Nicht wenn man mit der Rolle und Pinsel malt *G* 
Da wird nix gerollt ausser die Karosse aus der Garage rein und raus 
Nicht wenn man mit der Rolle und Pinsel malt *G*
pfui. wer malt denn mit dem pinsel
ausser er hier vieleicht hihihi...
(sorry für spam)
Na wie grau am Uno aussieht haste ja bei MichaTM seinen gesehen. Aufjedenfall dezent cool 
Lutz war richtig fleißig 
Darf Haribo nur nicht vergessen EP-Grundierung aufzutragen 
So Puste ist bestellt, Wastegate auch... sollte nächste Woche eintruddeln
Lader ist nen GT2871R, Trim 48, also nen Tick größer als GT28RS.
Tial SS Abgasgehäuse mit A/R 0.64 und Tial MVR Wastegate.
Dann brauch ich später nix mehr am Krümmer/Auspuff ändern. Nur dickere Puste ranschrauben, wenn es eskaliert...
Langsam werd ich wieder heiß auf den Kram
Demnächst mal den Fächer zusammenbasteln am PC um es dem Auspuffbauer leichter zu machen was ich will
Geiler Stuhl in der Reserveradmulde
Na, Acki! Geht scharf oder was
Welche Nocke nimmst für deinen Umbau?
So Turbine und Wastegate sind da.
Nur von dem Kerl der mir ne Kupplung verkaufen wollte höre ich nichts 
Andre... Finger ziehen
Jaja, ich mach schon! Nerv nicht, erst dauerts Jahre und dann muss es gestern sein!
Ich ruf Dich die Woche an!
Im übrigen schaut nett aus!!
Naja muss dochmal langsam an fährt aufnehmen die ganze Sache!
WOW
Ich freu mich das du deinen Worten auf Taten folgen läßt. Ich bin mal gespannt, wie das Ding dann rennt. ICh hoffe da ist ne Probemitfahrt 
drin.
So die ersten Teile für die Bremse an der HA sind auf dem Weg
Leichtere Alubremssättel von der Barchetta, Kolben 34mm weil ich 240mm massiv an der HA fahren will - damit es nicht überbremst.
VA ist 284mm mit der WMS 4 Kolbenanlage, Nachbau der Wilwood 5,25" Bremse.
Großer Bremskraftverstärker vom Tipo (?) liegt schon bereit.
So Vorderwagen braucht nur noch ein paar Schweißungen, dann kann grundiert werden.
Innenraum habe ich angefangen, Ende das Monats geht es dort weiter
Habe alle Ritzen die ich gestrahlt hatte schön mit Owatrol Öl eingepinselt
Brantho Korrux habe ich da gepinselt.
Der Fussraum im Innenraum vorne und der Unterboden kriegt das noch an den "Problemzonen", beim Rest kommt "nur" EP-Grundierung drauf.
Toll. Das sieht auch nicht schlecht aus. Wenn der dann mit dem neuen Turbo richtig gut läuft, um so besser. Der Käfig sieht ja nach "Minimaluno", sprich für Leichtgewicht optmiert aus, also null Komfort.
Zum Thema Farbgebung mal eine Anregung: http://brera-ii.alfaromeo.de
Die haben da "titan-grau-metallic". Das könnte mir auch gut gefallen, noch dazu, wo sich dann rote Teile gut absetzen.....
Bin mal gespannt, wer eher fertig wird........ 
MfG
SNRUNO
Die Kiste kriegt nen Unilack verpasst. Ral "grau".
Effektscheiße hatte ich, hab ich kein Bock mehr.
Mache seit 2007 an der Kiste rum (2 Jahre Pause wegen Diplomarbeit und erst in Job reinkommen), nun soll die Kiste endlich fertig werden.
Macht Komfort schneller?
Das ist doch keine Effektlack, oder? Dachte das das auch ein "UNI- Lack" ist. Ich muss Dir allerdings recht geben. Die Gefahr an den Effektlacken ist, dass man die sehr schnell "satt" bekommen kann. Deshalb bin ich auch von der anfänglichen Idee eines Effektlackes abgerückt und werde meinen wieder in Rot erstrahlen lassen!
I.Ü. macht Komfort schneller. Ist immer die Frage, wie groß die Bassbox ist und wie Du das Ding ausrichtest...... 
Je nach Größe kannst Du sogar richtig viel Gewicht sparen! Wie? Sehr einfach: Mach die Bassbox groß genug und fahre mit "Luftdruckantrieb"...Motor raus und die Energie kannst Du dann per "Tretantrieb" erzeugen....
MfG
SNRUNO
Da steht was von Titan-matt, wenn kein normales UNI seidenmatt dürfte das nachlackieren ausgeschlossen sein.
Spielt auch nicht die Rolle
Satt sehen war nicht das Problem, aber mit der Zeit kriegt man Macken in den Lack und man kann es nicht ausbessern.
