Hi bin neu hier und habe mal ein paar fragen
Habe mi vor 3 wochen ein Uno gekauft.
Habe den 200 kilometer Autobahn heim gefahren es ist ein 45 i.e. baujahr 1989
Jetzt mein Problem wenn ich ihn versuche an zu machen muss ich immer 2-3 mal versuchen bis er startet.
Was könte es sein das das er nicht gleich beim ersten bubbb an ist ?
Dann wenn ich ihn an habe, ist er wenn er kalt ist ein bischen unruig der motor, was könnte das sein ?
Dann ist die Schaltung schon total ausgenudelt also seine 150.000 Tausend Kilometer merkt man ihn an.
Wenn ich ein gang rein mache dürfte das auto eigendlich nicht weg rollen das macht er aber.
Oder wenn ich fahre und Gänge rein mache haben diese spiel.
Das heist trots gang drin kann ich ein guten cm hoch bzw. runter den gang hebel bewegen.
Was ist den da los wie kann man das Problem beheben mich stört es nicht aber ich denke das ist nicht normal.
Dann hört man wenn man in Niedrigen Drezahlen fährt auch von gang hebel her so ein komisches gereusch.
So das wars erstmal.
Probleme mit mein Uno
- SimsonFreaksJena
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26. November 2008 um 21:03
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Ganghebel musst du mal am Getriebe schauen, da ist ein Blech angeschraubt von der Umlenkung, eventuell hat es sich gelöst.
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kommt man da gut ran
ich muss auch dazu sagen das ich nicht so den plan von den uno habe
sollte eigendlich nur was für den winter werden
aber ich schau mal -
Hallo und willkommen
Prüf mal ob der Klima-Schlauch zwischen
Abgaskrümmer und Luftfilter noch vorhanden ist.
Ein kalter Motor läuft natürlich nicht rund.
Eine Überholung der Zündanlage: Kerzen, Kabel, Verteiler
dürfte auch den Motor wieder runder laufen lassen.Betreff der Schaltung:
Es kann sein, dass die Muttern der Schaltkulisse lose sind. Hatte ich auch mal. Dazu musst die die Verkleidung lösen.
Verschraubung ist hinten unter einem Deckel und vorne seitlich und im Ablagefach. Den Schaltknüppelsack vorsichtig herausheben, der ist geklemmt.Ist das geregelt schauen wir mal weiter
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meinst du wegen der schaltung die mittelkonsole abschrauben wenn ja ich habe garkeine drin
zündkerzen sollen laut verkeufer neu sein
verteilerkappe ist auch neu laut verkeufer -
....sag ich beim autoverkauf auch immer
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ja gut das die verteilerkappe neu ist sieht man
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Finger auch okay?
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Zitat
Original von Acki
Finger auch okay?
Und schau dir bei der Gelegenheit gleich mal die Zündkerzen an!Ne nicht Mittelkonsole aufschrauben, sondern den Schaltsack lösen dann kannst mal runter schau
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Hallo Daniel,
Also das mit der Verteilerkappe hab ich dir ja schon im ICQ gesagt.Versuch mal Caramba.
Schaltung denk ich mal eher an nen ausgechlagenen Umlenkhebel bzw die Büchsen. -
Joa Servus, endlich noch jemand aus Thüringen
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Sind die Ossis wieder unter sich
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Zitat
Original von unopepe
Sind die Ossis wieder unter sich
Jo Pepe gehörst eh noch zu Tirol;) Hab gehört Bayern is Nordtirol;) Würden auch Wien gegen Bayern oder Südtirol tauschen :D:D:D -
Zitat
Original von unopepe
Sind die Ossis wieder unter sichDafür hast du deinen eigenen Ossi geheiratet...
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habe mal noch eine frage.
weil mir die normalen gurte auf den sack gehen und meiner auf der fahrerseite sich eh nicht mehr einrollt dacht ich mir wenn ich mir gurte kaufe dann hosenträgergurte.
nur wie macht man die im uno fest ?
unzwar wollt ich die hier
http://cgi.ebay.de/Sport-4-HOSENT…A1%7C240%3A1318 -
befestigen tust die gurte an den ganz normalen punkten wie die normalen gurte auch.
bei hosenträgergurten kannst dann aber hinten keinen mehr mitnehmen. starre würde ich mir auch nicht unbedingt kaufen, da du dich im sitz dann garnicht mehr bewegen kannst. ist dann schon nervig wenn du an einer nicht gut einsehbarer kreuzung oder so bist
ich habe elektrische schroth drin, aber die werden dir wahrscheinlich zu teuer sein.
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was willst du den für alle beide haben und welche farbe hast du den
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Bau lieber ordentliche Seriengurte ein, die sich auch aufrollen und gut ist.
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was kosten die den weiß das wer bei ebay hab ich keine gefunden oder ich schau da immer falsch
für 55€ könnt ich 2 schroth gurte beckommen in schwarz
breuchte aber noch für ein kumpel welche in rot -
Elektrische hätte ich in rot da.
