Chiptuning für 1.3 T gibt es doch noch

Hab ich gefunden im Netz aus dem Hause Dbilas
chiptuning für beide 1,3 & 1,4 auch etwas günstiger

http://www.hubtraum.de/shop/autotunin…tuning_fiat.htm

Mfg Orso

Bin dabei ,aber ich bräuchte einen fürn 1,6 und bearbeiteten kopf so könnte man es jedenfalls bestellen laut beschreibung der seite!!!

1,4 würde auch gehen glaub ich nur für bearbeiteten kopf

Ps: und für 5 Sicherheitskopien wer baut mir dann das ein

Mann findet auch andere gute sachen auf der seite

Die Bausteine die ich hier gesehen habe werden in eine Halterung gesteckt.
Ggf. kann man die auch nachträglich auf die Platine löten und so die Überhitzung des Bausteins beim Einbau vermeiden.
In der Industrie werden die Bauteile durch Wellen- bzw. Schwall-Löten
befestigt.

Für mich hat der Preis noch nen Nachgeschmack

ich schaum mal was der haben will!!!
ist aber auf jeden fall günstiger!!!!

bin am 16 januar bei denen!!
dann werde ich gleich mal was aushandeln für alle 1,3 und 1,4 turbos!!

muß ich jetzt angst haben???
aber wenn du dann am 18.1.09 zu mir mit deinem uno kommst, warte ich mit dem reinschreiben bis zum 20.1.09 !!!!!!!

da bin ich ja mal gespannt!!!
aber lass in lieber in der garage, weil italiener mögen die kälte und das salz nicht!!!!
werde euch auf jeden fall auf dem laufenden halten!!!

Zitat

Original von Cettwisel
da wird nur ein neuer chip programmiert und eingelötet, genauere daten bekomme ich von ihm nicht!!!
bedüsung bleibt gleich!!

Das doch für'n Arsch so! Jeder verbaut nen anderen Lader.
Der LMM regelt zwar viel aber auch nicht ausreichend, das habe ich beim Racing gemerkt!
Also nur was für Serienlader?
300 Euro für Begrenzer hochsetzen ist zu teuer.
Lass dein Steuergerät machen und dann schauen wir nach was gemacht wurde.
Ich bin da noch skeptisch

Das Dbilas Zeug war vor Jahren schon Thema...

das es eine bestimmte einstellung ist mag ja richtig sein, aber wenn du so daruf aus bist das du jeden wert auf dein motor bekommst wie du es willst mußt du entweder freiprogrammierbar oder dir einen machen lassen der dann so ist wie du willst.
das wird aber dan sau teuer!!!!
der chip den ich habe ist zwar sagen wir mal stangen ware, ändert aber die einspritzung (bekommt mehr sprit)das ist das was mir erst mal weiter hilft.
patent lösungen wirst du nie bekommen wenn du dir ein chip besorgst, sei den man kann in wie bei den neuen autos auf dem prüfstand einfach umprogrammieren!!!

du enderst mit dem lmm doch glaub ich nur die einspritzzeit oder menge!!!

Am LMM stell ich die Menge direkt ein.
Feder strammer -> magerer
Feder lascher -> fetter

Deswegen ist mir der Sinn dieser Änderung nicht ganz klar.
Drehzahlbegrenzer wenn man dickere Lader fährt ok, aber dann brauch ich sowieso dickere Düsen....

Was für Notlauf? Gibts doch hier nicht beim Uno

Irgendwann sind die Düsen einfach nur offen... mehr geht dann nicht durch

keine ahnung ob der uno überhaut ein notprogramm hat!!!???