, da der Füller aber auch extrem verdünnt
und die Halle war nicht besonders warm war wars vorrauszusehen..das wars bisher.
weiter gehts dann mit dem Umzug in die Lackiererei und mit dem ganzem schleifen.... <img src=" height="59">
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Danke Chriss jetzt hats geklappt
Zitatim dümmsten fall testanmischung und probelack.
darauf wirds dann wohl hinauslaufen...
Wenn es Montag möglich ist lass ich mir mal
das "Bordeaux 139" von Fiat anmischen, so heißt das bei meinem
Vater im Geschäft die nutzen "Nexa Autocolor" LackeIch halt euch auf dem laufenden
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das midnight purple ist nen Flipflop lack den musst du direkt von Nissan importieren
kein Schnäple@ Chriss
Die Links funktionieren bei mir nicht...
"XML parsing Fehler" liegt es an mir?
könntest du mir die Rezeptur trotzdem irgendwie zukommenlassen?&
Waren Farbtafeln von den Lacken wie sie in Lackierereien benutzt werden
diese schweineteuren Dinger eben - also unverfälscht.@klos
Italiener eben immer ne extra Wurst
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Wird eig ziemlich sicher das bordeaux werden.
Die Sache ist nur das ich das "bordeaux mica met." nicht im Computer
meines Lackers gefunden hab.hab etwas gegoogelt und da fand ich das
FIAT Bordeaux mica met. Lancia 139
also müsste es doch der Farbecode 139 bei Lancia und/oder Fiat sein richtig?
Tante Edith#
Hab heute mal nachgeschaut auf ner Farbtafel
die Farbe sieht da ganz anderst aus mit sehr viel Grauanteil.laut diesem Pdf müsste er aber stimmen...
http://www.file-upload.net/download-31897…t_alph.pdf.html
übersehe ich etwas? die Farbe heißt laut Farbtafel auch nur "bordeaux"
bräuchte hilfe, wird langsam dringend
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schließ mich da mal meinen
ganzen Vorrednern an.Wünsch dir alles gute.
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Benni der übergang wurde durch anpassung vom Belch gestaltet
(falls du den zur Stoßstange meinst)Dellen wurden natürlich erst mim Hammer und Stöckchen bestmöglich
herausgeklopft.hier bei uns in der nähe gibt es keinen Dellen Doc...
vorallem wollte ich mich ja auch versuchen.Dannke für das Feedback.
ps. dieses Wochenende wird gefüllert.
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Sind Steffan Cup
gibts noch neu und zwar direkt vom Hersteller
rechts unter Cup 14" -
Dann musste ich leider hals über Kopf aus meinem
"Schuppen" raus, und mein Uno stand beinahe ein 3/4 Jahr
Notdürftig in einem Schopf auf nem Obsthof.
Abitur und Privates hielt mich ab vom großartigen weiter machen...Habe es in der Zeit aber trotzdem geschafft die Stoßstange anzupassen für einen Großen LLK, ausgeschnitten
geschliffen, repariert und Gefüllert. Das Gilt auch für die Schweller.
Sowie die Restliche Karosse von Beulen befreit,habe dann nach EWIGEM suchen eine Halle gefunden die ich mir mit 2 Freunden Teile
Da ging es dann weiter mit den Hinteren Radläufen.
Spender war ein Jetta, wer und es war am Reperaturblech einiges an geklopfe und geflexe nötigIm groben lief die ganze Aktion wie die erste
nur diesesmal in einer Schicht von 13 Stunden, war aber diesmal Komplexer.
Da die Seitwand aus Doppelblechbesteht und bei mir der Radlauf hinten rechts verrostet war. <img src=" height="22">es hat angefangen mit 2 Schnitten in das neue Reperaturblech, da das Radhaus eines Jettas
etwas größer ist <img src=" height="16">danach wurde der alte Radlauf heraus geflext
und eingeschnitten um ihn später an den neuen äußeren anzuhefeten.
wie unschwer zu erkennen ist wurde die Halterung der hinteren Stoßstange Komplett umgearbeitet.
Dazu wurde hinten am Auslauf auf Stoßstange das Blech eingeschweißt sodas es möglich ist
die Stange mit dem Radlauf zu verschrauben.und dann gings schon los (naja schon ist gut )
und hier das Ergebnis mit bereits aufgetragenem EP-Grund.
Ich bin begeistert, sieht fast wie Serie aus <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f617@2x.png 2x">
nochmals vielen dank an meine Helfer Flori und Michi!
diese Woche wird der Uno dann wohl noch Gefüllert und die Stoßstange wenn ich dazu komme
angepasst. -
Wollte das ganze mal offiziell machen, lese hier schon lange mit
hab auch einiges gekauft etc auch ab und an mal meinen Senf wo dazu gegeben.Es fing alles an mit einem Kumpel der sich für Lau einen Uno 70 kaufte.
Nach einigen Fahrten hat mich der Virus "Uno" infiziert, da der uno
trotz dieses Motörchens gut erstaunlich vorwärts ging. <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f60d@2x.png 2x">Aus Spaß alberten wir herum das von wegen Uno auf Turbo umbauen..
Am nächsten Tag durchsuchte ich Mobile und fand heraus das es sowas schon
Serienmäßig gab, und war begeistert.Nach 4 Monaten Recherche hab ich meinen Uno in den weiten
das Internets gefunden, nach einigen Telefonaten mit dem Besitzer sind mein
Vater(der Lackierer ist) und ich hoch und haben uns das Ganze angeschaut.Eindruck dann eine Woche wirken lassen und in der nächsten Woche gekauft.
gemacht werden musste:
- Innenausstattung komplett
- Eletrik einige Kleinigkeiten
- Hageschaden auf Dach und Haube
- komplette Ein und Umtragung von Motor, Fahrwerk usw.Angefangen hab ich dann als erstes mit der Beseitigung der Kraterlandschaft:
so sah die Haube auch ungefähr aus.
nach einigen Stunden arbeit sah das ganze dann so aus:
dann ging es weiter mit meinen Radläufen
Mir wurden Audi 50 Radläufe empfohlen oder eben Golf 1
Audi 50 gefielen mir besser also Reperaturbleche gekauft und los gelegt:Angepunktet für weitere Anpassungen bsp Auslauf auf Stoßstange.
Anschließend durchgepunktet, und Punkte abgeflext:
Dann gings ans Spachteln, erst eine Lage Gfk-Spachtel,
anschließend normalen Spachtel.So sah das ganze dann aus als es fertig war.
das alles passierte in ca 4-5 Monaten.
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ich glaube eher das er meinte der der Lader
ein billiger Nachbau eines Garrets ist. -
bestellst bitte gerade nen 2en gebrauchten
sieht schick aus das ding!
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über sowas in der Art hab ich mir auch schon Gedanken gemacht doch ich dachte eher an das Focus RS grün.
Aber nach langem grübeln bin ich zu dem Schluss gekommen das es wohl
1.zu neu ist
und
2. man sich wohl schnell drann satt siehtschick ist die Farbe aber nicht auf dem Uno oder?
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Wie du selbst sagst unter "Kollegen"...
da hält man auch die Preise fair, weil eine Hand wäscht die andere, so ist das eben unter Kollegen -
500, Genau das ist es, auf dem kantigen Delta kommt sie sau gut rüber.
mehrfarbig ist nicht meine Welt, soll ja nicht kunterbund werden sonder schlicht und schick.
heute wird aber erstmal der Himmel nach didi's vorbild lackiert.
Danke für das feedback.
grüße
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Nett gmault ist gnug globt.
na dann wirds wohl darauf hinauslaufen
- sofern ich den Farbcode finde
und mich sonst keiner überzeugt meine Wahl nochmal zu überdenkenauf das die Radläufe die kommende Woche noch werden.
grüße
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Bin immer noch an meinem Uno...
hinteren Radläufe werden hoffentlich diese Woche fertig..
dann kommen ein paar Bilder.zur Farbwahl ich glaub ich hab ne hübsche dezente Kombination gefunden.
mein Uno steht ja auf 14" bcw Steffan Cup Felgen - Die Werden Schwarz
der Rest der Karosse wird wohl "bordeaux mica metallic"
die Farbe war auf dem Lancia Delta "Dealers Edition" zu finden.
>>LinkWas haltet ihr davon? Stilbruch oder machbar?
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"oz wrc rally" heißen die soviel ich weiß
mir persönlich gefällt das video verdammt gut.
allein schon das sich einer die mühe macht, zeigt das WIR
mit unserer passion nicht alleine sind.grüße