FiatUno´s und Mauro´s Motorumbauthread

Ja es ist soweit.
Diesmal wollte ich den Umbau während der Umbauphase direkt hier dokumentieren und nicht wie bei meinem Stylingumbau alles nachher.

Wir wollten meinen Uno zwar zuerst auf 1.5 Liter MPI umbauen, haben aber dann sehr günstig (50 € ) diesen turbo hier bekommen der nun als Spender seit letztes Werk verrichten wird.

Wir haben vor am Ende mit voll aufgedrehtem Ladedruck aller höchstens 1.3 Bar fahren zu können aber für den Alltagsgebrauch mit ca. 0,8 Bar zu fahren.
Als Leistung haben wir uns irgendwas zwischen 140 und 160 PS (standfest) gedacht...

Der Motor läuft und Ölt kein bisschen.....werden uns innerhalb der nächsten 2 wochen ein paar rote nummern besorgen damit wir den mal auf der straße bewegen können und sehen wie der turbo so anspricht.

also leute....hoffe auf reges interesse...

to be continued....

Man wop bekommt man denn nin turbo für 50€ will ich auch haben

bin schon gespant wie ihr das alles macht kann ich mir ja was abgucken fürs nästes jahr wenn denn meiner drann kommt

bin selbst gespannt wie wir das so hinbekommen

was ich noch vergessen habe um auf die angegebene leitung zu kommen...

Zur verfügung stehen zur zeit schon die nockenwelle vom 75PS MPI (kompletter Motor steht in der garage) und ein etwas größerer Ladeluftkühler vom Sharan TDI.

Der motor wird von grund auf neu abgedichtet und z.b. lagerschalen usw. soll alles neu gemacht bzw. gewechselt werden.
außerdem sollen noch andere (stärkere) ventilfedern rein
alle durchgänge an die man so ran kommt sollen poliert und unter umständen auch etwas geweitet werden...

als benzinpumpe ist zur zeit noch eine vom kadett gsi (2.0 8V) eingebaut da die alte ihren geist aufgegeben hatte als wir den geholt haben...

//edit: das wir mit den 2 sachen nicht auf die leistung kommen ist klar....da sollen also noch andere dinge gemacht werden...(dampfrad, unter umständen ein etwas größerer turbo und ähnliches...)

kabelbaum vom 1.3 t uno 2 habe ich schon hier liegen... :))

Zitat

Original von Acki
Ne Menge Arbeit seh ich da

Vom 75er nimmste die Einspritzdüsen gleich mit Leiste.
Kaltstartventile wird zentral auf's 1.3er Saugrohr gesetzt, Schlauch entsprechend verlängert. Geschaltet über den Druckschalter.

1,3 Bar fährste mit dem Original-Lader vielleicht 1.000u/min, dann fällt der Druck wieder, schau dich am besten gleich nach was schickem großen um, parallel gleich auf'n Fächer sparen

was meinste warum ich fragte welcher andere lader
auf nem 1.3t passt
wird sehr wahrscheinlich der aus nem 2.5td
fährt diki ja auch :tongue:

und einspritzleiste naja g60 düsen tuns auch
vielleicht noch waes werden wir ja dann sehen
oder doch 5einspritzdüse schauen wir mal

hab noch andere sachen zu tun
mein Alfa muß ich auch noch langsam fitt machen
soll mai wieder auf die strasse

also wird es ein langer thread auf zeit gesehen
in seinem uno der 1.1 muß ich auch noch den motor
fit machen kopfdichtung verreckt der kommt bei mom rein
und dann kommt der turbo so langsam
also es gibt genug zu tun

was heißt jeder wenn hier alles fertig ist kommt
meine action dran 1er uno mit gemachten 1.5 ohne
turbo aber das kommt irgendwann

wegen anderem lader weiß ich man brucht nen racing krümmer und ab kniestück stimmt muß was bebastelt
werden

och menno...so langsam kommt der umbau.......ich will zumindest dieses jahr auf das treffen in aschheim kommen....letztes jahr ging ja nicht, da der uno ja noch nicht fertig war.....biiiiiiiitte....ich muss mal dahin

*augenzwinker zum brüderle*

müsste nur mal wissen ob der tüv das merken würde, wenn da von vornerein ein anderer lader drin ist als original......der motor muss ja auch eingetragen werden....

naja..stylingtechnisch wird mein heck ja auch noch ein wenig verändert, stimmt´s brüderchen????
etwas noch nie dagewesenes werde ich euch hoffentlich im sommer präsentieren können....mehr verrate ich nicht
(gucken was morgen der tüv sagt)

ich denke auch das der leitungszuwachs enorm sein wird...und ich werde den wohl auch überwiegend mit 0.8bar fahren...

ja es sind noch alle vier felgen von dem da...die sollten aber alle abgeschliffen und neu lackiert bzw verchromt oder sonst was werden..sehen sehr mitgenommen aus...

motor von dem wagen müsste dann eh neu eingefahren werden wenn alles neu kommt....von daher kann ich den nicht mit vollpin über die autobahn richtung aschheim jagen...schön gemütlich kommt eh viel besser... macht nen besseren eindruck...optik zählt...

wir haben hier einen kompletten 1.3er turbo (der blaue)...dann einen in einzelteilen (uno2)...dann noch einen kompletten 1.5er MPI motor mit kabelbaum, steuergerät usw.....dann noch einen 1.5er SPI mit kabelbaum, steuergerät usw.....und noch ein paar kleine fire...(1.0er)

hier sind genug motoren...

@suicid....weiß nicht ob mein bruder den vielleicht braucht...

so neue nachrichten

war vorhin auf probe fahrt mit dem turbo
im stand lief er ja immer wie am schnürchen
sprang auch immer brav an.
Also schön warmgefahren durch Dörfer und Landstrassen
und dann mal langsam testen wie der turbo so
anspricht hab erst ab dem dritten Gang langsam mehr
gasgegeben joar geht schön kein schreien oder
sonstwas.
immer max dreiviertel gas, schön schnurt
dann brüderle abgeholt und weiter

auf nem langen stück Landstrasse 2.gang röhr 3.gang
röhr 120 junge junge hab immer noch das grinsen im gesicht

das einzige was er hat ist wenn man vom gas geht
ruckelt er manchmal zb. 5gang bischen mehr gas
das LD entseht und weg vom gas, ruckelt er manchmal,
muß dazu sagen das die benzin pumpe leckt leider
und die benzinfilter recht alt sind dat ding stand ja
auch nen knappes jahr

ansonsten spitze dat teil

so es geht endlich mal weiter hier...wird ja laaaaaaaaaaaaangsam wärmer drum hab ich mir meinen mut zusammengefasst, bin nach draußen und hab angefangen meinen uno wieder auseinander zu pflücken.....hab dann mal angefangen die sitze, den unteren teil der mittelkonsole, die konsole vom lenkrad, das lenkrad selbst und das tacho auszubauen...hier mal ein paar bilder...

Mir gefelt es die amatur.
Hast du sie lakiert?

mir gefällt sie auch :]

mein bruder hat sie lackiert....genauso wie den rest des wagens....

edit:
beim handschuhfachdeckel ist mir letzten sommer der lack abgeplatzt...der wird dann demnächst zusammen mit ein paar anderen dingen neu lackiert...

Noch eine off topic frage

Die bild im dein signatur.
Welche felgen hast du? 13zoll oder 14? Breite?
Sehen gut aus.

7x13 mit 175/50er bereifung....

willste kaufen? bin eh auf der suche nach 7 und 8x14