Frage an die Motorspezies:

Ich habe jetzt beide Motoren nebeneinander stehen und die sind doch etwas verschieden.
* Erster Unterschied ist die Öffnung an der Wasserpumpe/Block. Einmal groß und einmal klein.
* Zweitens: Steuerseitig glaub gibts anderes Nockenwellenrad.

Gab es einen 'Unterschied zw Motoren mit dem Motor 146A2000 und 146A2246????
Besonders steuerseitig und vllt auch in den Steuerzeiten oder so. Gabs da Unterschiede??? Als ich damals den motor bekam von fiat mußte der mechaniker auch viel tauschen. Obwohl ja der gleiche motor angeblich. Gab es denn mal den 1.3 mit 1.4 Nockenwellenkasten????

Meldet euch mal schnell
MfG Thomas

Edit: NANU KEINE MOTORSPEZIES DA ???

Hab heute weiter gebastelt. Also die 2 Motorblöcke sehen verschieden aus. Anschlüsse für Wasser am Motorblock zum Turbo sind verschieden. Einmal haste nen Adapter und das andere mal nur einen einfachen Anschluss am Block. An der Steuerseite gibts nen Wasserdeckel, an dem anderen nur einen Froststopfen. Bis jetzt aber keine Probleme mit dem Zusammenbau.

GIbts denn wirklich Unterschiede auch bei den 1.3´ern???

Na da hat sich doch schon was getan!!!!

Danke Kaktus.
Also seit ihr der Meinung das das ein 1.4er ist??? Aber der Motorcode auf dem Block heißt 146A2.246. Ist doch aber ein 1.3 oder??? 1.4 ist ...... ???
Also was ist das jetzt 1.3 oder 1.4 Block mit 1.3 kolben????
Das macht mich momentan echt Wahnsinnig!!!
Aber laut Teilenummer ist es doch ein 1.3 er oder???? Schaut mal im Thread nach. Da ist ein BIld glaub ich drin.

Ok. Kolben sind ja gleich, nur die Kurbelwelle ist doch anders.
Also hab ich nen 1.4 Motor. Moment Teilenummer vom Motor: 5890317 !!!! 1.3 !?! Was sagst du dazu???
Werde wohl mal den Kopf runternehmen und schauen wie groß der Hub ist. Dann sollte es ja eindeutig oder Kaktus???
Eigentlich wollte ich nix pfuschen. Hatte damals den Motor bei FIAT gekauft und einbauen lassen. Die haben damals die komplette Steuerseite und den Nockenwellenkasten umgebaut.
Ich schau morgen nochmal auf die nummern am Block.
Aber ich glaube da steht 146A2.246 drauf. und der der orginal drin war 146A2.000. Seltsame Sache mit den Nummer bei den Italienern

Kolben haben gepaßt. Sind von Mahle da stand der Motorcode 146A2.246 und 146A2.000 beim 1.3 mit und ohne Kat.

Motorcode 1.4: 146A8046 !!! ODER

Und die 1.3 146A2.146 ... 246, ....000 Alles 1.3!!!

Ne.
Das kommt alles original wieder zusammen.

Die hab ich verbaut. Passen ist org. 1.3. Hab ich ja machen lassen.

Denke mal der Hätte sich gemeldet wenn da was net paßt. Hab die oberen verbaut

http://www.motorenteile.mahle.com/eLIZA/app/quer…83#spa217496584

Kannst du mal schaunen was die Teilenummer im EPER auspuckt???

Weiter oben das Bild von der kiste.
Da haben die wohl damals was falsch gemacht.
Wenn die umgeklopft wurde dann is mir auch klar warum der Motor nicht so ging wie ich dachte. Gibts da probleme was die gesamte Elektrik angeht und so???? Passen tut es ja aber funzt des acuh so ohne wieteres???

WUAHHHH
Also ich bin mir zu 99,9 % prozent sicher das auf dem einen BLock 146A2.246 steht und auf dem anderen eben 146.A2.000. Aber das hat ja nix zu sagen wenn die ne andere nummer reingebaut haben. Also ich habe den Motor aufgebaut wo noch kein Zylinderkopf drauf ist. Der da auf dem Tisch liegt. Der andere war der der damals von Fiat eingebaut wurde.
Acki: Kannst du net schonmal eher vorbeischauen???
Zur Not auch gegen und mehr
Kw keine Ahnung hat der Motorbauer alles gemacht, hat mir gesagt Motorcode auf dem Block A2.000

Ne. Also ich habe den anderen Block instadsetzen lassen. Und die Deckel sind original dran gewesen. Habe da nix ändern lassen damals beim einbau. Muss die Platte so aussehen wie an dem anderen Block mit dem angeschraubten Halter für den KW-Sensor???
Wie gesagt zu 99,9 % stehen auf dem noch zusammengebauten Motor 146A2.246 und auf dem anderen 146A2.000. Aber ich geb euch morgen bescheid. Is natürlich blöd wenn die die Nummern neu eingeschlagen haben damit es paßt. Aber am einfachsten ist es bestimmt wenn der Kopf runter is.
Man is das Nervenaufreibend!!!!

SOOOOO!!!!
Also es ist jetzt 100%
EÍNGESCHLAGENE NUMMER!!!! auf dem mit angebauten Riementrieb 146A2.246 unf auf dem anderen 146A2.000.

UND NU??? Naja werde wohl bei gelegenheit mal den Kopf abbauen dann bekommen wir endlich ne klare Aussage. Vllt haben die den Block vom 1.4 mit 1.3 Teilen damals aufgebaut!!! Geht das denn?