zwar hab ich das problem bei meinen uno turbo 1,4 das ich nicht mehr weiß wo die richtigen fühler sind und zwar für
wassertemp. 
öltemp.
und ölkontrolle
hab da drei fühler beim motor zur auswahl und zwar beim
zylinderkopf, 
motorblock,
und beim ölkühler anschluß.
welcher gehört nun wo hin.
noch eine kleine frage ölkontrolle zeigt den öldruck an oder? 
Ich schau nach gleich, bevor ich was falsches Erzähle 
wassertemp. - Fahrerseite am Thermostat.
öltemp. - Am Flansch zum Kühler wenn mich nicht alles täuscht
und ölkontrolle - Am Block in der Mitte
hab da drei fühler beim motor zur auswahl und zwar beim
zylinderkopf,
motorblock,
und beim ölkühler anschluß.
welcher gehört nun wo hin.noch eine kleine frage ölkontrolle zeigt den öldruck an oder?
Ölkühler hab ich dir schon gesagt.
Dann ist da aber noch so'n komisches Ding wo irgendwie ein Kabel rankommt. Das ist Öldruck!
Am Zylinderkopf das müsste der Klopfsensor sein.
Am Motorblock siehe oben 
Was hast du gemacht das du die Kabel nicht mehr zu ordnen kannst? 
Hatte meinen Kabelbaum reingelegt und dann hingen die Stecker alle so das se nur einmal gepasst haben 
Links neben dem Ölkühler ist der Öldruck.
An ner Schaube zum Ölkühler ist die Temperatur.
Oberhalb vom 2. Zylinder ist der ÖldruckSCHALTER (die Warnlampe im Tacho, hat nix mit der Anzeige zu tun!) -> ich bin mir aber nicht sicher ob dies nicht doch der Öltemperatursensor ist und der Schalte unten am Kühler sitzt.
Beim 3. Zylinder ist der Klopfsensor.
Beim Termostat ist der Kühlwassertemperatursensor.
Beim Öldruckschalter ist es nun nen "Bananen"-Stecker womit du ein einzelnes Kabel drauf steckst. (schwarzes Kabel)
Beim Anschluß am Ölkühlerflansch ist eine Gummiummantelung die ne 90° Kurve macht dran.
Beim Öldruckschalter oben ist auch ne Kappe drüber aber gerade!
Beim Wassertemperaturgeber ist der Stecker BLAU und sehr beschissen, da ist ne Halteklammer drum, nicht so wie sonst runter drücken und drauf...
Immer noch Kabel übrig?
Hupen beide angeschlossen? Lila Kabel sind des.
Anlasser alle Kabel dran?
Mehr gibt es ja schon fast nicht mehr!
Ich muss wirklich Bilder machen
Sonst poste du mal nen Bild mit Stecker bzw. die Kabelfarbe und wo du welchen Stecker drauf hast.
Und ja ich weiß es ist ein 1.3er Motor und es geht um einen Racing
so hat sich jetzt erledigt, hab alles was ich wollte! nochmals danke!
motor wurde heute erstemal gestartet was für ein gefüll, vor zwei monate war da noch ein 45ps motor drin!
leider macht das getriebe macken muss nochmal raus!
ps. die kabeln für die hupen ist mir bis zuletzt nicht eingefallen wo hin diese kabel gehören
