Meine Dauerbaustelle

    Sorry, das mit den Bilder bei eingeschalteter beleuchtung ist noch nix geworden. War heute noch beim TÜV die rückleuchten eintragen lassen. Komme zu 99,9% am Samstag nach Geiselwind. werde vorher noch versuchen ( wenn ich es nicht vergesse) noch bilder zu machen.

    Zitat

    Original von pie


    where did you get the clear rear lights and do they do them for the mk1 uno too

    sieht ziemlich fett aus dein UNO.
    die rückleuchten sind auch ganz cooL! steh aber bei mir eher auf die dunklere variante! aber sonst echt fett!

    hast du gar kein radio?

    Zitat

    Original von TiMmEkK aka. fr0scher
    hast du gar kein radio?

    So gehört sich das doch auch =)

    Schaut echt supi aus! VOLL mein Geschmack!!!

    Danke für die schönen Beiträge.

    Thema Radio:

    Ich brauche kein Radio im Auto. Habe eins in meiner Werkstatt stehen und das reicht.

    Ich finde das ein Radio einen beim fahren nur ablenkt


    Ich fand das die hellen Rückleuchten am besten zu dem Auto passten. Hatte erst die originalen drauf gehabt, dann die rot-weißen vom Turbo und danach die ganz roten aber das passte irgendwie alles nicht so.

    Es ist noch vieles an dem Auto geplant aber die Zeit fürs schrauben wird leider als weniger

    Sagmal, dein Käfig is ja von Wiechers. Kannst du da mal nen Bild von der Fahrertür aus machen?
    Liegt deiner auch am Armaturenbrett an bzw. musstest du es etwas eindrücken? ?(

    Ja ich habe auch einen Wiechers Käfig drinnen. Der Käfig liegt am Armaturenbrett an, aber eindrücken mußte ich es nicht.

    So hier das gewünschte Bild

    pie, also mal ganz ehrlich, die rückleuchten sehen voll scheiße aus, an deinem uno, gib die lieber mir... :D

    Wollte mal den aktuellen Stand bekannt geben. Turbomotor ist komplett zerlegt, Block wurde komplett überholt, kolben mit übermaß eingesetzt, alles neu vermessen und ausgewuchtet, alle dichtungen und lager erneuert. Danach wurde der block noch neu lackiert.
    Beim Zylinderkopf haben wir eine Wasserkanalrissprüfung gemacht, Ventilführungen überprüft,plan geschleifen lassen.

    So sah er am anfang aus.

    fiat-uno-ig.de/attachment/610/

    Aktueller Bilder kommen demnächst noch.

    Habe momentan noch ein Gewindefahrwerk welches ich am überholen bin ( soweit es dabei möglich ist) Wenigstens ging es nach einer woche reinigungsbad problemlos auf. werde jetzt erst mal das Gewinde reinigen und überprüfen,usw.


    Für den Innenraum und den motorraum habe ich auch noch ein paar kleinigkeiten geholt

    aber mit diesen rückleuchten ey...
    ganz echt, tu dir nen gefallen und gib her..
    ichwillichwillichwillichwillichwillichwillichwillichwill :anbet:

    Hut ab!

    Ich sach ja schon immer!

    Dein Uno is echt der Hammer!!! *gg*

    Mach ruhig weiter so!

    So habe jetzt endlich einen motorständer bekommen. Jetzt werde ich schön langsam und ohne hektik anfangen den turbomotor zusammen zu schrauben. Während dessen bringe ich noch einige Anbauteile sowie lenkungs-und Achsteile zum beschichten weg.
    Desweiteren wird die Gelbatterie in den innenraum versetzt, die vorderen Federbeine durch ein gewindefahrwerk ersetzt, die front umgebaut und ein ms design heckspoiler montiert.

    Bilder folgen noch

    hätte noch falls du interesse hast einen original pfeba heckspoiler (der selbe wie der turbo den hat) bei interesse meld dich........

    ansonsten schicke arbeit.......vielleicht mach ich´s auch nochmal.....kann mich kaum vom uno trennen......vielleicht bau ich auch in meinen nen 1.5er rein so wie ich es anfangs vorhatte......und dann halt auch auf rennoptik so wie deiner....

    und die rückleuchten sind der hammer....aber du weißt ja....ich war da ja auch hinterher! ;)