Stand des Umbau meines Innenraum

Na da bin ich ja mal gespannt.
Neugierigschau

Jo Masse von Batterie zur Karosse auch vergrößern, sonst haste dort den Flaschenhals

Wie funktioniert des mit dem CAP?
Muss man des noch mit dem Widerstand laden oder einfach anschließen und gut?

Ja wie lädst du den?

Ich weiß das man den ja erst nen Widerstand in Reihe schalten soll zum Laden. Dann erst anschließen. Aber ich hab da irgendwie schieß das sich der Strom über meine Finger oder so entlädt... Lichtbogen oder so

Mein "Plan" ist ja, wenn ich mir so'n Teilchen zu legen folgender.
Batterie abklemmen.
CAP einbauen.

Batterie ran.
Nun wären ja ein paar Verbraucher "da" die das Power CAP laden würden, passiert ja nur wenn Strom fließt.

Andere Idee wäre natürlich ein Power CAP mit Ladeelektronik spruch mit Remoteanschluß.
Aber ob die nun besser sind oder welche Vorteile die haben weiß ich nicht genau. Dachte immer das die Dinger ne Elektronik zum Laden haben sobald so'ne Anzeige oben ist.
Eventuell kann Unomania oder einer der CarHifi Guru's was dazu sagen :))

Den Widerstand sollst Du nehmen, damit Du nicht im ersten Moment einen sehr großen (Lade) Strom hast. Das kann den Elko beschädigen. Ist soweit auch richtig.
Aber wer achtet irgendwann mal drauf wenn er die Batterie ab hatte -wegen was auch immer- den Elko wieder mit dem Widerstand zu laden. Niemand.

Ich habe einen Elko gehabt und der hat noch nie einen Widerstand gesehen. Evtl gibt es einige Modelle die einen Ladewiderstand auf der Ladeelektronik haben.

Ich halte von so Teilen wenig.
Lieber gescheite Batterien rein. Aber das ist Ansichtssache. Aber manchmal erreicht man damit schon was. ...ein bisschen die Spannung glätten tut er bei richtiger Dimensionierung schon..

Und jetzt speziell für Acki:
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Mein "Plan" ist ja, wenn ich mir so'n Teilchen zu legen folgender.
Batterie abklemmen.
CAP einbauen.
Batterie ran.
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Schadet schonmal nix, sonst wird da nix funktionieren

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Nun wären ja ein paar Verbraucher "da" die das Power CAP laden würden, passiert ja nur wenn Strom fließt.
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Verstehe ich nicht. Normalerweise läd die Batterie / Lima den Elko. Was haben da Verbraucher zu tun ?

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Andere Idee wäre natürlich ein Power CAP mit Ladeelektronik spruch mit Remoteanschluß.
Aber ob die nun besser sind oder welche Vorteile die haben weiß ich nicht genau. Dachte immer das die Dinger ne Elektronik zum Laden haben sobald so'ne Anzeige oben ist.
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Das einzig gute an der Ladeelektronik ist die Anzeige .

Eine Ladeelektronik kann manchmal von Nachteil sein. Öftern kannst du deine Stromleitungen nicht direkt auf die Pole vom Elko schrauben sondern auf Terminals die über die Platine erst mit den Polen verbunden ist. Da die Leiterbahnen einen recht kleinen Querschnitt hast wird dadurch der maximal zu entnehmende Strom begrenzt, und das ist nicht sinn der Sache.

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Eventuell kann Unomania oder einer der CarHifi Guru's was dazu sagen
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Umomania oder Car Hifi Guru´s?

Ahh... mir fällt jetzt wieder ein wie ich es ursprünglich machen wollte

Meine Idee war, die Sicherung heraus zu machen den das Stromkabel absichert und dort den Widerstand reinzuhängen.
Dann den Widerstand raus und Sicherung wieder rein.
Das ist alles abgeschirmt und ich fange keine. Was eventuell beim hantieren mit den Kabeln passieren kann im Kofferraum

Ich hatte erst einen falschen Gedanken, das der Elko sich nur auflädt wenn Parallel ein Strom fließt, aber er wirkt im Gleichstromkreis entladen ja wie ein Kurzschluß.

Eine Frage hab ich dann noch, wenn ich einen Cap mit Anzeige habe, woher weiß die Anzeige wann diese anzugehen hat?
Und noch eine Frage, ich hab mal irgendwo gelesen das der Kondensator (=Cap) sich ja ständig auflädt und wieder entlädt und dadurch die Batterie leer saugt da ja gewisse Widerstände durch die Stromkabel auftretten.
Stimmt das?

Acki, es stimmt schon das Der Elko sich läd/entläd.
Solange alles in Ruhe ist passiert außer einer kleinen Selbstentladung die Du überall hast nix.

Nehmen wir mal an du hättest keine Verbraucher an. Ist die Spannung der Batterie höher als vom Elko läd sich der Elko so lange bis Batterie und Elko das gleiche Potential haben. Dann fließt nix mehr. Hat die Batterie eine niedrigere Spannung als der Elko entläd sich er Elko bis sie wieder das gleiche Potential haben.

Wenn du jetzt Deine Anlage an hast verändert sich durch den Innenwiderstand der Batterie und dem Kabel die Spannung zwischen Batterie und Klemmen des Verbrauchers. Ein Elko hat (meistens-je nach Preis) einen viel kleineren Innenwiderstand und kann dadurch kurzzeitig einen höheren Strom bringen und die Spannung an den Anschlüssen stabiler halten. (Was ein Satz ).
Das heißt, Du hast einen Basschlag, die Endstufe braucht viel Strom. Dadurch sinkt die Spannung an den Klemmen des Verbrauchers kurzzeitig z.B von 13,8 Volt auf 12 Volt (wegen den widerständen im Kabel und Batterie). In dem moment gibt der Elko - der auf 13,8Volt geladen ist seine Ladung ab und fängt so weit er es kann diesen Einbruch auf.
die Eingangspannung der Endstufe ist höher, hast dadurch mehr Leistung und das Signal ist unter umständen sauberer.
Nach dem Bassschlag versucht der Elko wieder das gleiche Potenzial wie die Lima/Batterie zu bekommen (evtl wieder auf z.B.13,8 Volt.)

Umständlich erklärt, aber vielleicht versteht es der eine oder andere. Mit einem bild wäre es leichter, aber hab jetzt nicht so viel Zeit .

Und wer richtig gelesen hat weiß jetzt warum es 1F Elkos für 50 Euro und 100 Euro gibt !! -> Der Innenwiderstand ! Je kleiner er ist desto mehr Ladung kann er in kurzer Zeit abgeben

Und Deine andere Frage wie der Elko weiß wann er angehen soll. Es gibt da 2 Möglichkeiten die ich kenne.
1.) über Remote
2.) Über einen Shunt (Widerstand). Wenn ein Strom fließt fällt über den Meßwiderstand eine Spannung ab. Dadurch weiß der Elko das er angehen muß. Großer Nachteil. die hast wieder einen Widerstand mehr in Deiner zuleitung -> Weniger Leistung !

Ich hoffe das war ausführlich !

Und nochwas Acki. Mach das nicht mit dem widerstand und dem Sicherungsgehäuse. Wenn Du die Batterie abmachst und wieder dran, laden sich auch die Elkos in dem netzteil der Endstufe auf. Das mit Deiner Methode zu machen ist nix. Könnte heiß werden

Also du meinst ich solle nur des Kabel ranmachen und gut is...

@MALIK: Was soll das im CFI?

Uns gibts dort auch keine ne FAQ ab.
Mehr ist zu dem Thema nicht zu sagen, alles andere würde ausarten.