mal ne frage
wenn ich auf der autobahn fahre habe ich bei 120 kmh das gefühl das mein uno so n bischen schwimmt mir ist aufgefallen das die lenkung nicht sofort anspricht. n kollege meinte es könnte sein das die lenkung zuviel spiel hat und ich sollte es nachsehen lassen. nun bin ich ja führerschein und auto neuling und es könte auch sein das ich das falsch einschätze gibt es eine möglichkeit um festzustellen ob die lenkung zuviel spiel hat?
Kann auch das Fahrwerk sein. Wenn das zu weich ist, Dämpfer schrott z.b. dann schwimmt der auch rum 
wenn der uno ein serienfahwerk drin hat schwimmt der immer
dann bin ich ja beruhigt wie gesagt bin ja neuling is mein erstes auto und das fahrschul auto hatte dieses fahrverhalten nicht Audi A4 Kombi :))
jaja du darfst einen uno nicht mit einem audi vergleichen
Aber eins sag ich dir auch! Beim uno musst nicht in die werkstatt fahren zum lämpchen tauschen *muhahahaha* 
Uno ole 
Benni deswegen bin ich in diesem Forum damit ihr mir die Lämpchen wechselt LoL
Da würde ich aufpassen!
Die Lenkung ist eine Schwachstelle am Uno.
Es handelt sich um eine Zahnstangenlenkung.
Diese kann im wahrsten Sinne des Wortes ausschlagen.
Die Räder schlagen dann von einer Seite zur anderen.
Es kann auch ein deutliches Knacken zu hören sein.
Lass das auf jeden Fall mal von einem Fachmann prüfen.
dann bin ich ja beruhigt
ohh sorry! mein beitrag war ironisch gemeint 
Bei meinem uno war mal das selbe problem ursache war die zahnbuchse wo die nasen abgeschlagen waren und dann der rechte reifen immer nach rechts abgehauen is in der linkskurve
bei mir is es fast das gleiche Problem. Allerdings ist es so, wenn ich rechts kurven fahr, dass dann mein linker reifen abhaut. dann is auch ein knacken zu hören. Allerdings ist dieses Phänomen nur, wenn ich Gas gebe. Gehe ich vor der kurve vom Gas und fahre ohne gas in die kurve, liegt mein Uno wie ne eins auf der straße.
also meine Vermutung entweder Antriebswelle oder auch was an der Lenkung.
Antriebswelle würde logisch klingen, weil die eh schon am Sack is, die klackert wie Sau.
Was denkt ihr?
@joystyle
hast du dann beim knacken auch einen ruck am lenkrad?
bei mir war es dann die antriebswelle...
ja also wenn ich dann in der kurve gas gebe merk ich, wie auf einmal das linke rad spiel hat und ich muss dann mit dem Lenkrad korrigieren. Also die karre zieht dann zu viel nach rechts und umgekehrt. sobald ich ein knacken höre (kann aber nicht lokalisieren wo genau das Geräusch herkommt) gehts dann wieder. aber ich mein das kommt von der lenkstange.
aber ein Ruck macht das Lenkrad nicht
generell mal prüfen, ob das kreuzgelenk auf dem lenkgetriebe noch richtig fest sitzt. im fussraum, verbindet das getriebe mit der lenksäule.
ausgeschlagenes lenkgetriebe hab ich beim uno noch nie gesehen - heisst aber wohl nix
gerne defekt: spurstangenköpfe oder querlenker.
da würd ich zuerst schauen.
Würd mal ganz dringend zu irgendner Werkstatt fahren.
