Neuaufbau Racing

Soo, da Ich leider Arbeitslos geworden bin, habe ich nun seehr viel Zeit mich mal meinem weissen Racing zu widmen.Ich habe Ihn damals als praktisch Rostfrei( so wurde er mir jedenfalls angeboten) gekauft für 500CHF!
Von aussen sah er ja recht gut aus und auch die Technik und der Motor mit seinen 120 000km sind im sehr guten Zustand.
So habe ich den UNO bis auf den Motor und die Achsen komplett zerlegt um auf Rostsuche zu gehen und bin dann leider in übelstem masse fündig geworden!
Die Schweller aussen sind durch, ebenso im Innenraum gegen Aussen. Im Kofferraum hinten links und rechts am Boden und auch die hinteren Ecken. Im weiteren die Radläufe hinten und die Dome, wobei diese schon mal gemacht worden sind! Aber leider so schlecht, das ich nun alles nochmals machen kann!
Die neuen Seitenwände sind bereits bestellt, ausserdem habe ich letzte Woche zwei volle Kisten mit E-Teilen ersteigert, von denen ich wahrscheinlich das wenigste brauchen werde! Also, falls jemand noch Teile braucht, nur melden! LMM und Steuergerät vom Racing sollen sehr gesucht sein! Gestern wurde mir für 600CHF noch ein MKII zum schlachten angeboten, ist ein 1,3 Turbo mit 180000km! Den werde ich mir wahrscheinlich noch holen, dann sollte ich alle Teile beisammen haben.
Das einzige, was mir noch Kopfschmerzen bereitet, ist das ABS das spinnt! Habe mir schon überlegt, des ganze gegen das vom Schlachter zu tauschen, der hat nämlich kei ABS drin.
Vielleicht komme ich Morgen mal dazu ein paar Bilder zu machen, und stelle sie dann hier rein.

Also, in erster Linie geht es mir darum, das ich den Racing evtl. auch bei Slalom- und Bergrennen einsetzen will! Und da ist das ABS für mich eher unbrauchbar! Zudem habe ich noch nicht rausgefunden wo der Fehler liegt, und ewig suchen mag ich auch nicht so wirklich!

TurboOrso: danke, den werde ich ganz bestimmt haben!!

Hmm, war noch in der Garage und bin mal den Kabeln vom ABS nachgegangen. Nun ist mir aufgefallen, das wahrscheinlich die breiten Räder hinten am Kabel geschliffen haben! Die kabel sind auf beiden Seiten durchgescheuert bis auf den Draht!

jep, ist genau so!

Ich werde das morgen nochmals anschauen, dann werde ich entscheiden was ich tun werde! Lieber eine Bremse die immer gut beisst, als ein ABS das immer störungen hat!

bin da jo seiner meinung. abs ist schon sinnvoll, wenn es anständig funktioniert!

Tja, ist schon eine weile her! Bin damals eine weile mit dem Uno gefahren, bis das Aufgebot zur MFK (Tüv) kam!
Dann habe ich Ihn stillgelegt und jetzt hat es mich richtig gepackt Ihn wieder zum Leben zu erwecken!

ging mir damals auch so,

viel glück bei deinem Neuaufbau.

Das nächste Projekt ist auf dem letzten Bild übrigens auch noch zu sehen!!

@ Taylor: danke, aber so Top wie deiner wird mein Racing nicht werden! Respekt vor dem was du da auf die Beine stellst!!

bei mir zog sich das halt alles in die Länge,mach da schon über einem Jahr rum und es nimmt kein ENDE.Alu-Wasserkühler vom Ford Cosworth anpassen,anderen ALU- LLK einbauen verrohrung vom LLK zur Ansaugbrücke legen/anpassen usw..........Das Kostet halt alles Zeit und Nerven die ich aber gerne in Anspruch nehme.

Ja, das verstehe ich gut! Das geht mir genauso, immer nach und nach etwas machen; ich habe ja keine Eile!
Bei mir ist es so, das ich immer was am Uno mache,
wenn ich Lust dazu habe. Wenn ich keinen bock aufs Schrauben habe, gibts eh nur Ausschuss !

hehe,das ist richtig so wenn man kein bock hatt sollte man nichts machen,Bin da ganz deiner Meinung.

Hier mal das Aussmaß als ich meinen zerlegt habe.
Hoffe das du an deinem Projekt dranbleibst