Also ich hätte da mal wieder ne Frage an euch: Wenn ich meinen 70er auf Turbo umbaue, muss ich da den Hauptbremszylinder mit tauschen oder kann ich den vom 70er behalten? Wie sieht es mit Bremskraftverstärker aus?
Alles klar, vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort. Damit ist der Nachmittag ja wieder gesichert. Hauptsache ich bekomme alles heil ab und es ist noch funktionstüchtig, hab keinen Bock solche Teile neu zu kaufen.
