Uno 1.0ie läuft nicht mehr

    Hallo,

    jaja ich weiss spezifisch schraub ich eigentlich nur renault espace aber fiat kann ja nicht so schwer sein aber gemerkt hab ich das mit dem brutzeln heute morgen erst. ?(

    passt schon shapeit.
    Manche leute hier sind Sonntags leicht überstrapaziert.
    Tausch verteiler und Hallgeber und dann schauste mal was sich tut

    Uno.jpg

    Hallo,

    mal einfach ne frage dazugeschmissen.......

    kann es sein das der uno 2 Öldruckschalter hat ?

    einen am ölfilter und einen himten am motor mittig ca auf der zahnriemenseite (beide mit nur einem grauen kabel) ?

    und das er den temperaturfühler für die anzeige im armaturenbrett hinten am ansaugkrümmer hat (blauer stecker mit 2 kabeln) ?

    hatte das prob. nähmlich schon mal mit nem anderen auto da wars nur der motortemperaturfühler (kühlflüssigkeit) für das steuergerät der defekt war da hat der die gleichen mukken gemacht da hat ich den getauscht und ruhe war.....


    oder hat nur ein einspritzer diesen fühler für das steuergerät :maul:

    Hatte auch mal nen trad im "elektrik&Carhifi" aufgemacht villeicht wisst ihrs ja und könnt mich mal aufklären........

    Hallo bin neu hier,

    kann mir bitte einer sagen was das für ein relays ist es ist am sicherungskasten rechts unten direkt unter dem blinkerrelays und es ist eine zusatzsicherung drann ??

    am besten wäre noch wenn mir einer eine belegung des anschlusses erklären kann mit oder ohne zündung hab ich nur ein plus.

    aber die elektrik geht einwandfrei ausser das der bock net mehr läuft nach 1,5 jahren stillstand, hab auch schon mehr gelesen und alles ausprobiert aber nix geht,
    er muckt kurz und laäuft aber nur mit halbgas ansonsten geht er wieder aus und hört sich an wie ein rasenmäher ???

    in dem relays steckplatz steckte ein blinkerrelays drinnen ???
    irgendein bastler der nur fummelte und keine ahnung hat.

    Achso UNO 1.0ie BJ 91 89644 Kilometer


    Gruß Hartmut

    sind die kerzen mittlerweile schon wieder nass?
    evtl. hat die zündenergie auch nicht ausgereicht. evtl. spule defekt?!

    aber schau erstmal das du wieder nen zündfunke hast. die verteiler gehen alle nase lang kaputt. lass dir beim schrott bestätigen, das du den wieder umtauschen kannst, falls der auch kaputt ist ;)

    edith sagt 2 öldruckschalter wären ihr neu.
    der blaue temp. fühler ist für die mono-jet. ein öldruckschalter und ein schalter für zu hohe wassertemperatur.
    einfach kabel abziehen und auf masse legen und du siehst ja welcher schalter welche funktion hat ;)
    relais weiss ich nicht. kenne nur die beiden im motorraum mit angeflanschter sicherung. da ist eins für die pumpe und das andere für die mono-jet.

    aber das kannst ja auchmal brücken, dann siehst ja was passiert. aber drann denken: brücke immer mit sicherung ;)

    Im Fusraum sitzen nur "komfort" Relais.
    Blickrelais,Nebelscheinwerfer etc.
    wieso willste das eig wissen ? geht da was nicht oder wie ?

    Der blaue fühler am krümmer ist wassertemperatur für Anzeige.
    Der Braune ist Öl, hat aber nur einen.

    Check einfach nochmal Verteiler und Zündspule.

    Uno.jpg

    checken.Der hat doch sicher einen OT-Geber!?

    Am Motor mittig etwa Zahnriemenseite ein Geber??
    Gerd

    ...Motorsteuergerät im Beifahrerfußraum...der große Stecker, da sind die Kontakte gerne mal oxidiert...

    das wichtigste ist, man darf nicht aufhören zu fragen!

    bild5h.jpg

    - Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
    - Oder aktuell frei nach Daniela Katzenberger: "Sei schlau, stell dich dumm".
      

    Zitat

    Original von turbohaller
    checken.Der hat doch sicher einen OT-Geber!?

    Am Motor mittig etwa Zahnriemenseite ein Geber??
    Gerd

    das wäre mir neu :D

    Ich tippe auf, Verteiler oder Drosselklappenpoti... läuft der mit Bremsenreiniger?

    Zitat

    Original von turbohaller
    checken.Der hat doch sicher einen OT-Geber!?

    Am Motor mittig etwa Zahnriemenseite ein Geber??
    Gerd

    Gerd! Ist ein 45ie!!!

    Hallo,
    also das steuergerät hab ich schon nachgeschaut sieht aus wie nagelneu der stecker.......

    massekontackte sind auch alle in ordnung...........

    naja bin mal gespannt was passiert wenn ich nen neuen verteiler rauf hänge..........

    ab und zu mal kommt mal nen funken

    aber dann wieder nicht

    OT Geber hab ich keinen gefunden hab schon alles abgesucht

    :maul:

    müßte er doch einen OT-geber haben. Aber ich kenn den 45er nicht. Was ist mit dem Unterdrucksensor der Elektronik, oder ist da nur der Hallgeber zuständig?
    Gerd

    Unterdrucksensor beim 45ie Oo ???

    ab und zu nen Funken, hmm =(

    Ich tippe immernoch auf Verteiler oder Hallgeber

    Uno.jpg

    Zitat

    Original von turbohaller
    müßte er doch einen OT-geber haben. Aber ich kenn den 45er nicht. Was ist mit dem Unterdrucksensor der Elektronik, oder ist da nur der Hallgeber zuständig?
    Gerd

    45ie hat keine OT-Geber.
    Der hat Hallgeber im Verteiler mehr nicht, naja gut und Drosselklappenpoti halt noch.
    Unterdruckdose ist nur für mechanische Verstellung vom ZZP im oberen Drezahlbereich wie bei den alten Zündanlagen.

    Zitat

    Original von turbohaller
    müßte er doch einen OT-geber haben. Aber ich kenn den 45er nicht. Was ist mit dem Unterdrucksensor der Elektronik, oder ist da nur der Hallgeber zuständig?
    Gerd

    Gerd, Gerd, dein Gehirn lässt langsam nach... schraube lieber etwas, statt Frauen hinterher zulaufen ;):D:baeh::maul::D:bier: