Sorry, hab mich verlesen.
Ja, ist ein Spal-Lüfter. Wieso?
Sorry, hab mich verlesen.
Ja, ist ein Spal-Lüfter. Wieso?
warum hast du den Spal-Lüfter nicht saugend hinter den Wasserkühler (Motorraumseitig) verbaut ? Kein Platz dafür
oder war das absicht das du den frei-blasend vor den Kühler verbaut hast !?
Ich wollte ursprünglich ein Luftleitblech zwischen Kühler und Motor für die Abluft machen. Deswegen sind in der Haube die Schlitze drin.
Edit: Hab den Bypass wieder ins System zurückgeführt, ist aber immer noch das selbe Problem.
Das is das Problem bei den Murks Kontrollern Zuviel Ladedruck in der Teillast