Naja,wie schon oben beschrieben hab ich zur zeit wieder nen Job,mal sehen und hoffen das ichs pack gesundheitlich wieder als Mechaniker zu arbeiten.
Hier mal paar Beispiele an was da Pepe jetzt schrauben darf.
Im Moment habe ich einen AC ACE Bristol bei dem die Kopfdichtung heute demontiert wurde durch mich.
Morgen wirds ein Rolls werden der net läuft.der Graue große im Album.
Pepes neue Arbeit
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Wieso schraubst du an meiner Autosammlung,
ohne das ich was davon weiß
*grins*Ist schon ne nette kleine Sammlung
MfG
RisK²
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oh man steht da viel geld herum!!!
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Na wann Du da arbeiten darfst , hast Du´s ja geschafft.
Herzlichen Glückwunsch ! -
Naja wird man sehen.Heute gabs sogar mal was modernes.Antriebswelle beim 156 er Alfa.
Und den AC ACE nochmal.Ist ein Vorgänger der Shelby Cobra,smile.
Aber da muss man sich echt mal reinlernen in die alten wagen.
Hatten heute nen Lagonda da.
Der war 8 jahre jetzt hier und läuft seit heute wieder weil er komplettrestauriert wurde.
Lagonda:.
Haben sogar nen Maserati mit der Fahrgestellnummer 1 da -
Sei froh, heutige KFZ Mechaniker dürfen doch nur noch Teile tauschen.
An den alten Fahrzeugen kannst Du noch mächtig wachsen.
Und dann kannst Du hier in Düsseldorf im Meilenwerk arbeiten.
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Habe ja bei Jagua und Rover gelernt . Bei den Oldtimern hat es immer Spass gemacht . Besser als die scheiss Seat heute .
Gruss Ragman
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Sag was. Die Kunden mit den E-Typ oder überhaupt mit den Jagua und mit den alten Landrover hatten mehr Zeit und haben gerne auf die Autos gewartet . Die Qualität der Arbeit hat gezählt. Heute hätten sie ihr Auto gerne bevor sie es abgegeben haben und lassen es von ihren Anwalt abholen .
Wie bist du zu dem Job gekommen Pepe ?Gruss Ragman
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Ich dacht du darfst nix mehr mit Öl machen?! Warst doch deswegen im Verkauf?!
Wie auch immer, viel Erfolg bei der neuen Arbeitsstelle.
Mir wäre das nix mit so'nen Kisten