Mein Winterprojekt

dome sehen ungeschweisst und nur leicht rost-besetzt aus. scheint ja noch substanz vorhanden zu sein

Zitat

Original von Kingchris
Soo...heute habe ich meine neues Baby nach hause geholt und noch mehr Pics gemacht...die Domlager sehen auch sehr gut aus, hätte ich nicht gedacht..

Will dir die Illusion ja nicht nehmen, aber ...

Angetrocknetes Rostwasser ist ja schon zu sehen, wenn die Schmelzmatten runter sind,
ist es vermutlich durch, wo soll die Feuchtigkeit wohl sonst herkommen

naja wenn der rost nicht irgendwie durch metallpartikel kommt, die quasi drauf liegen, wird es schon durch sein.
die gammeln von aussen nach innen.
der klopftest bringt da nciht soviel, weil dadrunter noch n verstärkungsblech ist... da zwischen gammelt es dann nämlich.
erstmal mit dem drahtbürstenaufsatz gas geben und schauen was passiert

Es wird garantiert schon zwischen Domverstärkungsblech durch sein, wenn es in diesem Stadium ist wirst du mit Klopftest noch nicht ohne weiters durch kommen. Aber mit Schraubendreher pulen wird es dir zeigen, wenn der Dom schon anzeichen von Wasser im Innenraum zeigt, dann kriecht es schon zwischen dem Blech durch was nur bedeutet, dass das Material bereits komplett geblüht hat.

Finde dich damit ab, du kannst es jetzt natürlich provisorisch stopfen, event. kannst du es auch noch mit Vertan aufhalten, was dann aber danach noch an starkem Material übrig bleibt ist so ne frage.

Wundert mich schon, dass so ein Uno der von aussen so ausschaut, offenbar an den markanten Stellen nicht schon vorsorglich behandelt wurde.

Passiert leider öfters das nicht richtig geschaut wird.

Blech drauf schweißen und gut

Zitat

Original von rAcHe kLoS

Wundert mich schon, dass so ein Uno der von aussen so ausschaut, offenbar an den markanten Stellen nicht schon vorsorglich behandelt wurde.

liegt eben genau daran dass sie von aussen so aussehen....schürzen, lack verbreiterungen sind vielen wichtiger als die technik....also lieber alle 2 jahre neu lacken dann siehts wieder schick aus.

@kingchris, weisst du wie die vorbesitzer heissen? kommt der vom zürichsee-ufer? schau mal ob er einen dickeren stabi drunter hat.

ps: wenns nur die dome und etwas schweller sind mach dir nichts draus, das kriegst du hin. schlimmer ist es wenns unter dem gfk gammelt....

jap weil der Hörmann wird direkt auf die Karosserie geschraubt :D:D:D
Wenn das nicht anständig gemacht wurde, dann holimoli...

reicht ja schon ein kleiner riss am rand, da kommt wasser rein und dann fängt es an zu gammeln!!!
ich habe bis jetzt auch noch keinen hörmann ohne riss an der kante gesehen!!!

Bis auf die sitze (geht garnicht) ein schönes auto (UNO halt).

Mach mal bitte bilder mit ner digi cam mit dem handy sieht nicht gut aus.

Zitat

Original von Kingchris
Die Verbreiterungen werde ich sowieso entfernen müssen, da ich wirklich keinen Rost mehr sehen oder nur erahnen will...

Hmm... das siehst gleich! Wenn ihn aufnimmst pass auf das keine risse entstehen(Verbindung: GFK und Blech)

Wie wurde den der Übergang gemacht? nur gespachtelt oder mit Matten? Des is nämlich so geil da hörmann auch is a scheiss arbeit!

dann ist es nicht der den ich meinte...zu deinem glück !

der war ebenfalls weiss und schon am ganzen auto rostflecken obwohl erst 2 jahre vorher neu gelackt wurde, sogar auf grossen flächen wie auf dem dach usw. überall rostpunkte...diverse risse bei der verbindung usw....... zur krönung wurde er dann einfach nochmal neu permutt gelackt...ohne das problem zu beheben.

aber scheint ja nicht dieser zu sein

Ja das kenne ich. An den Blechfalzen pellt sich immer der Unterbodenschutz ab.
Das musst Du erst mal runterprokeln.
Ansonsten mal etwas stochern und schauen wo´s durch geht. Sieht auf den ersten Blick so aus als wenn man da noch nicht schweißen muss.