Aufbau eines Fiat Uno 1.6 DW

...farbe ist silber...

Kolben abdrehen ist doch die bessere/billigere/schnellere Variante als die dicke Kopfdichtung.

ich dachte die kolben müssen überstehen wegen der hohen verdichtung.

Zitat

Original von Exlua
Jedenfalls soll sich laut Acki die Verdichtung nochmal bissel erhöht haben...

beim abdrehen? öhm

Die Wahl war, Kolben 0,75mm kürzer oder Kopfdichtung 0,75mm dicker.

Nö. Kolbenboden ist 5mm dick.

Das das Silber ist haben glaub ich wohl alle gesehen, aber was für eine Art Farbe ist das? Wird wohl keine Wandfarbe sein.

Wer sagt das ich mit der Verdichtung runter bin?
Habe nach wie vor 10,5:1.
Es ging nur um den Kolbenüberstand bzw. die Stärke der Kopfdichtung (Abstand Kopf zu Kolben).

/edit:
So Kolben nochmal ausgelitert. Haben jetzt nur noch 3ml in den Ventiltaschen.
Macht eine Verdichtung von 11,01:1.

400,5 + 32 ml (Kopf) + 5ml (Kopfdichtung) + 3ml (Kolben) / 32+5+3
Überstand ist 0,75mm.
Bleiben 0,85mm bis zum Kopf.
Beim Kippen des Kolbens sind es +- 0,2..3mm. Also über 0,5mm Abstand ist immer.

hi sieht ja alles vielversprechend aus.

nur warum nimmst du das braune paketband das hinterlässt üble klebespuren, da wirst du noch deine freude drann haben das sauber zubekommen wennüberhaupt.

cu gutes gelingen

Innenraum ist nur lackiert weil der Lack widerstandsfähiger ist als irgendne Grundierung.

ich würde den fächer an deiner stelle um 2-3cm in der höhe kürzen wenn du ihn dir nicht untenrum abschleifen möchtest ich habe noch ca 4cm bodenfreiheit vom typenschild zum boden wird bei mir aber auch noch gekürzt wenn ich zeit und lust habe

Der ist genauso tief wie der Original Krümmer...