Aufbau eines Fiat Uno 1.6 DW

  • ist doch der tipo supersprint oder nicht?
    ich schicke euch mal ein bild

    mfg ebe

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    ....zu ebe´s aussage - Inhalt perfekt, Rechtschreibung katastrophal....


    Real Turbo, no fucking downsizeengine!!!!!!!!!

  • Wir hatten den original Krümer + rest dran gehalten und das hatte gepasst.

    VERKAUFE: NEUE Ansaugbrücke + Überholte 40er Doppelwebervergaser + Trichter + NEUE Pierburg Benzinpumpe passend für den UNO !

  • Ebe du kannst uns gerne ein Bild hier reinstellen, dann aber biete eins wo man was sieht :D

    Wenn das Ding zu niedrig ist wird es geändert aber bisher gibt es keinen Anlass dazu.

    Ja ist für den Tipo angeblich.

  • mfg ebe

    Zitat

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    Real Turbo, no fucking downsizeengine!!!!!!!!!

  • Wie gesagt Serienkrümmer mit KAT war auf der selben höhen, haben es extra nochmal verglichen.
    Werden es ja am Fahrzeug dann sehen. Kommen halt 2 Flexrohre rein oder so. Mal schauen.
    Danke für die Bilder.
    Direkt unter der Achse setzt er auf? Wieviel Platz zum Achsträger ist da? Also Abstand Rohr zur Achse?
    Rostige Achse haste da :D

  • 2fingerbreit ,oder so, viel zuviel auf jeden fall, ist ja schon hochgebunden, mitlerweile sitzt überall auf vom bogen bis zum kat habe das typenschild am ersten randstein gefunden den ich hochgefahren bin

    mfg ebe

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    Real Turbo, no fucking downsizeengine!!!!!!!!!

  • Naja Randsteine fahren wir ned hoch.
    Aber beim Turbo gabs auch kaum Probleme wenn das Rohr gekürzt war, auch wenn andere da öfters hängen geblieben sind... unsere Strassen sind ja halbwegs ok...

  • ich rede natürlich von abgesengten Randsteinen wie sie an normalen hoff Einfahrten sind

    mfg ebe

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    Real Turbo, no fucking downsizeengine!!!!!!!!!

  • naja sorry. aber wenns gas leer ist hört man halt auf und macht weiter, wenn man wieder gas hat. siehst ja selbst wie kacke das ausschaut. bist sicher das das überhaupt hält?