uno 45 ie will nicht in die knie

Aber Linear ist die Feder doch nur wenn sie so ausschaut wie bei ner Ventilfeder?! Wie machst du das mit dem Domelager dann?

Hab gerade mal nachgesehen.
Ich hab AP Federn.
Vorderachse: progressiv
Hinterachse: Linear mit Knick

Bin dann direkt in die Garage gerannt und hab mit der Taschenlampe Hinten nachgesehen.
Aber einen Knick konnte ich nicht finden!

Aber mal eine andere Frage.
Wie bewertet Ihr AP Federn?

Naja mir latte ob linear oder ned Ob ich das merke... naja

Haribo hat AP Federn. Recht hoch und recht "weich". Können aber auch mal nen Schlaglich richtig durchleiten... also für nen Auto mit Ledersitzen gerade noch ok... in Kurven rutscht man nicht übermäßig viel rum

PowerTech ist ok für mich, InterAlloy auch.

Erstes Bild ist eine progressive feder,
zweites eine lineare

was heißt die lineare Feder ist gleichmäßig gewickelt und eher weich und bringt weniger tieferlegung.
zweite bringt mehr tieferlegung da die unteren Windungen aufeinanderliegen und somit mehr Tiefe erreichen,jedoch auch etwas unkomfortabler sind.(sportlicher)
Vorteil ist das man im Grenzbereich ein Strafferes Fahrverhalten hat

Aber "echte" Linear Federn hast du doch beim Uno nur beim Gewinde Fahrwerk an der VA?!

die ebach hatte ich auch mal. zum fahren echt das beste, das ich bisher drin hatte. natürlich nicht super hart und tief - einfach nur geil.
das bebe ist für unsere strassen hier in nrw fast schon zu hart

Zitat

Original von Acki
Aber "echte" Linear Federn hast du doch beim Uno nur beim Gewinde Fahrwerk an der VA?!

kommt vor,jedoch wenn man ein gewindefahrwerkgenau ansieht ist da immer eine zweite Feder die für die einstellung das ganze wieder progressiv macht

Ja aber die Feder ist ja irgendwann einfach nur auf Block