servus leute,
ich frag euch jetzt hier mal nach meinen problemen , die ich schonmal im cfi angesprochen habe...
deswegen hab ich hier den link mit dem thread, weil es zu viel wäre hier rein zu schreiben.
http://www.carsfromitaly.info/thread.php?thr…htuser=0&page=1
vielleicht hat von euch jemand ne ahnung.
Ist die Masse am Ventildeckel richtig angeschlossen?
Die Dämmmatte wurde in Afrika auch verbaut, Feueröscher trotzdem einpacken.
ähhm hast du ein bild wo der massepunkt sein soll? und für was ist der anschluss unter der drosselklappe? da hab ich auch noch einen gefunden ...
Aktivkohlefilter.
Am Ventildeckel an einer Schraube kommt ein Anschluß und an den Nockenwellenkasten direkt.
was ist wenn man den kohlefilter dreck nichtmehr hat ? blind machen ...!
für was ist die masse an dem ventildeckel und nockewellenkasten ?? ich brauch ein bild ich hab die karre schon übel verkorkst und nur halb gekauft
Hab jetzt kein besseres Bild gefunden...
hat sicher den Fön für die Einspritzdüsenkühlung auch noch drin 
sollte man den kühlventilator für die ventile nicht nehmen? die werden sich doch damit was gedacht haben
Ich find das Teil praktisch. Im Sommer musst ich immer orgeln wie doof bis der Motor anging. Mit dem Teil nie Probleme gehabt wenn es drin war ausser das der Bimetallschalter mal kaputt war.
sicher das nicht irgendwo nen ladeluftschlauch geplatzt/gerissen ist?
hörst ein lautes zischen wenn er ruckelt?
