Fiorino Tunig

vorne rum einiges!!!!! hinten glaub garnix!!!
wegen tieferlegen müsstest du mal schauen ob die hinterachse gleich ist vorne denk ich das es die gleichen dämpfer sind!!!!

Wenn ich mich recht entsinne hat der Fiorino hinten Blattfedern oder?

In diesem Sinne

Euer Python

frag mal x-man der hat glaue schon mal was am fio gemacht!!!
sein momentanes tema ist glaub hoger spritverbrauch!!!

Jaja... Mein Spritverbrauch...

Den Fio vorne tieferlegen ist nicht ganz so einfach, aber möglich (hoffe ich )

Das Problem:
Der Achsschenkel ist etwas länger, und das Lager ist deswegen beim Fio von oben draufgesteckt.

Beim Uno ist Er ca. 2-3 cm kürzer und davür von unten fest.

Beim Fio gibt es 2 veschiedene Arten der unteren Querlenker:
Einmal feste (Lager geht nicht raus) und gesteckte (Lager kann man einzeln tauschen).

Man brauch die Gesteckten!! Dann das Lager raus und andersrum wieder rein.

Auserdem muss man am Achschenkel noch was machen.
1. Die Bohrung passt nicht so ganz (Lager) muss man etwas vergrössern...
2. Die Stoßdämpferbefestigung ist auch etwas anders.
Wenn man den Unodämpfer nehmen will, wird man feststellen, das es so einfach nicht geht...
Die Dämpfer sind unten gerade und schleifen an der Achswelle...
Die org. Fiodämpfer passen aber nicht an diese Aufnahme, und deswegen müsste man den Achschenkel dort etwas dünner machen, also auf Fiorino Maße. Das sind ca. 2mm.
Oder man findet Dämpfer, die gleich auf den Unoachsschenkel passen und schräg sind, das die Achswelle nicht schleift....

Also, es ist nicht ganz einfach. Im Moment prüfe ich das noch mit den Dämpfern, ob es da was gibt, das passt...
Werde ab morgen wieder öfter in meiner Halle sein, und wollte das auch endlich in Angriff nehmen...
Fotos werd ich auch machen...

Hinten geht nur Achse umschweissen... Wie beim VW Caddy...
Achse hab ich und werde ich auch noch umbauen...

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also hinten kannst ja die blattfeder umdrehen dann kommt er au tiefer!!!

Höher ist kein Problem...

Da muss man nur die beweglichen Eisen (sitzen hinten an der Karosse) durch längere ersetzen...
Dann wird der höher...
Nur Tiefer geht nicht, weil die schon sehr kurz sind.

Wenn ich meine Achse umgebaut habe, werde ich das so machen, das man den mal schnell höher und teifer machen kann...

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wollt das bei meinem fiorino auch machen vorne tieferlegn

der chriss hatt mir gesagt ich soll mit die federn vom ford fiesta anschaun da sollte auch was passen?

Klar kann man andere Federn einbauen...
Evtl. passen die auch vom X, denn die Dämpfer sind recht identisch...
Wenn die vom X passen, gehen auch welche vom Opel (Manta A/B Ascona A/B Kadett C)

Hier mal ein Vergleichsbild...

(Klicken für grösseres Bild...)

Links Feder vom X, 40mm tiefer, Mitte vom Manta (vorne), rechts vom X original...

Wenn man aber sich die Arbeit macht, den Achsschenkel umzubauen, dann ist der gleich mal 3 cm tiefer, ohne was zu machen...
Denn der Fio ist ja eigentlich höher als ein Uno.
Mit dem Achsschenkel kommt man erstmal auf "Unohöhe"...
Und dann mit anderen Federn dann tiefer...

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Kein Problem...
Wenn ich umbaue, fotografiere ich eh alles...

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